|
| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | एकीकृत कार्डबोर्ड, अंदर बबल रैप के साथ पैकेजिंग और बाहर फिल्म के साथ लपेटा हुआ। ग्राहकों की ज़रूरतों |
| Delivery period: | 7-10 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| Supply Capacity: | 500 पीसी |
सिनोट्रक HOWO 371 डंप ट्रकAZ9115311010ड्राइव दस्ता निकला हुआ किनारा कनेक्शन प्लेट खनन क्रॉस
उत्पाद विशिष्टता
| प्रोडक्ट का नाम | ड्राइव दस्ता निकला हुआ किनारा कनेक्शन प्लेट |
|---|---|
| भाग संख्या | AZ9115311010 |
| स्थिति | नया |
| मूल | चीन |
| गुणवत्ता मानक | 100% परीक्षण किया गया |
| गुनवत्ता का परमाणन | आईएसओ, सीसीसी, जीएसओ, सीई, एसजीएस, टीयूवी |
| वज़न | 7.25 कि.ग्रा |
| DIMENSIONS |
190 X 190 X 115 मिमी |
क्रॉस-जर्नल फिटमेंट और चरम स्थिति अनुकूलनशीलता:मानक 170 मिमी x 62 मिमी क्रॉस-जर्नल क्लीयरेंस सीट के साथ तैयार, यह योक सार्वभौमिक संयुक्त सुई बीयरिंग के लिए शून्य-क्लीयरेंस आवास प्रदान करता है। यह समान ताप अपव्यय को बनाए रखता है और थर्मल जब्ती का प्रतिरोध करता है, जिससे गहरे खनन गड्ढों, समग्र खदानों और धूल भरे निर्माण क्षेत्रों में लगातार घूर्णी वितरण सक्षम होता है।
100% आयामी मानकीकरण और सरलीकृत स्थापना:180 मिमी के बाहरी निकला हुआ किनारा व्यास और सटीक पिच रिक्ति की विशेषता वाले औद्योगिक आयामों के लिए सख्ती से निर्मित, यह आइटम मानक सिनोट्रक ड्राइवलाइन के लिए एक समान प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करता है। फ्लीट मैकेनिक इसे बिना किसी संशोधन या पुनर्संतुलन के सीधे रियर एक्सल या ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट में छोड़ सकते हैं, जिससे वर्कशॉप वाहन की मरम्मत का समय कम हो जाता है।
द्रव स्पंदन और चेसिस स्थिरता अनुकूलन को दबाएं:अत्यधिक संतुलित ज्यामिति लगभग-शून्य विलक्षण घुमाव सुनिश्चित करती है और उच्च गति ड्राइव के दौरान रेडियल रनआउट को कम करती है। चेसिस या ट्रांसमिशन हाउसिंग में फैलने से पहले उच्च आवृत्ति कंपन को दबाकर, यह वाहन के केबिन को गहरे फर्श के कंपन से अलग करता है और सार्वभौमिक जोड़ों और सील पर संरचनात्मक तनाव को कम करता है।
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| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | एकीकृत कार्डबोर्ड, अंदर बबल रैप के साथ पैकेजिंग और बाहर फिल्म के साथ लपेटा हुआ। ग्राहकों की ज़रूरतों |
| Delivery period: | 7-10 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| Supply Capacity: | 500 पीसी |
सिनोट्रक HOWO 371 डंप ट्रकAZ9115311010ड्राइव दस्ता निकला हुआ किनारा कनेक्शन प्लेट खनन क्रॉस
उत्पाद विशिष्टता
| प्रोडक्ट का नाम | ड्राइव दस्ता निकला हुआ किनारा कनेक्शन प्लेट |
|---|---|
| भाग संख्या | AZ9115311010 |
| स्थिति | नया |
| मूल | चीन |
| गुणवत्ता मानक | 100% परीक्षण किया गया |
| गुनवत्ता का परमाणन | आईएसओ, सीसीसी, जीएसओ, सीई, एसजीएस, टीयूवी |
| वज़न | 7.25 कि.ग्रा |
| DIMENSIONS |
190 X 190 X 115 मिमी |
क्रॉस-जर्नल फिटमेंट और चरम स्थिति अनुकूलनशीलता:मानक 170 मिमी x 62 मिमी क्रॉस-जर्नल क्लीयरेंस सीट के साथ तैयार, यह योक सार्वभौमिक संयुक्त सुई बीयरिंग के लिए शून्य-क्लीयरेंस आवास प्रदान करता है। यह समान ताप अपव्यय को बनाए रखता है और थर्मल जब्ती का प्रतिरोध करता है, जिससे गहरे खनन गड्ढों, समग्र खदानों और धूल भरे निर्माण क्षेत्रों में लगातार घूर्णी वितरण सक्षम होता है।
100% आयामी मानकीकरण और सरलीकृत स्थापना:180 मिमी के बाहरी निकला हुआ किनारा व्यास और सटीक पिच रिक्ति की विशेषता वाले औद्योगिक आयामों के लिए सख्ती से निर्मित, यह आइटम मानक सिनोट्रक ड्राइवलाइन के लिए एक समान प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करता है। फ्लीट मैकेनिक इसे बिना किसी संशोधन या पुनर्संतुलन के सीधे रियर एक्सल या ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट में छोड़ सकते हैं, जिससे वर्कशॉप वाहन की मरम्मत का समय कम हो जाता है।
द्रव स्पंदन और चेसिस स्थिरता अनुकूलन को दबाएं:अत्यधिक संतुलित ज्यामिति लगभग-शून्य विलक्षण घुमाव सुनिश्चित करती है और उच्च गति ड्राइव के दौरान रेडियल रनआउट को कम करती है। चेसिस या ट्रांसमिशन हाउसिंग में फैलने से पहले उच्च आवृत्ति कंपन को दबाकर, यह वाहन के केबिन को गहरे फर्श के कंपन से अलग करता है और सार्वभौमिक जोड़ों और सील पर संरचनात्मक तनाव को कम करता है।
पता
कक्ष 2618, भवन 17, Huayu Dongyuan Yuejing, Weiyang जिला, Xi'an शहर, शानक्सी प्रांत
टेलीफोन
86--15114829379
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