| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 3-5 JOURS |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
SINOTRUK SITRAK SCR de camion / système d' injection d' uréePièces C7H MC11 MC13 Pompe à urée EVO WG9925561034
La pompe à urée SINOTRUK SITRAK WG9925561034 EVO est un composant essentiel du système de contrôle des émissions SCR utilisé avec les moteurs diesel MAN MC11/MC13 compatibles, responsible for moving automotive urea solution from the storage side of the system toward the SCR dosing circuit so that the engine's emissions-control system can perform the required urea injection processLes références actuelles aux pièces identifient WG9925561034 comme une pompe à urée SITRAK EVO et l'associent à des applications comprenant les configurations de moteur SITRAK C7H, C9H et G7S ainsi que MC11/MC13.Pendant le fonctionnement normal, la pompe fonctionne avec le réservoir d'urée, l'élément filtrant, les conduites d'alimentation et de retour, les composants de contrôle de pression, l'unité de dosage, l'embout de l'urée et le système de contrôle électronique.L'état de l'urée elle-même est également important car la contaminationDes symptômes tels que des messages d'avertissement SCR, une pression anormale de l'urée, un apport insuffisant d'urée,bruit de la pompe, ou une défaillance du système d'émission du moteur devrait donc être diagnostiquée à travers le circuit d'urée complet plutôt que de supposer que la pompe est toujours la source du problème.L'élément de filtre WG9925561039 est également indiqué séparément pour le système de pompe à urée SITRAK.Avant d'installer le WG9925561034, les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce complet, le modèle de moteur, la configuration du camion,connecteur de pompe, la disposition de montage et les spécifications du système SCR pour s'assurer que la pompe de remplacement correspond à la configuration originale du véhicule.
Spécification du produit
| Nom du produit |
pompe à urée (EVO) |
|---|---|
| Numéro de la partie |
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | Testé à 100% |
| Certification de la qualité | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits et les services fournis par les autorités compétentes. |
| Le poids | 30,85 kg |
| Les dimensions |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Il transfère la solution d'urée automobile du système de stockage d'urée dans le circuit de dosage SCR afin que le système de dosage puisse fournir la quantité de liquide requise au processus de SCR.
Les défauts du SCR peuvent également provenir du filtre, du câblage, du capteur de pression, de l'unité de dosage, de la buse d'urée, des capteurs de NOx, des lignes d'alimentation ou du système de contrôle.Un diagnostic systématique est recommandé avant de remplacer la pompe..
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 3-5 JOURS |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
SINOTRUK SITRAK SCR de camion / système d' injection d' uréePièces C7H MC11 MC13 Pompe à urée EVO WG9925561034
La pompe à urée SINOTRUK SITRAK WG9925561034 EVO est un composant essentiel du système de contrôle des émissions SCR utilisé avec les moteurs diesel MAN MC11/MC13 compatibles, responsible for moving automotive urea solution from the storage side of the system toward the SCR dosing circuit so that the engine's emissions-control system can perform the required urea injection processLes références actuelles aux pièces identifient WG9925561034 comme une pompe à urée SITRAK EVO et l'associent à des applications comprenant les configurations de moteur SITRAK C7H, C9H et G7S ainsi que MC11/MC13.Pendant le fonctionnement normal, la pompe fonctionne avec le réservoir d'urée, l'élément filtrant, les conduites d'alimentation et de retour, les composants de contrôle de pression, l'unité de dosage, l'embout de l'urée et le système de contrôle électronique.L'état de l'urée elle-même est également important car la contaminationDes symptômes tels que des messages d'avertissement SCR, une pression anormale de l'urée, un apport insuffisant d'urée,bruit de la pompe, ou une défaillance du système d'émission du moteur devrait donc être diagnostiquée à travers le circuit d'urée complet plutôt que de supposer que la pompe est toujours la source du problème.L'élément de filtre WG9925561039 est également indiqué séparément pour le système de pompe à urée SITRAK.Avant d'installer le WG9925561034, les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce complet, le modèle de moteur, la configuration du camion,connecteur de pompe, la disposition de montage et les spécifications du système SCR pour s'assurer que la pompe de remplacement correspond à la configuration originale du véhicule.
Spécification du produit
| Nom du produit |
pompe à urée (EVO) |
|---|---|
| Numéro de la partie |
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | Testé à 100% |
| Certification de la qualité | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits et les services fournis par les autorités compétentes. |
| Le poids | 30,85 kg |
| Les dimensions |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Il transfère la solution d'urée automobile du système de stockage d'urée dans le circuit de dosage SCR afin que le système de dosage puisse fournir la quantité de liquide requise au processus de SCR.
Les défauts du SCR peuvent également provenir du filtre, du câblage, du capteur de pression, de l'unité de dosage, de la buse d'urée, des capteurs de NOx, des lignes d'alimentation ou du système de contrôle.Un diagnostic systématique est recommandé avant de remplacer la pompe..