| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO 10 속도WG2203100107변속기 고저역량 변속기 실린더 조립
제품 사양
| 제품 이름 | 변속기 고저역량 변속기 실린더 조립 |
|---|---|
| 부문 번호 | WG2203100107 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 20.15kg |
| 크기 |
175 × 140 × 120mm |
비톤 듀얼 립 밀폐 & 극한 조건 적응력:고품질의 플루오르 고무 (비톤) 이중 입술 봉인 고리로 장착 된 실린더 집합은 표준 공기 압력까지 전체 공기 밀폐를 유지합니다. It prevents internal pressure bypass and premature rubber hardening when operating in arctic conditions down to sub-zero scales or under ambient transmission oil temperatures exceeding high thermal limits.
100% 기하학적 표준화 & 단순화 설치:엄격하게 정밀한 표준 산업 청사진에 따라 제조 된 이 제품은 4 볼트 기반 플랜지와 보편적 인 공기 부착 포트 스레드를 갖추고 동일한 교차 참조 역할을합니다.함대 메카닉은 라인 리루팅 또는 케이스 드릴링이 필요하지 않고 후면 기어박스 보조 섹션 상자에 직선 드롭 인 교체 작업을 수행 할 수 있습니다., 작업실 수리 시간을 크게 압축합니다.
최적화 된 공기 도로 항구 및 드라이브 트레인 성능 최적화:내부 공기 흡입 및 배기가스 채널은 빠른 공기 난류를 억제하고 반응 지연 시간을 가속화하기 위해 차원적으로 최적화되었습니다.내부 피스톤 집합에 즉각적인 공기 힘을 전달함으로써, 그것은 전환 충격을 줄이는 선명하고 비동기 기어 전환을 보장하고, 향상된 변속기 드라이브 동기화와 더 부드러운 객실 운전을 초래합니다.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO 10 속도WG2203100107변속기 고저역량 변속기 실린더 조립
제품 사양
| 제품 이름 | 변속기 고저역량 변속기 실린더 조립 |
|---|---|
| 부문 번호 | WG2203100107 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 20.15kg |
| 크기 |
175 × 140 × 120mm |
비톤 듀얼 립 밀폐 & 극한 조건 적응력:고품질의 플루오르 고무 (비톤) 이중 입술 봉인 고리로 장착 된 실린더 집합은 표준 공기 압력까지 전체 공기 밀폐를 유지합니다. It prevents internal pressure bypass and premature rubber hardening when operating in arctic conditions down to sub-zero scales or under ambient transmission oil temperatures exceeding high thermal limits.
100% 기하학적 표준화 & 단순화 설치:엄격하게 정밀한 표준 산업 청사진에 따라 제조 된 이 제품은 4 볼트 기반 플랜지와 보편적 인 공기 부착 포트 스레드를 갖추고 동일한 교차 참조 역할을합니다.함대 메카닉은 라인 리루팅 또는 케이스 드릴링이 필요하지 않고 후면 기어박스 보조 섹션 상자에 직선 드롭 인 교체 작업을 수행 할 수 있습니다., 작업실 수리 시간을 크게 압축합니다.
최적화 된 공기 도로 항구 및 드라이브 트레인 성능 최적화:내부 공기 흡입 및 배기가스 채널은 빠른 공기 난류를 억제하고 반응 지연 시간을 가속화하기 위해 차원적으로 최적화되었습니다.내부 피스톤 집합에 즉각적인 공기 힘을 전달함으로써, 그것은 전환 충격을 줄이는 선명하고 비동기 기어 전환을 보장하고, 향상된 변속기 드라이브 동기화와 더 부드러운 객실 운전을 초래합니다.
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