| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti Sinotruk HowoWG9014320120Alloggiamento del riduttore principale dell'asse motore centrale HC16
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Alloggiamento del riduttore principale |
|---|---|
| Numero di parte | WG9014320120 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Norma di qualità | Testato al 100%. |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 45KG |
| Dimensioni |
490X460X420mm |
Borchie rinforzate e adattabilità alle condizioni estreme:Dotato di orecchie di montaggio ispessite e nervature perimetrali rinforzate, questo alloggiamento del supporto resiste a intense vibrazioni esterne. Preserva uno stretto innesto della filettatura con l'alloggiamento dell'assale, prevenendo infiltrazioni di liquidi e allentamenti strutturali anche in caso di esposizione continua a polvere mineraria profonda, fanghiglia di fango aggregato o solchi profondi.
Precisione dei riferimenti incrociati al 100% e installazione semplificata:Prodotto rigorosamente secondo le stampe dimensionali di fabbrica per le trasmissioni differenziali interasse Sinotruk HC16, questo supporto si allinea con i semiassi standard e i gruppi flangia di ingresso. I meccanici possono eseguire un'installazione diretta senza rettifica dell'alloggiamento o alesatura dei fori, accelerando significativamente i programmi di riparazione della flotta dell'officina.
Serbatoio del fluido ottimizzato e ottimizzazione delle prestazioni dell'assale:I contorni interni sono ottimizzati dal punto di vista fluidodinamico per massimizzare la capacità dell'olio e semplificare i percorsi interni di lubrificazione a sbattimento degli ingranaggi. Incoraggiando la dissipazione del calore lontano dai cuscinetti a rulli conici per impieghi gravosi e diminuendo la resistenza del fluido lubrificante, previene l'ossidazione dell'olio termico e riduce il consumo di carburante integrato durante il trasporto autostradale continuo.
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti Sinotruk HowoWG9014320120Alloggiamento del riduttore principale dell'asse motore centrale HC16
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Alloggiamento del riduttore principale |
|---|---|
| Numero di parte | WG9014320120 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Norma di qualità | Testato al 100%. |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 45KG |
| Dimensioni |
490X460X420mm |
Borchie rinforzate e adattabilità alle condizioni estreme:Dotato di orecchie di montaggio ispessite e nervature perimetrali rinforzate, questo alloggiamento del supporto resiste a intense vibrazioni esterne. Preserva uno stretto innesto della filettatura con l'alloggiamento dell'assale, prevenendo infiltrazioni di liquidi e allentamenti strutturali anche in caso di esposizione continua a polvere mineraria profonda, fanghiglia di fango aggregato o solchi profondi.
Precisione dei riferimenti incrociati al 100% e installazione semplificata:Prodotto rigorosamente secondo le stampe dimensionali di fabbrica per le trasmissioni differenziali interasse Sinotruk HC16, questo supporto si allinea con i semiassi standard e i gruppi flangia di ingresso. I meccanici possono eseguire un'installazione diretta senza rettifica dell'alloggiamento o alesatura dei fori, accelerando significativamente i programmi di riparazione della flotta dell'officina.
Serbatoio del fluido ottimizzato e ottimizzazione delle prestazioni dell'assale:I contorni interni sono ottimizzati dal punto di vista fluidodinamico per massimizzare la capacità dell'olio e semplificare i percorsi interni di lubrificazione a sbattimento degli ingranaggi. Incoraggiando la dissipazione del calore lontano dai cuscinetti a rulli conici per impieghi gravosi e diminuendo la resistenza del fluido lubrificante, previene l'ossidazione dell'olio termico e riduce il consumo di carburante integrato durante il trasporto autostradale continuo.
Valutazione complessiva
Valutazione Istantanea
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni