| MOQ: | 1개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 3~5일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500개 |
수동 변속기 시스템FAST 16JS200T 1차 스피드 기어 16JS200T-1701111
FAST 16JS200T-1701111 1st Speed Gear of Main Shaft는 호환되는 중량 트럭 수동 변속기에서 사용되는 변속기 부품이며 변속기 열차 시스템에 속한다.주축에 설치, 또한 변속기 부품 참조에서 출력 샤프트 또는 두 번째 샤프트로 불립니다.기어는 1단 전력 전송 경로에 참여하고 대응하는 반축 기어와 1st/2nd 동기화 집합과 함께 작동하여 낮은 속도를 제공합니다.이 작동 조건은 특히 중량 트럭이 정지 상태에서 출발하거나, 높은 실량으로 이동하거나, 경사선에 오르거나, 낮은 속도로 기동할 때 중요합니다.첫 번째 기어가 상당한 토크와 반복 된 부하 변경에 노출되기 때문에, 기어 치아, 짝짓기 표면, 샤프 적합성 및 윤활의 상태는 변속기 작동에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다.참여를 유지하는 데 어려움이 있습니다., 눈에 띄는 치아 마모, 톱니 가장자리, 치아 접촉의 이상적 인 흔적 또는 과도한 기어 클리어런스는 1단 기어 및 관련 변속기 구성 요소가 검사되어야한다는 것을 나타낼 수 있습니다.16JS200T-1701111를 교체할 때, 설치 전에 변속기 모델, 원래 부품 번호, 변속기 구성 및 일치하는 구성 요소를 확인하는 것이 중요합니다.또한 기구와 함께 주요 샤프트를 검사해야합니다., 카운터 샤프트 기어, 1st/2nd 싱크로나이저 및 관련 간격기 또는 키,사용 된 장비 중 하나를 교체하는 것이 이미 사용 된 부품이 상당한 마모를 일으켰다면 문제를 해결할 수 없기 때문입니다.이 제품은 원래 기어박스가 대응하는 16JS200T-1701111 1단 기어를 사용하는 FAST 중량 수동 변속기 유지 보수 및 수리 응용 프로그램에 적합합니다.
제품 사양
| 제품 이름 |
주축의 제1속기 |
|---|---|
| 부문 번호 |
16JS200T-1701111 |
| 전송 |
FAST 16JS200T / 16JS200TA / 16JSD200TA |
| 전송 모델 |
16JS200T |
| 관련 전송 |
16JS200TA / 16JSD200TA |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 4.5kg |
| 크기 |
230 mm × 230 mm × 40 mm |
1단 기어 (first-speed gear) 는 저속, 높은 토크의 변속 비율을 제공합니다. 주로 트럭을 시작하거나 낮은 속도로 무거운 짐을 이동하거나 절단 경사면을 오르는 데 사용됩니다.
기어 연결, 샤프트 공백, 동기화 작동, 윤활 수준, 그리고 결합 기어의 상태를 확인가동 중 어려운 변동은 모니터링되어야 합니다..
| MOQ: | 1개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 3~5일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500개 |
수동 변속기 시스템FAST 16JS200T 1차 스피드 기어 16JS200T-1701111
FAST 16JS200T-1701111 1st Speed Gear of Main Shaft는 호환되는 중량 트럭 수동 변속기에서 사용되는 변속기 부품이며 변속기 열차 시스템에 속한다.주축에 설치, 또한 변속기 부품 참조에서 출력 샤프트 또는 두 번째 샤프트로 불립니다.기어는 1단 전력 전송 경로에 참여하고 대응하는 반축 기어와 1st/2nd 동기화 집합과 함께 작동하여 낮은 속도를 제공합니다.이 작동 조건은 특히 중량 트럭이 정지 상태에서 출발하거나, 높은 실량으로 이동하거나, 경사선에 오르거나, 낮은 속도로 기동할 때 중요합니다.첫 번째 기어가 상당한 토크와 반복 된 부하 변경에 노출되기 때문에, 기어 치아, 짝짓기 표면, 샤프 적합성 및 윤활의 상태는 변속기 작동에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다.참여를 유지하는 데 어려움이 있습니다., 눈에 띄는 치아 마모, 톱니 가장자리, 치아 접촉의 이상적 인 흔적 또는 과도한 기어 클리어런스는 1단 기어 및 관련 변속기 구성 요소가 검사되어야한다는 것을 나타낼 수 있습니다.16JS200T-1701111를 교체할 때, 설치 전에 변속기 모델, 원래 부품 번호, 변속기 구성 및 일치하는 구성 요소를 확인하는 것이 중요합니다.또한 기구와 함께 주요 샤프트를 검사해야합니다., 카운터 샤프트 기어, 1st/2nd 싱크로나이저 및 관련 간격기 또는 키,사용 된 장비 중 하나를 교체하는 것이 이미 사용 된 부품이 상당한 마모를 일으켰다면 문제를 해결할 수 없기 때문입니다.이 제품은 원래 기어박스가 대응하는 16JS200T-1701111 1단 기어를 사용하는 FAST 중량 수동 변속기 유지 보수 및 수리 응용 프로그램에 적합합니다.
제품 사양
| 제품 이름 |
주축의 제1속기 |
|---|---|
| 부문 번호 |
16JS200T-1701111 |
| 전송 |
FAST 16JS200T / 16JS200TA / 16JSD200TA |
| 전송 모델 |
16JS200T |
| 관련 전송 |
16JS200TA / 16JSD200TA |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 4.5kg |
| 크기 |
230 mm × 230 mm × 40 mm |
1단 기어 (first-speed gear) 는 저속, 높은 토크의 변속 비율을 제공합니다. 주로 트럭을 시작하거나 낮은 속도로 무거운 짐을 이동하거나 절단 경사면을 오르는 데 사용됩니다.
기어 연결, 샤프트 공백, 동기화 작동, 윤활 수준, 그리고 결합 기어의 상태를 확인가동 중 어려운 변동은 모니터링되어야 합니다..
전체 평점
평점 스냅샷
모든 등급의 분포는 다음과 같습니다.모든 리뷰