| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Sinotruk HOWO 10 velocidadeWG2203100107Conjunto de cilindros de mudança de velocidades de alta e baixa autonomia da transmissão
Especificação do produto
| Nome do produto | Conjunto de cilindros de mudança de velocidades de alta e baixa autonomia da transmissão |
|---|---|
| Número da parte | WG2203100107 |
| Condição | Novos |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 2.15 kg |
| Dimensões |
175 X 140 X 120 mm |
Viton Segamentos de dois lábios e adaptabilidade a condições extremas:Equipado com anéis de vedação de duplo lábio de borracha de flúor de alta qualidade (Viton), o conjunto de cilindros mantém uma contenção hermética total até pressões pneumáticas padrão. It prevents internal pressure bypass and premature rubber hardening when operating in arctic conditions down to sub-zero scales or under ambient transmission oil temperatures exceeding high thermal limits.
100% padronização geométrica e instalação simplificada:Fabricado estritamente de acordo com planos industriais padrão precisos, com uma flange de base de 4 parafusos e fios pneumáticos universais de entrada, este produto funciona como uma referência cruzada idêntica.Os mecânicos de frota podem executar uma substituição direta na caixa de secção auxiliar da caixa de velocidades traseira sem necessidade de redirecionamento de linha ou perfuração de invólucro, comprimindo significativamente as horas de reparação da oficina.
Optimização dos portos de vias aéreas e da condução:Os canais internos de entrada e de escape de ar são dimensionalmente otimizados para suprimir a turbulência rápida do ar e acelerar a latência de resposta.Ao fornecer força pneumática imediata para o conjunto interno do pistão, garante uma transição de engrenagem nítida e não síncrona que reduz o choque de mudança, resultando em uma melhor sincronização da transmissão e uma condução mais suave da cabine.
| MOQ: | 1PCS |
| Preço: | Negociável |
| standard packaging: | Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande |
| Delivery period: | 7-10 dias |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 unidades |
Sinotruk HOWO 10 velocidadeWG2203100107Conjunto de cilindros de mudança de velocidades de alta e baixa autonomia da transmissão
Especificação do produto
| Nome do produto | Conjunto de cilindros de mudança de velocidades de alta e baixa autonomia da transmissão |
|---|---|
| Número da parte | WG2203100107 |
| Condição | Novos |
| Origem | China |
| Padrão de qualidade | 100% testado |
| Certificação de qualidade | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 2.15 kg |
| Dimensões |
175 X 140 X 120 mm |
Viton Segamentos de dois lábios e adaptabilidade a condições extremas:Equipado com anéis de vedação de duplo lábio de borracha de flúor de alta qualidade (Viton), o conjunto de cilindros mantém uma contenção hermética total até pressões pneumáticas padrão. It prevents internal pressure bypass and premature rubber hardening when operating in arctic conditions down to sub-zero scales or under ambient transmission oil temperatures exceeding high thermal limits.
100% padronização geométrica e instalação simplificada:Fabricado estritamente de acordo com planos industriais padrão precisos, com uma flange de base de 4 parafusos e fios pneumáticos universais de entrada, este produto funciona como uma referência cruzada idêntica.Os mecânicos de frota podem executar uma substituição direta na caixa de secção auxiliar da caixa de velocidades traseira sem necessidade de redirecionamento de linha ou perfuração de invólucro, comprimindo significativamente as horas de reparação da oficina.
Optimização dos portos de vias aéreas e da condução:Os canais internos de entrada e de escape de ar são dimensionalmente otimizados para suprimir a turbulência rápida do ar e acelerar a latência de resposta.Ao fornecer força pneumática imediata para o conjunto interno do pistão, garante uma transição de engrenagem nítida e não síncrona que reduz o choque de mudança, resultando em uma melhor sincronização da transmissão e uma condução mais suave da cabine.
Avaliação Geral
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