| MOQ: | 1 ΤΕΜ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| standard packaging: | Ενιαίο χαρτόνι, συσκευασία με μεμβράνη εσωτερικά και τυλιγμένη με μεμβράνη εξωτερικά. Τα μεγάλα αντι |
| Delivery period: | 7-10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 τεμ |
Σινοτρούκ HOWO 371 φορτηγό απορριμμάτωνΑΖ9115311010Δοκιμαστικό άξονα φλάντζης σύνδεσης πλάκας ορυχείου
Προδιαγραφή του προϊόντος
| Ονομασία του προϊόντος | Πλάκα σύνδεσης φλάντζας άξονα κίνησης |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | ΑΖ9115311010 |
| Υπόθεση | Νέο |
| Καταγωγή | Κίνα |
| Πρότυπο ποιότητας | 100% δοκιμασμένο |
| Πιστοποίηση ποιότητας | Εφαρμογή των κανόνων ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Βάρος | 7.25 κιλά |
| Μέγεθος |
190 X 190 X 115 χιλιοστά |
Διασταυρούμενη προσαρμογή και προσαρμοστικότητα σε ακραίες συνθήκες:Προσαρμοσμένο με ένα κανονικό κάθισμα διασταυρούμενης ελευθέρωσης 170 mm x 62 mm, αυτό το ζυγό παρέχει ένα κτίριο μηδενικής ελευθέρωσης για τα καθολικά ρουλεμάν των βελόνων.Διατηρεί ομοιόμορφη διάχυση της θερμότητας και αντιστέκεται στην θερμική κρίση, επιτρέποντας τη συνεπή εναλλακτική παράδοση σε βαθιά ορυχεία, λατομεία ακατέργαστων υλών και χώρους κατασκευής με σκόνη.
100% μετρική τυποποίηση & απλοποιημένη εγκατάσταση:Κατασκευασμένο αυστηρά με βιομηχανικές διαστάσεις, με διάμετρο εξωτερικής φλάντζας 180 mm και ακριβή απόσταση μεταξύ των πεδίων, αυτό το στοιχείο λειτουργεί ως πανομοιότυπη αντικατάσταση των τυπικών κινητήρων Sinotruk.Οι μηχανικοί του στόλου μπορούν να το ρίξουν κατευθείαν στον πίσω άξονα ή στον άξονα εξόδου του κιβωτίου χωρίς τροποποιήσεις ή επανισορρόπηση., μειώνοντας τον χρόνο επισκευής οχημάτων σε εργαστήρια.
Καταστολή των παλμών υγρών και βελτιστοποίηση της σταθερότητας του πλαισίου:Η εξαιρετικά ισορροπημένη γεωμετρία εξασφαλίζει σχεδόν μηδενική εκκεντρική περιστροφή και ελαχιστοποιεί την ακτινοβολία κατά τη διάρκεια των ταχείων οδικών συστημάτων.Με την καταστολή των δονήσεων υψηλής συχνότητας πριν εξαπλωθούν στο πλαίσιο ή το περίβλημα μετάδοσης, απομονώνει την καμπίνα του οχήματος από τις βαθιές δονήσεις του δαπέδου και ελαχιστοποιεί τη δομική πίεση στις καθολικές αρθρώσεις και σφραγίδες.
| MOQ: | 1 ΤΕΜ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| standard packaging: | Ενιαίο χαρτόνι, συσκευασία με μεμβράνη εσωτερικά και τυλιγμένη με μεμβράνη εξωτερικά. Τα μεγάλα αντι |
| Delivery period: | 7-10 ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 τεμ |
Σινοτρούκ HOWO 371 φορτηγό απορριμμάτωνΑΖ9115311010Δοκιμαστικό άξονα φλάντζης σύνδεσης πλάκας ορυχείου
Προδιαγραφή του προϊόντος
| Ονομασία του προϊόντος | Πλάκα σύνδεσης φλάντζας άξονα κίνησης |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | ΑΖ9115311010 |
| Υπόθεση | Νέο |
| Καταγωγή | Κίνα |
| Πρότυπο ποιότητας | 100% δοκιμασμένο |
| Πιστοποίηση ποιότητας | Εφαρμογή των κανόνων ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Βάρος | 7.25 κιλά |
| Μέγεθος |
190 X 190 X 115 χιλιοστά |
Διασταυρούμενη προσαρμογή και προσαρμοστικότητα σε ακραίες συνθήκες:Προσαρμοσμένο με ένα κανονικό κάθισμα διασταυρούμενης ελευθέρωσης 170 mm x 62 mm, αυτό το ζυγό παρέχει ένα κτίριο μηδενικής ελευθέρωσης για τα καθολικά ρουλεμάν των βελόνων.Διατηρεί ομοιόμορφη διάχυση της θερμότητας και αντιστέκεται στην θερμική κρίση, επιτρέποντας τη συνεπή εναλλακτική παράδοση σε βαθιά ορυχεία, λατομεία ακατέργαστων υλών και χώρους κατασκευής με σκόνη.
100% μετρική τυποποίηση & απλοποιημένη εγκατάσταση:Κατασκευασμένο αυστηρά με βιομηχανικές διαστάσεις, με διάμετρο εξωτερικής φλάντζας 180 mm και ακριβή απόσταση μεταξύ των πεδίων, αυτό το στοιχείο λειτουργεί ως πανομοιότυπη αντικατάσταση των τυπικών κινητήρων Sinotruk.Οι μηχανικοί του στόλου μπορούν να το ρίξουν κατευθείαν στον πίσω άξονα ή στον άξονα εξόδου του κιβωτίου χωρίς τροποποιήσεις ή επανισορρόπηση., μειώνοντας τον χρόνο επισκευής οχημάτων σε εργαστήρια.
Καταστολή των παλμών υγρών και βελτιστοποίηση της σταθερότητας του πλαισίου:Η εξαιρετικά ισορροπημένη γεωμετρία εξασφαλίζει σχεδόν μηδενική εκκεντρική περιστροφή και ελαχιστοποιεί την ακτινοβολία κατά τη διάρκεια των ταχείων οδικών συστημάτων.Με την καταστολή των δονήσεων υψηλής συχνότητας πριν εξαπλωθούν στο πλαίσιο ή το περίβλημα μετάδοσης, απομονώνει την καμπίνα του οχήματος από τις βαθιές δονήσεις του δαπέδου και ελαχιστοποιεί τη δομική πίεση στις καθολικές αρθρώσεις και σφραγίδες.
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές