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Buse d'injecteur d'urée SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Pièces du système SCR
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Buse d'injecteur d'urée SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Pièces du système SCR
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Buse d'injecteur d'urée SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Pièces du système SCR

MOQ: 1 pièces
Prix: Négociable
Standard Packaging: Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar
Delivery Period: 3-5 JOURS
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 500 pièces
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
SINOTRUK
Certification
CQC URS CE
Numéro de modèle
202V27120-0008/1
Matériel:
Acier inoxydable
Nom du produit:
Buse d'injecteur d'urée
Disponibilité:
En stock
Modèle applicable:
Pour SINOTRUK SITRAK C5H, C7H, C9H
Garantie:
6 mois
Service:
Service en ligne 24 heures sur 24
Expédition:
Courrier/fret aérien/fret maritime ou selon les exigences du client
But:
pour remplacement/réparation
Paiement:
T/T, Alipay
Emballer:
Exigences du client/emballage neutre/emballage de marque
Mettre en évidence:

Buse d'injecteur d'urée SITRAK C5H

,

Pièces du système SCR SITRAK C7H

,

Buse d'urée pour camion Sinotruk HOWO

Description de produit


Système de post-traitement SCR pour camions SINOTRUK SITRAK Pièces C5H C7H Buse d'injecteur d'urée 202V27120-0008/1 



La buse d'injecteur d'urée SITRAK 202V27120-0008/1 est un composant de dosage de précision du système de post-traitement de réduction catalytique sélective (SCR), conçu pour injecter le fluide d'échappement diesel (DEF), également connu sous le nom d'AdBlue, dans le flux d'échappement des camions diesel lourds compatibles. Pendant le fonctionnement du système SCR, l'injecteur d'urée reçoit le DEF du système d'alimentation en urée et introduit une quantité contrôlée de fluide dans l'échappement, où la solution injectée participe au processus chimique utilisé pour réduire les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement. Étant donné que la quantité dosée et les caractéristiques de pulvérisation influencent directement le fonctionnement du système SCR, l'injecteur doit maintenir un débit de fluide constant sous différentes charges moteur, températures d'échappement et conditions de fonctionnement. Les dépôts autour de la pointe de l'injecteur, la cristallisation du DEF, un débit restreint, des composants d'étanchéité endommagés, des problèmes de connexion électrique ou une mauvaise installation peuvent affecter le processus de dosage et contribuer à l'apparition de messages d'avertissement liés au système SCR ou à un fonctionnement anormal du système antipollution. La buse 202V27120-0008/1 est répertoriée comme faisant partie du système SCR SITRAK, avec des références de pièces l'associant aux configurations C5H, C7H et C9H et identifiant la version Wuxi du composant.



Spécifications du produit


Nom du produit

Buse d'injecteur d'urée
Numéro de pièce associé

202V27120-0008
Numéro de pièce 

202V27120-0008/1
État Neuf
Origine Chine
Norme de qualité 100 % testé
Certification de qualité ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Poids 0,35 kg
Dimensions

150 mm × 120 mm × 100 mm



Informations de commande et d'expédition
Options d'emballage
Carton, caisse en bois, palette
Modes d'expédition
Courrier express / Fret aérien / Fret maritime
Conditions de paiement
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Port de chargement
Tout port en Chine

FAQ


Q1 : Que se passe-t-il si la buse d'urée est obstruée ?

Un débit restreint peut empêcher le système SCR de recevoir la quantité prévue de DEF, ce qui peut affecter le fonctionnement du SCR et déclencher un avertissement du système de contrôle des émissions.



Q2 : La cristallisation du DEF peut-elle affecter l'injecteur ?

Oui. Le DEF peut laisser des dépôts cristallins lorsqu'il sèche autour de l'injecteur ou de la zone de dosage de l'échappement. Des dépôts importants peuvent perturber le débit du fluide ou les caractéristiques de pulvérisation.




