| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
SINOTRUK HOWO AC16 Camion lourdLe code de conduiteDifférentiel croisé entre les essieux
Spécification du produit
| Nom du produit | Les engrenages à demi-arbre arrière |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le numéro de téléphone: |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | Testé à 100% |
| Certification de la qualité | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits et les services fournis par les autorités compétentes. |
| Le poids | 10,85 kg |
| Les dimensions |
135 x 135 x 65 mm |
Résistance à toutes les conditions météorologiques et résistance thermique:Conçu pour maintenir une stabilité dimensionnelle absolue sous une chaleur intense induite par le frottement, cet engrenage empêche la déformation thermique lors d'opérations continues à haute charge.transmission de puissance en douceur dans des environnements extrêmes, des exploitations minières boueuses et des pistes de construction poussiéreuses aux couloirs logistiques transfrontaliers gelés.
100% alignement OEM et remplacement direct:Fabriqué strictement selon les plans d'axe AC16 de l'usine, cet engrenage latéral correspond exactement au nombre de splines internes, au diamètre de l'enfoncement et aux interfaces de la laveuse à traction.La mécanique de la conduite peut exécuter une, le remplacement par glissement sans usinage de boîte différentielle, réduisant les temps d'arrêt des véhicules et réduisant les coûts de main-d'œuvre de réparation de flotte.
Optimisation du broyage fin et silence du groupe motopropulseur:Soumise à une finition spécialisée de micro-mouture CNC, les faces d'engrenages présentent une rugosité superficielle ultra-faible qui atténue les fluctuations de contre-réaction et les bavures du châssis à basse fréquence.En éliminant le jeu des vitesses et les bruits de frappe dans le boîtier de l'essieu arrière, il optimise la stabilité du groupe motopropulseur et améliore le confort de conduite du conducteur.
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, , |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
SINOTRUK HOWO AC16 Camion lourdLe code de conduiteDifférentiel croisé entre les essieux
Spécification du produit
| Nom du produit | Les engrenages à demi-arbre arrière |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le numéro de téléphone: |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | Testé à 100% |
| Certification de la qualité | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits et les services fournis par les autorités compétentes. |
| Le poids | 10,85 kg |
| Les dimensions |
135 x 135 x 65 mm |
Résistance à toutes les conditions météorologiques et résistance thermique:Conçu pour maintenir une stabilité dimensionnelle absolue sous une chaleur intense induite par le frottement, cet engrenage empêche la déformation thermique lors d'opérations continues à haute charge.transmission de puissance en douceur dans des environnements extrêmes, des exploitations minières boueuses et des pistes de construction poussiéreuses aux couloirs logistiques transfrontaliers gelés.
100% alignement OEM et remplacement direct:Fabriqué strictement selon les plans d'axe AC16 de l'usine, cet engrenage latéral correspond exactement au nombre de splines internes, au diamètre de l'enfoncement et aux interfaces de la laveuse à traction.La mécanique de la conduite peut exécuter une, le remplacement par glissement sans usinage de boîte différentielle, réduisant les temps d'arrêt des véhicules et réduisant les coûts de main-d'œuvre de réparation de flotte.
Optimisation du broyage fin et silence du groupe motopropulseur:Soumise à une finition spécialisée de micro-mouture CNC, les faces d'engrenages présentent une rugosité superficielle ultra-faible qui atténue les fluctuations de contre-réaction et les bavures du châssis à basse fréquence.En éliminant le jeu des vitesses et les bruits de frappe dans le boîtier de l'essieu arrière, il optimise la stabilité du groupe motopropulseur et améliore le confort de conduite du conducteur.
Notation globale
Capture d'écran de notation
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