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Bomba de Ureia SITRAK C7H MC11 MC13 EVO WG9925561034 Peças do Sistema SCR
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Bomba de Ureia SITRAK C7H MC11 MC13 EVO WG9925561034 Peças do Sistema SCR
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Bomba de Ureia SITRAK C7H MC11 MC13 EVO WG9925561034 Peças do Sistema SCR

MOQ: 1 unidade
Preço: Negociável
standard packaging: Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Delivery period: 3-5 DIAS
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 unidades
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
SINOTRUK
Certificação
CQC URS CE
Número do modelo
WG9925561034
Serviço:
Serviço on-line 24 horas
Pacote:
Requisitos do cliente/embalagem neutra/embalagem de marca
Envio:
Correio/frete aéreo/frete marítimo ou de acordo com as necessidades do cliente
Garantia:
6 meses
Modelo aplicável:
Para SITRAK C7H, C9H, G7S
Nome do produto:
Bomba de Ureia (EVO)
Disponibilidade:
Em estoque
Material:
Alumínio fundido anticorrosivo e caixa de plástico PA66-GF30 reforçada
Propósito:
para substituir/reparar
Pagamento:
T/T, Alipay
Destacar:

Bomba de ureia SITRAK C7H

,

Peças do sistema SCR MC13

,

Bomba de ureia para caminhão HOWO

Descrição do produto


SINOTRUK SITRAK SCR de camião / Sistema de injecção de ureiaPartes C7H MC11 MC13 Bomba de ureia EVO WG9925561034



A bomba de ureia SINOTRUK SITRAK WG9925561034 EVO é um componente central do sistema de controlo de emissões SCR utilizado com motores diesel MAN MC11/MC13 compatíveis, responsible for moving automotive urea solution from the storage side of the system toward the SCR dosing circuit so that the engine's emissions-control system can perform the required urea injection processAs referências de peças atuais identificam o WG9925561034 como uma bomba de ureia SITRAK EVO e associam-na a aplicações incluindo as configurações de motores SITRAK C7H, C9H e G7S, bem como MC11/MC13.Durante o funcionamento normal, a bomba funciona em conjunto com o reservatório de ureia, o elemento de filtro, as linhas de abastecimento e retorno, os componentes de controlo de pressão, a unidade de dosagem, o bico de ureia e o sistema de controlo electrónico.A condição da própria ureia também é importante porque a contaminação, cristalização ou fluido inadequado podem restringir o filtro ou as passagens e afetar o desempenho da bomba.ruído da bomba, ou uma falha no sistema de emissões do motor deve, portanto, ser diagnosticada através do circuito completo de ureia, em vez de assumir que a bomba é sempre a fonte do problema.O elemento de filtro WG9925561039 relacionado é igualmente indicado separadamente para o sistema de bomba de ureia SITRAK.Antes de instalar o WG9925561034, os compradores devem verificar o número completo da peça, modelo do motor, configuração do camião,conector de bomba, disposição de montagem e especificação do sistema SCR para garantir que a bomba de substituição corresponde à configuração original do veículo.



Especificação do produto


Nome do produto

Bomba de ureia (EVO)
Número da parte

WG9925561034
Condição Novos
Origem China
Padrão de qualidade 100% testado
Certificação de qualidade ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 3.85 kg
Dimensões

265 mm × 165 mm × 180 mm



Informações de encomenda e envio
Opções de embalagem
Cartão, Caixa de Madeira, Paleta
Métodos de transporte
Correio / Transporte aéreo / Transporte marítimo
Condições de pagamento
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Porto de carga
Qualquer porto da China

Perguntas frequentes


P1: O que faz a bomba de ureia?

Ele transfere a solução de ureia automotiva do sistema de armazenamento de ureia para o circuito de dosagem SCR para que o sistema de dosagem possa fornecer a quantidade necessária de fluido para o processo SCR.



P2:Uma bomba de ureia é a mesma que um bico de ureia?

Não. A bomba de ureia controla o abastecimento e a distribuição do fluido, enquanto o bico/dosador de ureia introduz a quantidade necessária de solução de ureia no sistema de tratamento de gases de escape.



P3: Pode uma falha do SCR ser sempre atribuída à bomba de ureia?

