| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Caminhão resistente SINOTRUK HOWO AC16AZ9981320139Eixo aranha transversal diferencial entre eixos
Especificação do produto
| Nome do produto | Engrenagem do meio eixo traseiro |
|---|---|
| Número da peça | AZ9981320166 |
| Doença | Novo |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de Qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 1,85kg |
| Dimensões |
135x135x65mm |
Resiliência em todas as condições climáticas e resistência térmica:Projetada para manter a estabilidade dimensional absoluta sob forte calor induzido por atrito, esta engrenagem evita a deformação térmica durante operações contínuas de alta carga. Ele garante uma transmissão de energia confiável e suave em condições ambientais extremas, desde operações de mineração entupidas de lama e vias de construção empoeiradas até corredores logísticos transfronteiriços gelados.
Alinhamento 100% OEM e substituição direta:Fabricada estritamente de acordo com os projetos mestres do eixo AC16 de fábrica, esta engrenagem lateral corresponde exatamente às contagens de estrias internas, diâmetros de passo e interfaces de arruelas de encosto. Os mecânicos da transmissão podem executar uma substituição perfeita e imediata, sem usinagem de caixa de diferencial, reduzindo o tempo de inatividade do veículo e reduzindo as despesas de mão de obra com reparos da frota.
Otimização de moagem fina e silêncio do sistema de transmissão:Passando por um acabamento especializado de micro-retificação CNC, as faces das engrenagens exibem rugosidade superficial ultrabaixa que amortece as flutuações de folga e vibração do chassi de baixa frequência. Ao eliminar a folga das engrenagens e os ruídos de batida na carcaça do eixo traseiro, otimiza a estabilidade da transmissão e aumenta o conforto de condução do condutor.
| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Caminhão resistente SINOTRUK HOWO AC16AZ9981320139Eixo aranha transversal diferencial entre eixos
Especificação do produto
| Nome do produto | Engrenagem do meio eixo traseiro |
|---|---|
| Número da peça | AZ9981320166 |
| Doença | Novo |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de Qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 1,85kg |
| Dimensões |
135x135x65mm |
Resiliência em todas as condições climáticas e resistência térmica:Projetada para manter a estabilidade dimensional absoluta sob forte calor induzido por atrito, esta engrenagem evita a deformação térmica durante operações contínuas de alta carga. Ele garante uma transmissão de energia confiável e suave em condições ambientais extremas, desde operações de mineração entupidas de lama e vias de construção empoeiradas até corredores logísticos transfronteiriços gelados.
Alinhamento 100% OEM e substituição direta:Fabricada estritamente de acordo com os projetos mestres do eixo AC16 de fábrica, esta engrenagem lateral corresponde exatamente às contagens de estrias internas, diâmetros de passo e interfaces de arruelas de encosto. Os mecânicos da transmissão podem executar uma substituição perfeita e imediata, sem usinagem de caixa de diferencial, reduzindo o tempo de inatividade do veículo e reduzindo as despesas de mão de obra com reparos da frota.
Otimização de moagem fina e silêncio do sistema de transmissão:Passando por um acabamento especializado de micro-retificação CNC, as faces das engrenagens exibem rugosidade superficial ultrabaixa que amortece as flutuações de folga e vibração do chassi de baixa frequência. Ao eliminar a folga das engrenagens e os ruídos de batida na carcaça do eixo traseiro, otimiza a estabilidade da transmissão e aumenta o conforto de condução do condutor.
Avaliação Geral
Instantâneo da Avaliação
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