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Ugello iniettore urea SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Componenti sistema SCR
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Ugello iniettore urea SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Componenti sistema SCR
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Ugello iniettore urea SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Componenti sistema SCR

MOQ: 1 pz
Prezzo: Negoziabile
standard packaging: Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl
Delivery period: 3-5 GIORNI
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 pezzi
Informazione dettagliata
Descrizione di prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
SINOTRUK
Certificazione
CQC URS CE
Numero di modello
202V27120-0008/1
Materiale:
Acciaio inossidabile
Nome del prodotto:
Ugello iniettore di urea
Disponibilità:
In magazzino
Modello applicabile:
Per SINOTRUK SITRAK C5H, C7H, C9H
Garanzia:
6 mesi
Servizio:
Servizio online 24 ore su 24
Spedizione:
Corriere/trasporto aereo/trasporto marittimo o in base alle esigenze del cliente
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Pagamento:
T/T, Alipay
Pacchetto:
Esigenze del cliente/imballaggio neutro/imballaggio del marchio
Evidenziare:

Ugello iniettore urea SITRAK C5H

,

Componenti sistema SCR SITRAK C7H

,

Ugello urea per camion Sinotruk HOWO

Descrizione di prodotto


Sistema di post-trattamento SCR per autocarri SINOTRUK SITRAK Ricambi C5H C7H Ugello iniettore urea 202V27120-0008/1 



L'ugello iniettore di urea SITRAK 202V27120-0008/1 è un componente di dosaggio di precisione del sistema di post-trattamento a riduzione catalitica selettiva (SCR), progettato per iniettare il fluido di scarico diesel (DEF), noto anche come AdBlue, nel flusso dei gas di scarico di autocarri diesel pesanti compatibili. Durante il funzionamento dell'SCR, l'iniettore di urea riceve il DEF dal sistema di alimentazione dell'urea e introduce una quantità controllata di fluido nello scarico, dove la soluzione iniettata partecipa al processo chimico impiegato per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico. Poiché la quantità di dosaggio e le caratteristiche di nebulizzazione influenzano direttamente il funzionamento dell'SCR, l'iniettore deve garantire un'erogazione costante del fluido al variare del carico del motore, della temperatura di scarico e delle condizioni operative. Depositi attorno alla punta dell'iniettore, DEF cristallizzato, flusso ostruito, componenti di tenuta danneggiati, anomalie di collegamento elettrico o un'installazione non corretta possono compromettere il processo di dosaggio e generare messaggi di avviso relativi all'SCR o un funzionamento anomalo del sistema di controllo delle emissioni. L'ugello 202V27120-0008/1 è catalogato come parte del sistema SCR SITRAK, con riferimenti di ricambio che lo associano alle configurazioni C5H, C7H e C9H e che identificano la versione Wuxi del componente.



Specifiche del prodotto


Nome del prodotto

Ugello iniettore urea
Codice articolo correlato

202V27120-0008
Codice articolo 

202V27120-0008/1
Condizione Nuovo
Origine Cina
Standard di qualità Testato al 100%
Certificazione di qualità ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 0,35 KG
Dimensioni

150 mm × 120 mm × 100 mm



Informazioni su ordini e spedizioni
Opzioni di imballaggio
Cartone, cassa in legno, pallet
Metodi di spedizione
Corriere espresso / Trasporto aereo / Trasporto marittimo
Termini di pagamento
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Porto di imbarco
Qualsiasi porto in Cina

FAQ


D1: Cosa accade se l'ugello dell'urea subisce un'ostruzione?

Un flusso limitato può impedire al sistema SCR di ricevere la quantità prevista di DEF, compromettendo il funzionamento dell'SCR e attivando un avviso del sistema di controllo delle emissioni.



D2: La cristallizzazione del DEF può influire sull'iniettore?

Sì. Il DEF può lasciare depositi cristallini quando si asciuga attorno all'iniettore o nell'area di dosaggio dello scarico. Depositi consistenti possono interferire con il flusso del fluido o con le caratteristiche di nebulizzazione.




D3: Cosa occorre verificare dopo aver installato un nuovo iniettore di urea?

Verificare la tenuta dell'iniettore, il connettore elettrico, la linea di alimentazione del DEF, il raccordo di raffreddamento (ove applicabile), le condizioni di montaggio e il corretto funzionamento del dosaggio SCR. Il sistema deve quindi essere testato in conformità alla procedura di manutenzione del veicolo.



