|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
マニュアルトランスミッションシステムFAST 16JS200T 第1スピードギア 16JS200T-1701111
FAST 16JS200T-1701111 1st Speed Gear of Main Shaftは,互換性のある重型トラック用手動ギアボックスで使用されるトランスミッションコンポーネントであり,トランスミッションギア列車システムに属する.主軸に設置されている,トランスミッション部品の参照では出力シャフトまたは第二シャフトとも呼ばれます.装置は,第一速電源伝送経路に参加し,対応する反軸装置と第1回/第2回同期装置と連携して低速電源を供給する.この操作条件は,重荷トラックが静止状態からスタートし,重荷荷重で移動し,斜面を登り,低速マニュアリングを行うとき特に重要です.最初のギアが相当なトルクと重複した負荷変化にさらされているため変速箱の歯,交配表面,軸のフィット,および潤滑の状態は,トランスミッション操作に直接的な影響を及ぼす可能性があります.接触を維持する難しさ歯の磨き,切断された縁,歯の接触痕跡の異常,またはギアクリアランスの過剰な状態は,ファーストスピードギアと関連するトランスミッション部品が検査を必要とすることを示します.16JS200T-1701111 を置き換えるとき装置を設置する前に,トランスミッションモデル,元の部品番号,ギア構成,対応する部品を確認することが重要です.機械は,また,メインシャフトと一緒に検査する必要があります逆軸のギア,第1回/第2回シンクロライザー,および関連するスペースラーやキー,磨かれたギアを1つだけ交換すると,配合部品が既に著しく磨かれている場合,問題は解決しないかもしれません.この製品は,オリジナルのギアボックスは対応する16JS200T-1701111ファーストスピードギアを使用するFAST重用マニュアルトランスミッションのメンテナンスおよび改修アプリケーションに適しています.
製品仕様
| 製品名 |
メインシャフトの第1スピードギア |
|---|---|
| 部分番号 |
16JS200T-1701111 |
| トランスミッション |
FAST 16JS200T / 16JS200TA / 16JSD200TA |
| トランスミッションモデル |
16JS200T |
| 関連した伝播 |
16JS200TA / 16JSD200TA |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 4.5kg |
| サイズ |
230 mm × 230 mm × 40 mm |
ファーストスピードギアは,低速,高トルク伝達比を提供します.主にトラックを起動したり,低速で重荷を移動したり,急斜面を登るときに使用されます.
ギア接続,シャフトのクリアランス,シンクロライザー動作,潤滑レベル,および交配ギアの状態をチェックします. 組み立て後,異常な騒音,振動,動作中に 難易度のあるシフトが監視されるべきです.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
マニュアルトランスミッションシステムFAST 16JS200T 第1スピードギア 16JS200T-1701111
FAST 16JS200T-1701111 1st Speed Gear of Main Shaftは,互換性のある重型トラック用手動ギアボックスで使用されるトランスミッションコンポーネントであり,トランスミッションギア列車システムに属する.主軸に設置されている,トランスミッション部品の参照では出力シャフトまたは第二シャフトとも呼ばれます.装置は,第一速電源伝送経路に参加し,対応する反軸装置と第1回/第2回同期装置と連携して低速電源を供給する.この操作条件は,重荷トラックが静止状態からスタートし,重荷荷重で移動し,斜面を登り,低速マニュアリングを行うとき特に重要です.最初のギアが相当なトルクと重複した負荷変化にさらされているため変速箱の歯,交配表面,軸のフィット,および潤滑の状態は,トランスミッション操作に直接的な影響を及ぼす可能性があります.接触を維持する難しさ歯の磨き,切断された縁,歯の接触痕跡の異常,またはギアクリアランスの過剰な状態は,ファーストスピードギアと関連するトランスミッション部品が検査を必要とすることを示します.16JS200T-1701111 を置き換えるとき装置を設置する前に,トランスミッションモデル,元の部品番号,ギア構成,対応する部品を確認することが重要です.機械は,また,メインシャフトと一緒に検査する必要があります逆軸のギア,第1回/第2回シンクロライザー,および関連するスペースラーやキー,磨かれたギアを1つだけ交換すると,配合部品が既に著しく磨かれている場合,問題は解決しないかもしれません.この製品は,オリジナルのギアボックスは対応する16JS200T-1701111ファーストスピードギアを使用するFAST重用マニュアルトランスミッションのメンテナンスおよび改修アプリケーションに適しています.
製品仕様
| 製品名 |
メインシャフトの第1スピードギア |
|---|---|
| 部分番号 |
16JS200T-1701111 |
| トランスミッション |
FAST 16JS200T / 16JS200TA / 16JSD200TA |
| トランスミッションモデル |
16JS200T |
| 関連した伝播 |
16JS200TA / 16JSD200TA |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 4.5kg |
| サイズ |
230 mm × 230 mm × 40 mm |
ファーストスピードギアは,低速,高トルク伝達比を提供します.主にトラックを起動したり,低速で重荷を移動したり,急斜面を登るときに使用されます.
ギア接続,シャフトのクリアランス,シンクロライザー動作,潤滑レベル,および交配ギアの状態をチェックします. 組み立て後,異常な騒音,振動,動作中に 難易度のあるシフトが監視されるべきです.
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