Q3 : Que faut-il vérifier après avoir installé un nouvel injecteur d'urée ?

Vérifiez l'étanchéité de l'injecteur, le connecteur électrique, la conduite d'alimentation en DEF, le raccordement de refroidissement le cas échéant, l'état du montage et le fonctionnement du dosage SCR. Le système doit ensuite être testé conformément à la procédure d'entretien du véhicule.



Étiquettes: 

Amortisseur d'essieu avant,  

Pièces de rechange de camion de Howo,  

Montage du couvercle de l'embrayage

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Buse d'injecteur d'urée SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Pièces du système SCR
MOQ: 1 pièces
Prix: Négociable
Standard Packaging: Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar
Delivery Period: 3-5 JOURS
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 500 pièces
Les informations détaillées
Description de produit
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Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
SINOTRUK
Certification
CQC URS CE
Numéro de modèle
202V27120-0008/1
Matériel:
Acier inoxydable
Nom du produit:
Buse d'injecteur d'urée
Disponibilité:
En stock
Modèle applicable:
Pour SINOTRUK SITRAK C5H, C7H, C9H
Garantie:
6 mois
Service:
Service en ligne 24 heures sur 24
Expédition:
Courrier/fret aérien/fret maritime ou selon les exigences du client
But:
pour remplacement/réparation
Paiement:
T/T, Alipay
Emballer:
Exigences du client/emballage neutre/emballage de marque
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar
Délai de livraison:
3-5 JOURS
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
500 pièces
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Système de post-traitement SCR pour camions SINOTRUK SITRAK Pièces C5H C7H Buse d'injecteur d'urée 202V27120-0008/1 



La buse d'injecteur d'urée SITRAK 202V27120-0008/1 est un composant de dosage de précision du système de post-traitement de réduction catalytique sélective (SCR), conçu pour injecter le fluide d'échappement diesel (DEF), également connu sous le nom d'AdBlue, dans le flux d'échappement des camions diesel lourds compatibles. Pendant le fonctionnement du système SCR, l'injecteur d'urée reçoit le DEF du système d'alimentation en urée et introduit une quantité contrôlée de fluide dans l'échappement, où la solution injectée participe au processus chimique utilisé pour réduire les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement. Étant donné que la quantité dosée et les caractéristiques de pulvérisation influencent directement le fonctionnement du système SCR, l'injecteur doit maintenir un débit de fluide constant sous différentes charges moteur, températures d'échappement et conditions de fonctionnement. Les dépôts autour de la pointe de l'injecteur, la cristallisation du DEF, un débit restreint, des composants d'étanchéité endommagés, des problèmes de connexion électrique ou une mauvaise installation peuvent affecter le processus de dosage et contribuer à l'apparition de messages d'avertissement liés au système SCR ou à un fonctionnement anormal du système antipollution. La buse 202V27120-0008/1 est répertoriée comme faisant partie du système SCR SITRAK, avec des références de pièces l'associant aux configurations C5H, C7H et C9H et identifiant la version Wuxi du composant.



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Nom du produit

Buse d'injecteur d'urée
Numéro de pièce associé

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Numéro de pièce 

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Q2 : La cristallisation du DEF peut-elle affecter l'injecteur ?

Oui. Le DEF peut laisser des dépôts cristallins lorsqu'il sèche autour de l'injecteur ou de la zone de dosage de l'échappement. Des dépôts importants peuvent perturber le débit du fluide ou les caractéristiques de pulvérisation.




Q3 : Que faut-il vérifier après avoir installé un nouvel injecteur d'urée ?

Vérifiez l'étanchéité de l'injecteur, le connecteur électrique, la conduite d'alimentation en DEF, le raccordement de refroidissement le cas échéant, l'état du montage et le fonctionnement du dosage SCR. Le système doit ensuite être testé conformément à la procédure d'entretien du véhicule.



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