| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Sinotruk HOWO camião de descarga pesadoWG9014320120HC16 Revestimento do redutor principal do eixo de tração médio
Especificação do produto
| Nome do produto | Revestimento do redutor principal |
|---|---|
| Número da parte | WG9014320120 |
| Condição | Novos |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 45 kg |
| Dimensões |
490 x 460 x 420 mm |
Cabeças de parafusos reforçadas e adaptabilidade a condições extremas:Equipada com orelhas de montagem espessadas e costelas perimetrais reforçadas, esta carcaça de transportador resiste a intensas vibrações externas.evitar a infiltração de fluidos e o afrouxamento da estrutura, mesmo quando continuamente expostos a poeira de mineração profunda, lama de barro agregado, ou correntes profundas.
100% de precisão de referência cruzada e instalação simplificada:Fabricado estritamente para impressões dimensionais de fábrica para as transmissões diferenciais entre eixos Sinotruk HC16, este suporte se alinha com eixos de eixo padrão e conjuntos de flange de entrada.Mecânicos podem realizar uma instalação simples sem moer a caixa ou revestir o buraco, acelerando significativamente os calendários de reparação da frota de oficinas.
Reservatório de fluido e otimização do desempenho do eixo:Os contornos interiores são fluidodinamicamente otimizados para maximizar a capacidade de óleo e agilizar os caminhos internos de lubrificação de salpicos de engrenagem.Ao estimular a dissipação de calor para longe dos rolamentos de rolos cônicos pesados e diminuir a resistência do fluido lubrificante, previne a oxidação do óleo térmico e reduz o consumo de combustível integrado durante o transporte rodoviário contínuo.
| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Sinotruk HOWO camião de descarga pesadoWG9014320120HC16 Revestimento do redutor principal do eixo de tração médio
Especificação do produto
| Nome do produto | Revestimento do redutor principal |
|---|---|
| Número da parte | WG9014320120 |
| Condição | Novos |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 45 kg |
| Dimensões |
490 x 460 x 420 mm |
Cabeças de parafusos reforçadas e adaptabilidade a condições extremas:Equipada com orelhas de montagem espessadas e costelas perimetrais reforçadas, esta carcaça de transportador resiste a intensas vibrações externas.evitar a infiltração de fluidos e o afrouxamento da estrutura, mesmo quando continuamente expostos a poeira de mineração profunda, lama de barro agregado, ou correntes profundas.
100% de precisão de referência cruzada e instalação simplificada:Fabricado estritamente para impressões dimensionais de fábrica para as transmissões diferenciais entre eixos Sinotruk HC16, este suporte se alinha com eixos de eixo padrão e conjuntos de flange de entrada.Mecânicos podem realizar uma instalação simples sem moer a caixa ou revestir o buraco, acelerando significativamente os calendários de reparação da frota de oficinas.
Reservatório de fluido e otimização do desempenho do eixo:Os contornos interiores são fluidodinamicamente otimizados para maximizar a capacidade de óleo e agilizar os caminhos internos de lubrificação de salpicos de engrenagem.Ao estimular a dissipação de calor para longe dos rolamentos de rolos cônicos pesados e diminuir a resistência do fluido lubrificante, previne a oxidação do óleo térmico e reduz o consumo de combustível integrado durante o transporte rodoviário contínuo.
Avaliação Geral
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