|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
SINOTRUK HOWO AC16 重荷トラックAZ9981320139軸間差点 横のスパイダーシャフト
製品仕様
| 製品名 | 後部半軸のギア |
|---|---|
| 部分番号 | AZ9981320166 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 1.85キロ |
| サイズ |
135 × 135 × 65 mm |
全天候耐性と熱耐性摩擦による高温下で 絶対的な寸法安定性を維持するために設計された このギアは 連続した高負荷作業中に 熱変形を防止します極端な環境下で 流暢な電源伝送泥で詰まった鉱山や 塵に満ちた建設線から 凍った国境を越えた物流走廊まで
100% OEM アライナメント&直接交換:工場のAC16軸マスター・ブループリントに従って厳格に製造された このサイドギアは 内部のスライン数,ピッチ直径, 推力洗浄器のインターフェースに 正確に一致しますドライブラインメカニクスは,シームレスを実行することができます車両の停車時間を削減し,車両修理の労働費を削減します.
精細磨きの最適化と駆動力の静寂:特殊なCNC微研磨仕上げを受け,ギア面は超低表面荒さを示し,逆反応の変動と低周波のシャーシのチャタリングを抑制します.後ろ軸のハウジング内のギアプレイとノックノイズを取り除くことでドライバーの操作の快適さを向上させる.
|
|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
SINOTRUK HOWO AC16 重荷トラックAZ9981320139軸間差点 横のスパイダーシャフト
製品仕様
| 製品名 | 後部半軸のギア |
|---|---|
| 部分番号 | AZ9981320166 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 1.85キロ |
| サイズ |
135 × 135 × 65 mm |
全天候耐性と熱耐性摩擦による高温下で 絶対的な寸法安定性を維持するために設計された このギアは 連続した高負荷作業中に 熱変形を防止します極端な環境下で 流暢な電源伝送泥で詰まった鉱山や 塵に満ちた建設線から 凍った国境を越えた物流走廊まで
100% OEM アライナメント&直接交換:工場のAC16軸マスター・ブループリントに従って厳格に製造された このサイドギアは 内部のスライン数,ピッチ直径, 推力洗浄器のインターフェースに 正確に一致しますドライブラインメカニクスは,シームレスを実行することができます車両の停車時間を削減し,車両修理の労働費を削減します.
精細磨きの最適化と駆動力の静寂:特殊なCNC微研磨仕上げを受け,ギア面は超低表面荒さを示し,逆反応の変動と低周波のシャーシのチャタリングを抑制します.後ろ軸のハウジング内のギアプレイとノックノイズを取り除くことでドライバーの操作の快適さを向上させる.
総格付け
評価のスナップショット
すべての評価の分布は以下の通りですすべてのレビュー