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Bico Injetor de Ureia SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Peças do Sistema SCR
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Bico Injetor de Ureia SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Peças do Sistema SCR
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Bico Injetor de Ureia SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Peças do Sistema SCR

MOQ: 1 unidade
Preço: Negociável
standard packaging: Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Delivery period: 3-5 DIAS
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 unidades
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
SINOTRUK
Certificação
CQC URS CE
Número do modelo
202V27120-0008/1
Material:
Aço inoxidável
Nome do produto:
Bocal Injetor de Ureia
Disponibilidade:
Em estoque
Modelo aplicável:
Para SINOTRUK SITRAK C5H, C7H, C9H
Garantia:
6 meses
Serviço:
Serviço on-line 24 horas
Envio:
Correio/frete aéreo/frete marítimo ou de acordo com as necessidades do cliente
Propósito:
para substituir/reparar
Pagamento:
T/T, Alipay
Pacote:
Requisitos do cliente/embalagem neutra/embalagem de marca
Destacar:

Bico injetor de ureia SITRAK C5H

,

Peças do sistema SCR SITRAK C7H

,

Bico de ureia para caminhão Sinotruk HOWO

Descrição do produto


Sistema de Pós-Tratamento SCR para Caminhões SINOTRUK SITRAK Peças Bico Injetor de Ureia C5H C7H 202V27120-0008/1 



O Bico Injetor de Ureia SITRAK 202V27120-0008/1 é um componente de dosagem de precisão do sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR), projetado para injetar Fluido de Escape Diesel (DEF), também conhecido como AdBlue/ARLA 32, no fluxo de escape de caminhões a diesel pesados compatíveis. Durante a operação do SCR, o injetor de ureia recebe o DEF do sistema de alimentação de ureia e introduz uma quantidade controlada de fluido no escape, onde a solução injetada participa do processo químico utilizado para reduzir os óxidos de nitrogênio nos gases de escape. Como a quantidade de dosagem e as características de pulverização influenciam diretamente a operação do SCR, o injetor precisa manter um fornecimento consistente de fluido sob diferentes cargas do motor, temperaturas de escape e condições de operação. Depósitos ao redor da ponta do injetor, DEF cristalizado, fluxo restrito, componentes de vedação danificados, problemas de conexão elétrica ou instalação incorreta podem afetar o processo de dosagem e contribuir para mensagens de aviso relacionadas ao SCR ou funcionamento anormal do sistema de emissões. O bico 202V27120-0008/1 está listado como parte do sistema SCR da SITRAK, com referências de peça associando-o às configurações C5H, C7H e C9H e identificando a versão Wuxi do componente.



Especificações do Produto


Nome do Produto

Bico Injetor de Ureia
Número de Peça Relacionado

202V27120-0008
Número da Peça 

202V27120-0008/1
Condição Novo
Origem China
Padrão de Qualidade 100% Testado
Certificação de Qualidade ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 0.35 KG
Dimensões

150 mm × 120 mm × 100 mm



Informações de Pedido e Envio
Opções de Embalagem
Caixa de Papelão, Caixa de Madeira, Palete
Métodos de Envio
Courier / Frete Aéreo / Frete Marítimo
Condições de Pagamento
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Porto de Carregamento
Qualquer Porto na China

Perguntas Frequentes


P1:O que acontece se o bico de ureia ficar obstruído?

O fluxo restrito pode impedir que o sistema SCR receba a quantidade esperada de DEF, o que pode afetar a operação do SCR e disparar um alerta no sistema de emissões.



P2:A cristalização do DEF pode afetar o injetor?

Sim. O DEF pode deixar depósitos cristalinos quando seca ao redor do injetor ou da área de dosagem do escape. Depósitos significativos podem interferir no fluxo de fluido ou nas características de pulverização.




P3: O que deve ser verificado após a instalação de um novo injetor de ureia?

Verifique a vedação do injetor, o conector elétrico, a linha de alimentação de DEF, a conexão de arrefecimento (onde aplicável), as condições de montagem e o funcionamento da dosagem do SCR. O sistema deve então ser testado de acordo com o procedimento de manutenção do veículo.