Etichette: 

Assorder dell'assale anteriore,  

Pezzi di ricambio del camion di Howo,  

Assemblaggio della copertura dell'imbracatore

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Ugello iniettore urea SITRAK C5H C7H 202V27120-0008/1 Componenti sistema SCR
MOQ: 1 pz
Prezzo: Negoziabile
standard packaging: Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl
Delivery period: 3-5 GIORNI
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 pezzi
Informazione dettagliata
Descrizione di prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
SINOTRUK
Certificazione
CQC URS CE
Numero di modello
202V27120-0008/1
Materiale:
Acciaio inossidabile
Nome del prodotto:
Ugello iniettore di urea
Disponibilità:
In magazzino
Modello applicabile:
Per SINOTRUK SITRAK C5H, C7H, C9H
Garanzia:
6 mesi
Servizio:
Servizio online 24 ore su 24
Spedizione:
Corriere/trasporto aereo/trasporto marittimo o in base alle esigenze del cliente
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Pagamento:
T/T, Alipay
Pacchetto:
Esigenze del cliente/imballaggio neutro/imballaggio del marchio
Quantità di ordine minimo:
1 pz
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl
Tempi di consegna:
3-5 GIORNI
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione:
500 pezzi
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Ugello urea per camion Sinotruk HOWO

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L'ugello iniettore di urea SITRAK 202V27120-0008/1 è un componente di dosaggio di precisione del sistema di post-trattamento a riduzione catalitica selettiva (SCR), progettato per iniettare il fluido di scarico diesel (DEF), noto anche come AdBlue, nel flusso dei gas di scarico di autocarri diesel pesanti compatibili. Durante il funzionamento dell'SCR, l'iniettore di urea riceve il DEF dal sistema di alimentazione dell'urea e introduce una quantità controllata di fluido nello scarico, dove la soluzione iniettata partecipa al processo chimico impiegato per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico. Poiché la quantità di dosaggio e le caratteristiche di nebulizzazione influenzano direttamente il funzionamento dell'SCR, l'iniettore deve garantire un'erogazione costante del fluido al variare del carico del motore, della temperatura di scarico e delle condizioni operative. Depositi attorno alla punta dell'iniettore, DEF cristallizzato, flusso ostruito, componenti di tenuta danneggiati, anomalie di collegamento elettrico o un'installazione non corretta possono compromettere il processo di dosaggio e generare messaggi di avviso relativi all'SCR o un funzionamento anomalo del sistema di controllo delle emissioni. L'ugello 202V27120-0008/1 è catalogato come parte del sistema SCR SITRAK, con riferimenti di ricambio che lo associano alle configurazioni C5H, C7H e C9H e che identificano la versione Wuxi del componente.



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Nome del prodotto

Ugello iniettore urea
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202V27120-0008
Codice articolo 

202V27120-0008/1
Condizione Nuovo
Origine Cina
Standard di qualità Testato al 100%
Certificazione di qualità ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 0,35 KG
Dimensioni

150 mm × 120 mm × 100 mm



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Corriere espresso / Trasporto aereo / Trasporto marittimo
Termini di pagamento
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Qualsiasi porto in Cina

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D1: Cosa accade se l'ugello dell'urea subisce un'ostruzione?

Un flusso limitato può impedire al sistema SCR di ricevere la quantità prevista di DEF, compromettendo il funzionamento dell'SCR e attivando un avviso del sistema di controllo delle emissioni.



D2: La cristallizzazione del DEF può influire sull'iniettore?

Sì. Il DEF può lasciare depositi cristallini quando si asciuga attorno all'iniettore o nell'area di dosaggio dello scarico. Depositi consistenti possono interferire con il flusso del fluido o con le caratteristiche di nebulizzazione.




D3: Cosa occorre verificare dopo aver installato un nuovo iniettore di urea?

Verificare la tenuta dell'iniettore, il connettore elettrico, la linea di alimentazione del DEF, il raccordo di raffreddamento (ove applicabile), le condizioni di montaggio e il corretto funzionamento del dosaggio SCR. Il sistema deve quindi essere testato in conformità alla procedura di manutenzione del veicolo.



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