| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sinotruk HOWO 371 camion spazzaturaAZ9725529213V-Stay Torque Rod Bushing Chassis Suspensione
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto | V-Stay Torque Rod Bushing |
|---|---|
| Numero della parte | AZ9725529213 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione della qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 30,05 kg |
| Dimensioni |
200 x 95 x 100 mm |
Integrità del polimero anti-invecchiamento e adattabilità alle condizioni estreme:Confezionato con additivi anti-ozonizzanti e antiossidanti di alta qualità, il denso nucleo di gomma protegge dalla degradazione termica, dall'indurimento strutturale e dalle fratture fragili sotto zero.Conserva la sua ottimale elasticità meccanica anche quando immerso continuamente in una macchia chimica aggressiva, fango di costruzione denso, o cantieri carichi di sale.
Standardizzazione dimensionale al 100% e installazione semplificata:Prodotto secondo precisi standard di ingegneria con un diametro esterno di 90 mm, un'altezza di 57 mm e un passo di 130 mm.questo nucleo garantisce un'esatta adattamento delle interferenze nella custodia della barra di coppia standardLe officine di flotta possono eseguire sostituzioni rapide con macchine idrauliche standard senza modificare i collegamenti adiacenti, riducendo direttamente il tempo di fermo e le spese di manodopera per la riparazione dei veicoli.
Suppressione delle vibrazioni e ottimizzazione della stabilità del telaio:Isolando l'attrito strutturale metallo-metallo all'interno dei punti di articolazione della sospensione posteriore pesante, questa buscia assorbe la risonanza del gruppo motore ad alta frequenza e i rumori profondi del telaio.Ottimizza la dinamica di guida del veicolo, calmando in modo significativo le vibrazioni della cabina e riducendo lo stress strutturale sugli elementi di sospensione interconnessi come molle a foglia e bulloni a U.
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sinotruk HOWO 371 camion spazzaturaAZ9725529213V-Stay Torque Rod Bushing Chassis Suspensione
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto | V-Stay Torque Rod Bushing |
|---|---|
| Numero della parte | AZ9725529213 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione della qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 30,05 kg |
| Dimensioni |
200 x 95 x 100 mm |
Integrità del polimero anti-invecchiamento e adattabilità alle condizioni estreme:Confezionato con additivi anti-ozonizzanti e antiossidanti di alta qualità, il denso nucleo di gomma protegge dalla degradazione termica, dall'indurimento strutturale e dalle fratture fragili sotto zero.Conserva la sua ottimale elasticità meccanica anche quando immerso continuamente in una macchia chimica aggressiva, fango di costruzione denso, o cantieri carichi di sale.
Standardizzazione dimensionale al 100% e installazione semplificata:Prodotto secondo precisi standard di ingegneria con un diametro esterno di 90 mm, un'altezza di 57 mm e un passo di 130 mm.questo nucleo garantisce un'esatta adattamento delle interferenze nella custodia della barra di coppia standardLe officine di flotta possono eseguire sostituzioni rapide con macchine idrauliche standard senza modificare i collegamenti adiacenti, riducendo direttamente il tempo di fermo e le spese di manodopera per la riparazione dei veicoli.
Suppressione delle vibrazioni e ottimizzazione della stabilità del telaio:Isolando l'attrito strutturale metallo-metallo all'interno dei punti di articolazione della sospensione posteriore pesante, questa buscia assorbe la risonanza del gruppo motore ad alta frequenza e i rumori profondi del telaio.Ottimizza la dinamica di guida del veicolo, calmando in modo significativo le vibrazioni della cabina e riducendo lo stress strutturale sugli elementi di sospensione interconnessi come molle a foglia e bulloni a U.
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