| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 3-5 TAGE |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SINOTRUK SITRAK Lkw-Kupplungs- und Getriebesystem Teile C5H C7H ZF Kupplungsdruckplatten-Baugruppe WG9925160621/1
Die SITRAK C5H/C7H Kupplungsdruckplatten-Baugruppe WG9925160621/1 ist eine Schlüsselkomponente des Kupplungs- und Getriebesystems, entwickelt für kompatible Schwerlast-Lkw-Antriebsstränge mit der 16-Gang-Getriebekonfiguration ZF 16S2530TO. Zwischen der Kupplungsscheibe und dem Schwungrad montiert, erzeugt die Druckplatte die erforderliche Anpresskraft, um einen Reibschluss zwischen Kupplungsscheibe und Schwungrad herzustellen, wodurch das Motordrehmoment bei normaler Fahrt auf das Getriebe übertragen werden kann. Wird die Kupplung betätigt, bewegt sich die Druckplatte von der Mitnehmerscheibe weg, wodurch die Drehmomentübertragung vorübergehend unterbrochen wird und der Fahrer Gänge einlegen oder wechseln kann. Da dieses Bauteil wiederholten Ein- und Auskuppelzyklen unter hohem Motordrehmoment ausgesetzt ist, beeinflussen Membranfeder, Reibfläche, Ausrückmechanismus und Montagezustand das Ansprechverhalten der Kupplung und den Getriebebetrieb maßgeblich. Übermäßiger Verschleiß, ungleichmäßiger Kontakt, nachlassende Federkraft, Verformung oder fehlerhafte Montage können zu Kupplungsrupfen, unvollständigem Einkuppeln, Schaltproblemen oder einem ungleichmäßigen Pedalgefühl führen. Die Teilenummer WG9925160621/1 ist in aktuellen Teilekatalogen den Anwendungen SINOTRUK SITRAK C5H und C7H sowie den ZF 16S2530TO-Getriebekonfigurationen zugeordnet. Beim Austausch der Druckplatte sollten Kupplungsscheibe, Schwungrad-Arbeitsfläche, Ausrücklager, Kupplungsausrückmechanismus und Befestigungsschrauben gleichzeitig überprüft werden. Käufer sollten vor der Bestellung die Original-Teilenummer, das Getriebemodell, den Kupplungsdurchmesser und die vorhandene Kupplungskonfiguration überprüfen, um Fehlbestellungen durch abweichende Kupplungsspezifikationen zu vermeiden.
Produktspezifikation
| Produktname |
Kupplungsdruckplatten-Baugruppe |
|---|---|
| Hauptmodelle |
C5H / C7H |
| Teilenummer |
WG9925160621/1 |
| Getriebe |
ZF 16S2530TO |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % geprüft |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 31.0 KG |
| Abmessungen |
500 mm × 500 mm × 160 mm |
Die Druckplatte übt eine Anpresskraft auf die Kupplungsscheibe aus, sodass das Motordrehmoment vom Schwungrad über die Kupplung in das Getriebe übertragen werden kann.
Mögliche Anzeichen sind ungleichmäßiges Einkuppeln, Kupplungsrupfen, erschwertes Schalten, ungewöhnliches Pedalverhalten, unvollständiges Trennen der Kupplung oder eine verminderte Drehmomentübertragung.
| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 3-5 TAGE |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SINOTRUK SITRAK Lkw-Kupplungs- und Getriebesystem Teile C5H C7H ZF Kupplungsdruckplatten-Baugruppe WG9925160621/1
Die SITRAK C5H/C7H Kupplungsdruckplatten-Baugruppe WG9925160621/1 ist eine Schlüsselkomponente des Kupplungs- und Getriebesystems, entwickelt für kompatible Schwerlast-Lkw-Antriebsstränge mit der 16-Gang-Getriebekonfiguration ZF 16S2530TO. Zwischen der Kupplungsscheibe und dem Schwungrad montiert, erzeugt die Druckplatte die erforderliche Anpresskraft, um einen Reibschluss zwischen Kupplungsscheibe und Schwungrad herzustellen, wodurch das Motordrehmoment bei normaler Fahrt auf das Getriebe übertragen werden kann. Wird die Kupplung betätigt, bewegt sich die Druckplatte von der Mitnehmerscheibe weg, wodurch die Drehmomentübertragung vorübergehend unterbrochen wird und der Fahrer Gänge einlegen oder wechseln kann. Da dieses Bauteil wiederholten Ein- und Auskuppelzyklen unter hohem Motordrehmoment ausgesetzt ist, beeinflussen Membranfeder, Reibfläche, Ausrückmechanismus und Montagezustand das Ansprechverhalten der Kupplung und den Getriebebetrieb maßgeblich. Übermäßiger Verschleiß, ungleichmäßiger Kontakt, nachlassende Federkraft, Verformung oder fehlerhafte Montage können zu Kupplungsrupfen, unvollständigem Einkuppeln, Schaltproblemen oder einem ungleichmäßigen Pedalgefühl führen. Die Teilenummer WG9925160621/1 ist in aktuellen Teilekatalogen den Anwendungen SINOTRUK SITRAK C5H und C7H sowie den ZF 16S2530TO-Getriebekonfigurationen zugeordnet. Beim Austausch der Druckplatte sollten Kupplungsscheibe, Schwungrad-Arbeitsfläche, Ausrücklager, Kupplungsausrückmechanismus und Befestigungsschrauben gleichzeitig überprüft werden. Käufer sollten vor der Bestellung die Original-Teilenummer, das Getriebemodell, den Kupplungsdurchmesser und die vorhandene Kupplungskonfiguration überprüfen, um Fehlbestellungen durch abweichende Kupplungsspezifikationen zu vermeiden.
Produktspezifikation
| Produktname |
Kupplungsdruckplatten-Baugruppe |
|---|---|
| Hauptmodelle |
C5H / C7H |
| Teilenummer |
WG9925160621/1 |
| Getriebe |
ZF 16S2530TO |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % geprüft |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 31.0 KG |
| Abmessungen |
500 mm × 500 mm × 160 mm |
Die Druckplatte übt eine Anpresskraft auf die Kupplungsscheibe aus, sodass das Motordrehmoment vom Schwungrad über die Kupplung in das Getriebe übertragen werden kann.
Mögliche Anzeichen sind ungleichmäßiges Einkuppeln, Kupplungsrupfen, erschwertes Schalten, ungewöhnliches Pedalverhalten, unvollständiges Trennen der Kupplung oder eine verminderte Drehmomentübertragung.