| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م |
| Delivery period: | 3-5 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| Supply Capacity: | 500 عدد |
قطعات یدکی سیستم گیربکس دستی SHACMAN X3000 FAST 12JSDX240 مجموعه گیربکس
مشخصات محصول
| نام محصول |
مجموعه گیربکس دستی 12JSDX240 |
|---|---|
| مدل گیربکس |
12JSDX240 |
| سری گیربکس |
JSD200 / JSD220 |
| وضعیت | نو |
| مبدا | چین |
| استاندارد کیفیت | 100% تست شده |
| گواهینامه کیفیت | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| وزن | 288.0 کیلوگرم |
| ابعاد |
990 میلی متر × 550 میلی متر × 380 میلی متر |
نشانه های رایج شامل دشواری در تعویض دنده، پرش دنده، صدای مکانیکی غیرعادی، لرزش بیش از حد، نشت روغن یا تغییر در درگیری دنده است. کلاچ، مکانیزم تعویض دنده و سیستم انتقال قدرت نیز باید بررسی شوند زیرا علائم مشابه می توانند خارج از گیربکس منشأ بگیرند.
علل احتمالی شامل بلبرینگ های فرسوده، چرخ دنده های آسیب دیده، روانکاری نادرست، لقی بیش از حد شفت، فرسودگی همگام ساز یا مشکلات مربوط به سیستم انتقال قدرت است. گیربکس باید به طور سیستماتیک بازرسی شود تا اینکه صرفاً بر اساس صدا، کل مجموعه تعویض شود.
هم ترازی نصب، سازگاری کلاچ، درگیری شفت ورودی، اتصال خروجی، سطح روغن، اتصال تعویض دنده و پیکربندی PTO را تأیید کنید. پس از نصب، درگیری دنده را تأیید کرده و قبل از قرار دادن کامیون تحت بار عملیاتی سنگین، صداهای غیرعادی یا نشتی را بررسی کنید.
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م |
| Delivery period: | 3-5 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| Supply Capacity: | 500 عدد |
قطعات یدکی سیستم گیربکس دستی SHACMAN X3000 FAST 12JSDX240 مجموعه گیربکس
مشخصات محصول
| نام محصول |
مجموعه گیربکس دستی 12JSDX240 |
|---|---|
| مدل گیربکس |
12JSDX240 |
| سری گیربکس |
JSD200 / JSD220 |
| وضعیت | نو |
| مبدا | چین |
| استاندارد کیفیت | 100% تست شده |
| گواهینامه کیفیت | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| وزن | 288.0 کیلوگرم |
| ابعاد |
990 میلی متر × 550 میلی متر × 380 میلی متر |
نشانه های رایج شامل دشواری در تعویض دنده، پرش دنده، صدای مکانیکی غیرعادی، لرزش بیش از حد، نشت روغن یا تغییر در درگیری دنده است. کلاچ، مکانیزم تعویض دنده و سیستم انتقال قدرت نیز باید بررسی شوند زیرا علائم مشابه می توانند خارج از گیربکس منشأ بگیرند.
علل احتمالی شامل بلبرینگ های فرسوده، چرخ دنده های آسیب دیده، روانکاری نادرست، لقی بیش از حد شفت، فرسودگی همگام ساز یا مشکلات مربوط به سیستم انتقال قدرت است. گیربکس باید به طور سیستماتیک بازرسی شود تا اینکه صرفاً بر اساس صدا، کل مجموعه تعویض شود.
هم ترازی نصب، سازگاری کلاچ، درگیری شفت ورودی، اتصال خروجی، سطح روغن، اتصال تعویض دنده و پیکربندی PTO را تأیید کنید. پس از نصب، درگیری دنده را تأیید کرده و قبل از قرار دادن کامیون تحت بار عملیاتی سنگین، صداهای غیرعادی یا نشتی را بررسی کنید.
امتیاز کلی
عکس درجه بندی
در زیر توزیع تمام امتیازات است.تمام بررسی ها