| MOQ: | 1 stks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standard Packaging: | Uniform karton, verpakking met noppenfolie aan de binnenkant en omwikkeld met folie aan de buitenkan |
| Delivery Period: | 3-5DAGEN |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 stuks |
SINOTRUK SITRAK Vrachtwagen Koppelings- & Transmissiesysteem Onderdelen C5H C7H ZF Koppelingsdrukgroep WG9925160621/1
De SITRAK C5H/C7H WG9925160621/1 koppelingsdrukgroep is een cruciaal onderdeel van het koppelings- en transmissiesysteem, ontworpen voor compatibele aandrijflijnen van zware vrachtwagens die gebruikmaken van de ZF 16S2530TO 16-versnellingsbakconfiguratie. Gemonteerd tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel genereert de drukplaat de klemkracht die nodig is om wrijvingscontact tot stand te brengen tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel, waardoor het motorkoppel tijdens normaal rijden naar de versnellingsbak kan worden overgebracht. Wanneer de koppeling wordt ontkoppeld, beweegt de drukplaat weg van de aangedreven plaat, waardoor de koppeloverdracht tijdelijk wordt onderbroken en de bestuurder een versnelling kan kiezen of wisselen. Omdat dit onderdeel werkt via herhaalde in- en uitschakelcycli onder een hoog motorkoppel, hebben de diafragmaveer, het wrijvingsoppervlak, het ontkoppelmechanisme en de montagestatus allemaal invloed op de koppelingsrespons en de werking van de transmissie. Overmatige slijtage, ongelijkmatig contact, verminderde veerkracht, vervorming of een onjuiste montage kunnen leiden tot het schokken/trillen van de koppeling, onvolledig aangrijpen, moeilijk schakelen of een inconsistente pedaalrespons. Het referentienummer WG9925160621/1 is gekoppeld aan toepassingen voor de SINOTRUK SITRAK C5H en C7H en configuraties met de ZF 16S2530TO-transmissie in de huidige onderdelenreferenties. Bij het vervangen van de drukplaat moeten de koppelingsplaat, het werkoppervlak van het vliegwiel, het druklager, het koppelingsbedieningsmechanisme en de montagebouten gelijktijdig worden geïnspecteerd. Kopers dienen vóór bestelling het originele onderdeelnummer, het transmissiemodel, de koppelingsdiameter en de bestaande koppelingsconfiguratie te controleren om te voorkomen dat onderdelen met afwijkende koppelingsspecificaties niet goed op elkaar aansluiten.
Productspecificaties
| Productnaam |
Koppelingsdrukgroep |
|---|---|
| Hoofdmodellen |
C5H / C7H |
| Onderdeelnummer |
WG9925160621/1 |
| Transmissie |
ZF 16S2530TO |
| Staat | Nieuw |
| Herkomst | China |
| Kwaliteitsnorm | 100% getest |
| Kwaliteitscertificering | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 31.0 KG |
| Afmetingen |
500 mm × 500 mm × 160 mm |
De drukplaat oefent klemkracht uit op de koppelingsplaat, waardoor het motorkoppel van het vliegwiel via de koppeling naar de transmissie kan worden overgebracht.
Mogelijke tekenen zijn onder meer inconsistente koppelingsaangrijping, schokken/trillen van de koppeling, moeilijk schakelen, abnormale pedaalrespons, onvolledige ontkoppeling of verminderde koppeloverdracht.
| MOQ: | 1 stks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standard Packaging: | Uniform karton, verpakking met noppenfolie aan de binnenkant en omwikkeld met folie aan de buitenkan |
| Delivery Period: | 3-5DAGEN |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 stuks |
SINOTRUK SITRAK Vrachtwagen Koppelings- & Transmissiesysteem Onderdelen C5H C7H ZF Koppelingsdrukgroep WG9925160621/1
De SITRAK C5H/C7H WG9925160621/1 koppelingsdrukgroep is een cruciaal onderdeel van het koppelings- en transmissiesysteem, ontworpen voor compatibele aandrijflijnen van zware vrachtwagens die gebruikmaken van de ZF 16S2530TO 16-versnellingsbakconfiguratie. Gemonteerd tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel genereert de drukplaat de klemkracht die nodig is om wrijvingscontact tot stand te brengen tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel, waardoor het motorkoppel tijdens normaal rijden naar de versnellingsbak kan worden overgebracht. Wanneer de koppeling wordt ontkoppeld, beweegt de drukplaat weg van de aangedreven plaat, waardoor de koppeloverdracht tijdelijk wordt onderbroken en de bestuurder een versnelling kan kiezen of wisselen. Omdat dit onderdeel werkt via herhaalde in- en uitschakelcycli onder een hoog motorkoppel, hebben de diafragmaveer, het wrijvingsoppervlak, het ontkoppelmechanisme en de montagestatus allemaal invloed op de koppelingsrespons en de werking van de transmissie. Overmatige slijtage, ongelijkmatig contact, verminderde veerkracht, vervorming of een onjuiste montage kunnen leiden tot het schokken/trillen van de koppeling, onvolledig aangrijpen, moeilijk schakelen of een inconsistente pedaalrespons. Het referentienummer WG9925160621/1 is gekoppeld aan toepassingen voor de SINOTRUK SITRAK C5H en C7H en configuraties met de ZF 16S2530TO-transmissie in de huidige onderdelenreferenties. Bij het vervangen van de drukplaat moeten de koppelingsplaat, het werkoppervlak van het vliegwiel, het druklager, het koppelingsbedieningsmechanisme en de montagebouten gelijktijdig worden geïnspecteerd. Kopers dienen vóór bestelling het originele onderdeelnummer, het transmissiemodel, de koppelingsdiameter en de bestaande koppelingsconfiguratie te controleren om te voorkomen dat onderdelen met afwijkende koppelingsspecificaties niet goed op elkaar aansluiten.
Productspecificaties
| Productnaam |
Koppelingsdrukgroep |
|---|---|
| Hoofdmodellen |
C5H / C7H |
| Onderdeelnummer |
WG9925160621/1 |
| Transmissie |
ZF 16S2530TO |
| Staat | Nieuw |
| Herkomst | China |
| Kwaliteitsnorm | 100% getest |
| Kwaliteitscertificering | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 31.0 KG |
| Afmetingen |
500 mm × 500 mm × 160 mm |
De drukplaat oefent klemkracht uit op de koppelingsplaat, waardoor het motorkoppel van het vliegwiel via de koppeling naar de transmissie kan worden overgebracht.
Mogelijke tekenen zijn onder meer inconsistente koppelingsaangrijping, schokken/trillen van de koppeling, moeilijk schakelen, abnormale pedaalrespons, onvolledige ontkoppeling of verminderde koppeloverdracht.