|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
SINOTRUK SITRAK รถบรรทุก SCR / ระบบฉีดยูเรียอะไหล่ C7H MC11 MC13 ปั๊มยูเรีย EVO WG9925561034
SINOTRUK SITRAK WG9925561034 Urea Pump EVO เป็นองค์ประกอบหลักของระบบควบคุมการปล่อย SCR ที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล MAN MC11/MC13 ที่เข้ากันได้ responsible for moving automotive urea solution from the storage side of the system toward the SCR dosing circuit so that the engine's emissions-control system can perform the required urea injection processอ้างอิงชิ้นส่วนปัจจุบันระบุ WG9925561034 เป็นปั๊มยูเรีย SITRAK EVO และเชื่อมโยงมันกับแอพลิเคชั่นรวม SITRAK C7H, C9H และ G7S รวมถึงการตั้งค่าเครื่องยนต์ MC11 / MC13.ระหว่างการทํางานปกติ, ปั๊มทํางานร่วมกันกับถังยูเรีย, อุปกรณ์กรอง, เส้นทางส่งและส่งกลับ, ส่วนประกอบการควบคุมความดัน, หน่วยการเติม, ช่องจุยูเรีย, และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สภาพของยูเรียเองก็สําคัญด้วย เพราะการปนเปื้อนอาการ เช่น ข้อความเตือน SCR ความดันยูเรียผิดปกติ การส่งยูเรียไม่เพียงพอเสียงปั๊มดังนั้น การวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบการออกของเครื่องยนต์ ควรใช้วงจรยูเรียทั้งหมด แทนที่จะสมมุติว่าปั๊มเป็นแหล่งของปัญหาเสมออุปกรณ์กรองที่เกี่ยวข้อง WG9925561039 ยังถูกระบุแยกสําหรับระบบปั๊มยูเรีย SITRAKก่อนติดตั้ง WG9925561034 ผู้ซื้อควรตรวจสอบจํานวนชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบ รุ่นเครื่องยนต์ การตั้งค่ารถบรรทุกเครื่องเชื่อมปั๊ม, การจัดวางการติดตั้ง และรายละเอียดของระบบ SCR เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มสํารองตรงกับการจัดตั้งรถเดิม
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า |
ปั๊มยูเรีย (EVO) |
|---|---|
| เลขส่วน |
WG9925561034 |
| สภาพ | ใหม่ |
| สาเหตุ | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | 100% ทดสอบ |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| น้ําหนัก | 3.85 กิโลกรัม |
| ขนาด |
265 mm × 165 mm × 180 mm |
มันโอนสารละลายยูเรียรถยนต์จากระบบเก็บยูเรียไปในวงจรการเติม SCR เพื่อให้ระบบเติมสามารถให้ปริมาณของเหลวที่ต้องการกับกระบวนการ SCR
ไม่. ความผิดพลาดของ SCR ยังอาจมาจากกรอง, สายไฟ, เครื่องตรวจความดัน, หน่วยปริมาณ, ช่องจุยูเรีย, เครื่องตรวจ NOx, เส้นไฟฟ้า, หรือระบบควบคุมแนะนําให้มีการวินิจฉัยอย่างเป็นระบบ ก่อนเปลี่ยนปั๊ม.
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
SINOTRUK SITRAK รถบรรทุก SCR / ระบบฉีดยูเรียอะไหล่ C7H MC11 MC13 ปั๊มยูเรีย EVO WG9925561034
SINOTRUK SITRAK WG9925561034 Urea Pump EVO เป็นองค์ประกอบหลักของระบบควบคุมการปล่อย SCR ที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล MAN MC11/MC13 ที่เข้ากันได้ responsible for moving automotive urea solution from the storage side of the system toward the SCR dosing circuit so that the engine's emissions-control system can perform the required urea injection processอ้างอิงชิ้นส่วนปัจจุบันระบุ WG9925561034 เป็นปั๊มยูเรีย SITRAK EVO และเชื่อมโยงมันกับแอพลิเคชั่นรวม SITRAK C7H, C9H และ G7S รวมถึงการตั้งค่าเครื่องยนต์ MC11 / MC13.ระหว่างการทํางานปกติ, ปั๊มทํางานร่วมกันกับถังยูเรีย, อุปกรณ์กรอง, เส้นทางส่งและส่งกลับ, ส่วนประกอบการควบคุมความดัน, หน่วยการเติม, ช่องจุยูเรีย, และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สภาพของยูเรียเองก็สําคัญด้วย เพราะการปนเปื้อนอาการ เช่น ข้อความเตือน SCR ความดันยูเรียผิดปกติ การส่งยูเรียไม่เพียงพอเสียงปั๊มดังนั้น การวินิจฉัยความผิดพลาดของระบบการออกของเครื่องยนต์ ควรใช้วงจรยูเรียทั้งหมด แทนที่จะสมมุติว่าปั๊มเป็นแหล่งของปัญหาเสมออุปกรณ์กรองที่เกี่ยวข้อง WG9925561039 ยังถูกระบุแยกสําหรับระบบปั๊มยูเรีย SITRAKก่อนติดตั้ง WG9925561034 ผู้ซื้อควรตรวจสอบจํานวนชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบ รุ่นเครื่องยนต์ การตั้งค่ารถบรรทุกเครื่องเชื่อมปั๊ม, การจัดวางการติดตั้ง และรายละเอียดของระบบ SCR เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มสํารองตรงกับการจัดตั้งรถเดิม
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า |
ปั๊มยูเรีย (EVO) |
|---|---|
| เลขส่วน |
WG9925561034 |
| สภาพ | ใหม่ |
| สาเหตุ | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | 100% ทดสอบ |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| น้ําหนัก | 3.85 กิโลกรัม |
| ขนาด |
265 mm × 165 mm × 180 mm |
มันโอนสารละลายยูเรียรถยนต์จากระบบเก็บยูเรียไปในวงจรการเติม SCR เพื่อให้ระบบเติมสามารถให้ปริมาณของเหลวที่ต้องการกับกระบวนการ SCR
ไม่. ความผิดพลาดของ SCR ยังอาจมาจากกรอง, สายไฟ, เครื่องตรวจความดัน, หน่วยปริมาณ, ช่องจุยูเรีย, เครื่องตรวจ NOx, เส้นไฟฟ้า, หรือระบบควบคุมแนะนําให้มีการวินิจฉัยอย่างเป็นระบบ ก่อนเปลี่ยนปั๊ม.
ที่อยู่
ห้อง 2618 อาคาร 17 ฮัวยู ดองยวน ยูเยจิง เขตเวียงยาง เมืองซีอาน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
86--15114829379
อีเมล
Felix@trucks-spares.com