Não. As falhas do SCR podem também originar-se no filtro, na fiação, no sensor de pressão, na unidade de dosagem, na bocal de ureia, nos sensores de NOx, nas linhas de abastecimento ou no sistema de controlo.Recomenda-se um diagnóstico sistemático antes de substituir a bomba.


Etiquetas: 

Absorvedor de choque do eixo dianteiro,  

Peças sobresselentes do caminhão de Howo,  

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Bomba de Ureia SITRAK C7H MC11 MC13 EVO WG9925561034 Peças do Sistema SCR
MOQ: 1 unidade
Preço: Negociável
standard packaging: Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Delivery period: 3-5 DIAS
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 unidades
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
SINOTRUK
Certificação
CQC URS CE
Número do modelo
WG9925561034
Serviço:
Serviço on-line 24 horas
Pacote:
Requisitos do cliente/embalagem neutra/embalagem de marca
Envio:
Correio/frete aéreo/frete marítimo ou de acordo com as necessidades do cliente
Garantia:
6 meses
Modelo aplicável:
Para SITRAK C7H, C9H, G7S
Nome do produto:
Bomba de Ureia (EVO)
Disponibilidade:
Em estoque
Material:
Alumínio fundido anticorrosivo e caixa de plástico PA66-GF30 reforçada
Propósito:
para substituir/reparar
Pagamento:
T/T, Alipay
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Tempo de entrega:
3-5 DIAS
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T
Habilidade da fonte:
500 unidades
Destacar

Bomba de ureia SITRAK C7H

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Bomba de ureia para caminhão HOWO

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A bomba de ureia SINOTRUK SITRAK WG9925561034 EVO é um componente central do sistema de controlo de emissões SCR utilizado com motores diesel MAN MC11/MC13 compatíveis, responsible for moving automotive urea solution from the storage side of the system toward the SCR dosing circuit so that the engine's emissions-control system can perform the required urea injection processAs referências de peças atuais identificam o WG9925561034 como uma bomba de ureia SITRAK EVO e associam-na a aplicações incluindo as configurações de motores SITRAK C7H, C9H e G7S, bem como MC11/MC13.Durante o funcionamento normal, a bomba funciona em conjunto com o reservatório de ureia, o elemento de filtro, as linhas de abastecimento e retorno, os componentes de controlo de pressão, a unidade de dosagem, o bico de ureia e o sistema de controlo electrónico.A condição da própria ureia também é importante porque a contaminação, cristalização ou fluido inadequado podem restringir o filtro ou as passagens e afetar o desempenho da bomba.ruído da bomba, ou uma falha no sistema de emissões do motor deve, portanto, ser diagnosticada através do circuito completo de ureia, em vez de assumir que a bomba é sempre a fonte do problema.O elemento de filtro WG9925561039 relacionado é igualmente indicado separadamente para o sistema de bomba de ureia SITRAK.Antes de instalar o WG9925561034, os compradores devem verificar o número completo da peça, modelo do motor, configuração do camião,conector de bomba, disposição de montagem e especificação do sistema SCR para garantir que a bomba de substituição corresponde à configuração original do veículo.



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Nome do produto

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Número da parte

WG9925561034
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Origem China
Padrão de qualidade 100% testado
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Peso 3.85 kg
Dimensões

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Informações de encomenda e envio
Opções de embalagem
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P1: O que faz a bomba de ureia?

Ele transfere a solução de ureia automotiva do sistema de armazenamento de ureia para o circuito de dosagem SCR para que o sistema de dosagem possa fornecer a quantidade necessária de fluido para o processo SCR.



P2:Uma bomba de ureia é a mesma que um bico de ureia?

Não. A bomba de ureia controla o abastecimento e a distribuição do fluido, enquanto o bico/dosador de ureia introduz a quantidade necessária de solução de ureia no sistema de tratamento de gases de escape.



P3: Pode uma falha do SCR ser sempre atribuída à bomba de ureia?

Não. As falhas do SCR podem também originar-se no filtro, na fiação, no sensor de pressão, na unidade de dosagem, na bocal de ureia, nos sensores de NOx, nas linhas de abastecimento ou no sistema de controlo.Recomenda-se um diagnóstico sistemático antes de substituir a bomba.


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