| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
Sinotruk HOWO 371 รถดัมพ์AZ9725529213ระบบกันสะเทือนแชสซี V-Stay Torque Rod Bushing
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | บูชก้านแรงบิด V-Stay |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | AZ9725529213 |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ต้นทาง | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, เอสจีเอ, TUV |
| น้ำหนัก | 3.05 กก |
| ขนาด |
200 X 95 X 100 มม |
ความสมบูรณ์ของโพลีเมอร์ต่อต้านริ้วรอยและความสามารถในการปรับตัวในสภาวะที่รุนแรง:แกนยางที่มีความหนาแน่นผสมด้วยสารเติมแต่งต่อต้านอนุมูลอิสระและต่อต้านอนุมูลอิสระระดับพรีเมี่ยม ป้องกันการเสื่อมสภาพจากความร้อน การแข็งตัวของโครงสร้าง และการแตกหักที่เปราะจากการเยือกแข็งต่ำกว่าศูนย์ โดยรักษาความยืดหยุ่นทางกลที่เหมาะสมที่สุดไว้ แม้ว่าจะจมอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่องในโคลนจากการทำเหมืองที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี โคลนก่อสร้างหนา หรือไซต์งานที่เต็มไปด้วยเกลือ
มาตรฐานมิติ 100% และการติดตั้งที่ง่ายขึ้น:ผลิตตามมาตรฐานวิศวกรรมที่แม่นยำซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 90 มม. ความสูง 57 มม. และระยะพิทช์ของรูโบลต์ 130 มม. แกนนี้รับประกันการรบกวนที่แน่นอนที่พอดีกับตัวเรือนแท่งทอร์คมาตรฐาน ศูนย์บริการกลุ่มรถสามารถดำเนินการเปลี่ยนแบบกดเข้าอย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องจักรร้านไฮดรอลิกมาตรฐาน โดยไม่ต้องแก้ไขจุดเชื่อมต่อที่อยู่ติดกัน ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดซ่อมยานพาหนะและค่าแรงโดยตรง
การลดการสั่นสะเทือนและการเพิ่มประสิทธิภาพเสถียรภาพของแชสซี:ด้วยการแยกแรงเสียดทานระหว่างโลหะกับโลหะในโครงสร้างภายในจุดข้อต่อของระบบกันสะเทือนด้านหลังสำหรับงานหนัก บุชชิ่งนี้จะดูดซับเสียงสะท้อนของระบบส่งกำลังความถี่สูงและเสียงอึกทึกของแชสซีที่ลึกล้ำ ช่วยปรับไดนามิกในการขับขี่ของรถให้เหมาะสม ลดการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารลงอย่างมาก และลดความเครียดทางโครงสร้างของอุปกรณ์กันสะเทือนที่เชื่อมต่อถึงกัน เช่น แหนบและยูโบลต์
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
Sinotruk HOWO 371 รถดัมพ์AZ9725529213ระบบกันสะเทือนแชสซี V-Stay Torque Rod Bushing
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | บูชก้านแรงบิด V-Stay |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | AZ9725529213 |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ต้นทาง | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, เอสจีเอ, TUV |
| น้ำหนัก | 3.05 กก |
| ขนาด |
200 X 95 X 100 มม |
ความสมบูรณ์ของโพลีเมอร์ต่อต้านริ้วรอยและความสามารถในการปรับตัวในสภาวะที่รุนแรง:แกนยางที่มีความหนาแน่นผสมด้วยสารเติมแต่งต่อต้านอนุมูลอิสระและต่อต้านอนุมูลอิสระระดับพรีเมี่ยม ป้องกันการเสื่อมสภาพจากความร้อน การแข็งตัวของโครงสร้าง และการแตกหักที่เปราะจากการเยือกแข็งต่ำกว่าศูนย์ โดยรักษาความยืดหยุ่นทางกลที่เหมาะสมที่สุดไว้ แม้ว่าจะจมอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่องในโคลนจากการทำเหมืองที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี โคลนก่อสร้างหนา หรือไซต์งานที่เต็มไปด้วยเกลือ
มาตรฐานมิติ 100% และการติดตั้งที่ง่ายขึ้น:ผลิตตามมาตรฐานวิศวกรรมที่แม่นยำซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 90 มม. ความสูง 57 มม. และระยะพิทช์ของรูโบลต์ 130 มม. แกนนี้รับประกันการรบกวนที่แน่นอนที่พอดีกับตัวเรือนแท่งทอร์คมาตรฐาน ศูนย์บริการกลุ่มรถสามารถดำเนินการเปลี่ยนแบบกดเข้าอย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องจักรร้านไฮดรอลิกมาตรฐาน โดยไม่ต้องแก้ไขจุดเชื่อมต่อที่อยู่ติดกัน ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดซ่อมยานพาหนะและค่าแรงโดยตรง
การลดการสั่นสะเทือนและการเพิ่มประสิทธิภาพเสถียรภาพของแชสซี:ด้วยการแยกแรงเสียดทานระหว่างโลหะกับโลหะในโครงสร้างภายในจุดข้อต่อของระบบกันสะเทือนด้านหลังสำหรับงานหนัก บุชชิ่งนี้จะดูดซับเสียงสะท้อนของระบบส่งกำลังความถี่สูงและเสียงอึกทึกของแชสซีที่ลึกล้ำ ช่วยปรับไดนามิกในการขับขี่ของรถให้เหมาะสม ลดการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารลงอย่างมาก และลดความเครียดทางโครงสร้างของอุปกรณ์กันสะเทือนที่เชื่อมต่อถึงกัน เช่น แหนบและยูโบลต์
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด