logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
SITRAK C5H C7H Rakitan Pelat Penekan Kopling ZF WG9925160621/1 Suku Cadang Sistem Kopling & Transmisi

SITRAK C5H C7H Rakitan Pelat Penekan Kopling ZF WG9925160621/1 Suku Cadang Sistem Kopling & Transmisi

MOQ: 1 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
standard packaging: Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku
Delivery period: 3-5 HARI
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 buah
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
SINOTRUK
Sertifikasi
CQC URS CE
Nomor model
WG9925160621/1
Bahan:
Baja Tekan / Baja Tuang
Nama Produk:
Rakitan Pelat Tekanan Kopling
Tersedianya:
dalam stok
Model yang Berlaku:
Untuk SINOTRUK SITRAK C5H / C7H/ ZF 16S2530TO/ Transmisi Manual 16 Kecepatan
Jaminan:
6 bulan
Melayani:
Layanan Online 24 Jam
Pengiriman:
Kurir/Pengangkutan Udara/Pengangkutan Laut atau Sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Pembayaran:
T/T, Alipay
Kemasan:
Persyaratan pelanggan/kemasan netral/kemasan merek
Menyoroti:

Pelat penekan kopling SITRAK C5H C7H

,

Rakitan kopling ZF WG9925160621

,

Suku cadang sistem transmisi truk HOWO

Deskripsi Produk


Sistem Kopling & Transmisi Truk SINOTRUK SITRAK Suku Cadang C5H C7H Rakitan Pelat Penekan Kopling ZF WG9925160621/1




Rakitan Pelat Penekan Kopling SITRAK C5H/C7H WG9925160621/1 adalah komponen utama dari sistem kopling dan transmisi, dirancang untuk powertrain truk tugas berat yang kompatibel menggunakan konfigurasi transmisi 16-percepatan ZF 16S2530TO. Dipasang di antara pelat kopling dan roda gila (flywheel), pelat penekan menghasilkan gaya penjepit yang diperlukan untuk menciptakan kontak gesekan antara pelat kopling dan roda gila, memungkinkan torsi mesin disalurkan ke dalam girboks selama berkendara normal. Saat kopling dilepaskan, pelat penekan menjauh dari pelat yang digerakkan, memutus penyaluran torsi untuk sementara dan memungkinkan pengemudi memilih atau berpindah gigi. Karena komponen ini beroperasi melalui siklus penyambungan dan pelepasan yang berulang di bawah torsi mesin yang tinggi, pegas diafragma, permukaan gesek, mekanisme pembebas, dan kondisi pemasangannya semuanya memengaruhi respons kopling dan pengoperasian transmisi. Keausan berlebih, kontak tidak merata, melemahnya gaya pegas, deformasi, atau pemasangan yang salah dapat mengakibatkan getaran kopling (clutch judder), penyambungan tidak sempurna, kesulitan memindahkan gigi, atau respons pedal yang tidak konsisten. Referensi WG9925160621/1 terkait dengan aplikasi SINOTRUK SITRAK C5H dan C7H serta konfigurasi transmisi ZF 16S2530TO dalam referensi suku cadang saat ini. Saat mengganti pelat penekan, pelat kopling, permukaan kerja roda gila, release bearing, mekanisme pembebas kopling, dan baut pemasangan harus diperiksa secara bersamaan. Pembeli harus memastikan nomor suku cadang asli, model transmisi, diameter kopling, dan konfigurasi kopling yang ada sebelum memesan untuk menghindari ketidakcocokan komponen dari spesifikasi kopling yang berbeda.




Spesifikasi Produk


Nama Produk

Rakitan Pelat Penekan Kopling

Model Utama

C5H / C7H

Nomor Suku Cadang 

WG9925160621/1

Transmisi

ZF 16S2530TO

Kondisi Baru
Asal Tiongkok
Standar Kualitas 100% Teruji
Sertifikasi Kualitas ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Berat 31.0 KG
Dimensi

500 mm × 500 mm × 160 mm




Informasi Pemesanan & Pengiriman
Opsi Pengemasan
Karton, Kotak Kayu, Palet
Metode Pengiriman
Kurir / Angkutan Udara / Angkutan Laut
Syarat Pembayaran
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Pelabuhan Muat
Pelabuhan Mana Saja di Tiongkok

FAQ


T1: Apa fungsi dari pelat penekan kopling?

Pelat penekan memberikan gaya penjepit ke pelat kopling, memungkinkan torsi mesin disalurkan dari roda gila melalui kopling dan masuk ke transmisi.



T2: Dapatkah pemasangan yang salah menyebabkan masalah pada pelat penekan?

Ya. Kesejajaran yang salah, pengencangan baut yang tidak tepat, kontaminasi pada permukaan gesek, atau ketidakcocokan komponen kopling dapat memengaruhi pengoperasian pelat penekan




T3: Apa saja tanda-tanda umum keausan pelat penekan?

Tanda-tanda yang mungkin terjadi meliputi penyambungan kopling yang tidak konsisten, getaran kopling, kesulitan memindahkan gigi, respons pedal tidak normal, pelepasan kopling tidak sempurna, atau penurunan penyaluran torsi.



