|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
マニュアルトランスミッションシステムのスペアパーツ SHACMAN X3000 FAST 12JSDX240ギアボックス組立
製品仕様
| 製品名 |
12JSDX240 マニュアルトランスミッション組 |
|---|---|
| トランスミッションモデル |
12JSDX240 |
| トランスミッションシリーズ |
JSD200 / JSD220 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 288.0kg |
| サイズ |
990 mm × 550 mm × 380 mm |
一般的な兆候は, 変速障害,ギアジャンプ,異常な機械騒音,過度の振動,油漏れ,またはギア接続の変化同様の症状がギアボックスの外から発生する可能性があるため,ドライブラインもチェックする必要があります..
原因は,ベアリングが磨かれ,ギアが損傷し,滑油が正しくない,軸のクリアランスが過剰である,シンクロライザーの磨き,または駆動線の問題である.トランスミッションは,騒音のみに基づいて完全な組成物を交換するのではなく,体系的に検査されるべきです..
マウントアライナインメント,クラッチ互換性,入力シャフトの関数,出力接続,オイルレベル,シフトリンク,およびPTO構成を確認します. インストール後,トラックを重荷下に置く前に,ギア接続を確認し,異常な騒音や漏れをチェックする..
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
マニュアルトランスミッションシステムのスペアパーツ SHACMAN X3000 FAST 12JSDX240ギアボックス組立
製品仕様
| 製品名 |
12JSDX240 マニュアルトランスミッション組 |
|---|---|
| トランスミッションモデル |
12JSDX240 |
| トランスミッションシリーズ |
JSD200 / JSD220 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 288.0kg |
| サイズ |
990 mm × 550 mm × 380 mm |
一般的な兆候は, 変速障害,ギアジャンプ,異常な機械騒音,過度の振動,油漏れ,またはギア接続の変化同様の症状がギアボックスの外から発生する可能性があるため,ドライブラインもチェックする必要があります..
原因は,ベアリングが磨かれ,ギアが損傷し,滑油が正しくない,軸のクリアランスが過剰である,シンクロライザーの磨き,または駆動線の問題である.トランスミッションは,騒音のみに基づいて完全な組成物を交換するのではなく,体系的に検査されるべきです..
マウントアライナインメント,クラッチ互換性,入力シャフトの関数,出力接続,オイルレベル,シフトリンク,およびPTO構成を確認します. インストール後,トラックを重荷下に置く前に,ギア接続を確認し,異常な騒音や漏れをチェックする..
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