Etiquetas: 

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Peças sobresselentes do caminhão de Howo,  

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Bico Injetor de Ureia SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Peças do Sistema SCR
MOQ: 1 unidade
Preço: Negociável
standard packaging: Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Delivery period: 3-5 DIAS
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 unidades
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
SINOTRUK
Certificação
CQC URS CE
Número do modelo
202V27120-0008/1
Material:
Aço inoxidável
Nome do produto:
Bocal Injetor de Ureia
Disponibilidade:
Em estoque
Modelo aplicável:
Para SINOTRUK SITRAK C5H, C7H, C9H
Garantia:
6 meses
Serviço:
Serviço on-line 24 horas
Envio:
Correio/frete aéreo/frete marítimo ou de acordo com as necessidades do cliente
Propósito:
para substituir/reparar
Pagamento:
T/T, Alipay
Pacote:
Requisitos do cliente/embalagem neutra/embalagem de marca
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Tempo de entrega:
3-5 DIAS
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T
Habilidade da fonte:
500 unidades
Destacar

Bico injetor de ureia SITRAK C5H

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Peças do sistema SCR SITRAK C7H

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Bico de ureia para caminhão Sinotruk HOWO

Descrição do produto


Sistema de Pós-Tratamento SCR para Caminhões SINOTRUK SITRAK Peças Bico Injetor de Ureia C5H C7H 202V27120-0008/1 



O Bico Injetor de Ureia SITRAK 202V27120-0008/1 é um componente de dosagem de precisão do sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR), projetado para injetar Fluido de Escape Diesel (DEF), também conhecido como AdBlue/ARLA 32, no fluxo de escape de caminhões a diesel pesados compatíveis. Durante a operação do SCR, o injetor de ureia recebe o DEF do sistema de alimentação de ureia e introduz uma quantidade controlada de fluido no escape, onde a solução injetada participa do processo químico utilizado para reduzir os óxidos de nitrogênio nos gases de escape. Como a quantidade de dosagem e as características de pulverização influenciam diretamente a operação do SCR, o injetor precisa manter um fornecimento consistente de fluido sob diferentes cargas do motor, temperaturas de escape e condições de operação. Depósitos ao redor da ponta do injetor, DEF cristalizado, fluxo restrito, componentes de vedação danificados, problemas de conexão elétrica ou instalação incorreta podem afetar o processo de dosagem e contribuir para mensagens de aviso relacionadas ao SCR ou funcionamento anormal do sistema de emissões. O bico 202V27120-0008/1 está listado como parte do sistema SCR da SITRAK, com referências de peça associando-o às configurações C5H, C7H e C9H e identificando a versão Wuxi do componente.



Especificações do Produto


Nome do Produto

Bico Injetor de Ureia
Número de Peça Relacionado

202V27120-0008
Número da Peça 

202V27120-0008/1
Condição Novo
Origem China
Padrão de Qualidade 100% Testado
Certificação de Qualidade ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 0.35 KG
Dimensões

150 mm × 120 mm × 100 mm



Informações de Pedido e Envio
Opções de Embalagem
Caixa de Papelão, Caixa de Madeira, Palete
Métodos de Envio
Courier / Frete Aéreo / Frete Marítimo
Condições de Pagamento
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
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P1:O que acontece se o bico de ureia ficar obstruído?

O fluxo restrito pode impedir que o sistema SCR receba a quantidade esperada de DEF, o que pode afetar a operação do SCR e disparar um alerta no sistema de emissões.



P2:A cristalização do DEF pode afetar o injetor?

Sim. O DEF pode deixar depósitos cristalinos quando seca ao redor do injetor ou da área de dosagem do escape. Depósitos significativos podem interferir no fluxo de fluido ou nas características de pulverização.




P3: O que deve ser verificado após a instalação de um novo injetor de ureia?

Verifique a vedação do injetor, o conector elétrico, a linha de alimentação de DEF, a conexão de arrefecimento (onde aplicável), as condições de montagem e o funcionamento da dosagem do SCR. O sistema deve então ser testado de acordo com o procedimento de manutenção do veículo.



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