Produk
rincian produk
SITRAK C5H C7H Rakitan Pelat Penekan Kopling ZF WG9925160621/1 Suku Cadang Sistem Kopling & Transmisi
MOQ: 1 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
standard packaging: Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku
Delivery period: 3-5 HARI
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 buah
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
SINOTRUK
Sertifikasi
CQC URS CE
Nomor model
WG9925160621/1
Bahan:
Baja Tekan / Baja Tuang
Nama Produk:
Rakitan Pelat Tekanan Kopling
Tersedianya:
dalam stok
Model yang Berlaku:
Untuk SINOTRUK SITRAK C5H / C7H/ ZF 16S2530TO/ Transmisi Manual 16 Kecepatan
Jaminan:
6 bulan
Melayani:
Layanan Online 24 Jam
Pengiriman:
Kurir/Pengangkutan Udara/Pengangkutan Laut atau Sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Pembayaran:
T/T, Alipay
Kemasan:
Persyaratan pelanggan/kemasan netral/kemasan merek
Kuantitas min Order:
1 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku
Waktu pengiriman:
3-5 HARI
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/A,D/P,T/T
Menyediakan kemampuan:
500 buah
Menyoroti

Pelat penekan kopling SITRAK C5H C7H

,

Rakitan kopling ZF WG9925160621

,

Suku cadang sistem transmisi truk HOWO

Deskripsi Produk


Sistem Kopling & Transmisi Truk SINOTRUK SITRAK Suku Cadang C5H C7H Rakitan Pelat Penekan Kopling ZF WG9925160621/1




Rakitan Pelat Penekan Kopling SITRAK C5H/C7H WG9925160621/1 adalah komponen utama dari sistem kopling dan transmisi, dirancang untuk powertrain truk tugas berat yang kompatibel menggunakan konfigurasi transmisi 16-percepatan ZF 16S2530TO. Dipasang di antara pelat kopling dan roda gila (flywheel), pelat penekan menghasilkan gaya penjepit yang diperlukan untuk menciptakan kontak gesekan antara pelat kopling dan roda gila, memungkinkan torsi mesin disalurkan ke dalam girboks selama berkendara normal. Saat kopling dilepaskan, pelat penekan menjauh dari pelat yang digerakkan, memutus penyaluran torsi untuk sementara dan memungkinkan pengemudi memilih atau berpindah gigi. Karena komponen ini beroperasi melalui siklus penyambungan dan pelepasan yang berulang di bawah torsi mesin yang tinggi, pegas diafragma, permukaan gesek, mekanisme pembebas, dan kondisi pemasangannya semuanya memengaruhi respons kopling dan pengoperasian transmisi. Keausan berlebih, kontak tidak merata, melemahnya gaya pegas, deformasi, atau pemasangan yang salah dapat mengakibatkan getaran kopling (clutch judder), penyambungan tidak sempurna, kesulitan memindahkan gigi, atau respons pedal yang tidak konsisten. Referensi WG9925160621/1 terkait dengan aplikasi SINOTRUK SITRAK C5H dan C7H serta konfigurasi transmisi ZF 16S2530TO dalam referensi suku cadang saat ini. Saat mengganti pelat penekan, pelat kopling, permukaan kerja roda gila, release bearing, mekanisme pembebas kopling, dan baut pemasangan harus diperiksa secara bersamaan. Pembeli harus memastikan nomor suku cadang asli, model transmisi, diameter kopling, dan konfigurasi kopling yang ada sebelum memesan untuk menghindari ketidakcocokan komponen dari spesifikasi kopling yang berbeda.




Spesifikasi Produk


Nama Produk

Rakitan Pelat Penekan Kopling

Model Utama

C5H / C7H

Nomor Suku Cadang 

WG9925160621/1

Transmisi

ZF 16S2530TO

Kondisi Baru
Asal Tiongkok
Standar Kualitas 100% Teruji
Sertifikasi Kualitas ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Berat 31.0 KG
Dimensi

500 mm × 500 mm × 160 mm




Informasi Pemesanan & Pengiriman
Opsi Pengemasan
Karton, Kotak Kayu, Palet
Metode Pengiriman
Kurir / Angkutan Udara / Angkutan Laut
Syarat Pembayaran
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Pelabuhan Muat
Pelabuhan Mana Saja di Tiongkok

FAQ


T1: Apa fungsi dari pelat penekan kopling?

Pelat penekan memberikan gaya penjepit ke pelat kopling, memungkinkan torsi mesin disalurkan dari roda gila melalui kopling dan masuk ke transmisi.



T2: Dapatkah pemasangan yang salah menyebabkan masalah pada pelat penekan?

Ya. Kesejajaran yang salah, pengencangan baut yang tidak tepat, kontaminasi pada permukaan gesek, atau ketidakcocokan komponen kopling dapat memengaruhi pengoperasian pelat penekan




T3: Apa saja tanda-tanda umum keausan pelat penekan?

Tanda-tanda yang mungkin terjadi meliputi penyambungan kopling yang tidak konsisten, getaran kopling, kesulitan memindahkan gigi, respons pedal tidak normal, pelepasan kopling tidak sempurna, atau penurunan penyaluran torsi.