|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
SINOTRUK SITRAK トラック 後部軸と車輪端システム部品 C7H 後輪ハブ組 712-35700-6116
The SINOTRUK SITRAK 712-35700-6116 後輪ハブ組は,後輪軸と車輪端システムの重要な部品です.互換性のある重型トラックにおける後軸と車輪組との間に必要な設置および回転サポートを提供するために設計された円筒軸,車輪ボルト,車体重量によって発生する半径及び軸性負荷を制御しながら車輪の回転を支える油保持部品及び密封装置,ブレーキ,加速,不均等な道路条件.利用可能な部品の分解によると,完全な組成は,M22 × 1.5 × 114のホイールボルト,33220および32222型角型ローラー長い距離の輸送や建設作業では,車輪は,車輪のホブ部品以上のものになります.他の重用用途過剰なベアプレロード,不十分なまたは汚染された潤滑剤,損傷した密封物,輪端の部品が緩い,または不正な設置はハブ操作に影響を与え,異常な騒音を引き起こす可能性があります.熱発生これらの症状は注意深く診断されるべきで,車輪端の問題は,軸承,シール,軸軸,ブレーキ部品,カービーの代わりにホイール・マウント・ハードウェア712-35700-6116組は,SINOTRUK SITRAK C7H,HOWO T5G,およびMCP16のアクセルアプリケーションと関連しています.
製品仕様
| 製品名 |
後輪ハブ組成 |
|---|---|
| 部分番号 |
712~35700~6116 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 35.0kg |
| サイズ |
420 mm × 420 mm × 320 mm |
後輪ハブは,車輪と軸の組立体との間にある設置インターフェースを提供し,同時に車輪が軸の周りを回ることを可能にするベアリングを支える.
はい.ブレーキ の 部品 は 輪 の ハブ に 近く に 動作 し,ブレーキ の 抵抗 は 軸承 や ハブ の 問題 に 似た 症状,特に 過剰 な 熱 を 引き起こす こと が あり ます.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
SINOTRUK SITRAK トラック 後部軸と車輪端システム部品 C7H 後輪ハブ組 712-35700-6116
The SINOTRUK SITRAK 712-35700-6116 後輪ハブ組は,後輪軸と車輪端システムの重要な部品です.互換性のある重型トラックにおける後軸と車輪組との間に必要な設置および回転サポートを提供するために設計された円筒軸,車輪ボルト,車体重量によって発生する半径及び軸性負荷を制御しながら車輪の回転を支える油保持部品及び密封装置,ブレーキ,加速,不均等な道路条件.利用可能な部品の分解によると,完全な組成は,M22 × 1.5 × 114のホイールボルト,33220および32222型角型ローラー長い距離の輸送や建設作業では,車輪は,車輪のホブ部品以上のものになります.他の重用用途過剰なベアプレロード,不十分なまたは汚染された潤滑剤,損傷した密封物,輪端の部品が緩い,または不正な設置はハブ操作に影響を与え,異常な騒音を引き起こす可能性があります.熱発生これらの症状は注意深く診断されるべきで,車輪端の問題は,軸承,シール,軸軸,ブレーキ部品,カービーの代わりにホイール・マウント・ハードウェア712-35700-6116組は,SINOTRUK SITRAK C7H,HOWO T5G,およびMCP16のアクセルアプリケーションと関連しています.
製品仕様
| 製品名 |
後輪ハブ組成 |
|---|---|
| 部分番号 |
712~35700~6116 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 35.0kg |
| サイズ |
420 mm × 420 mm × 320 mm |
後輪ハブは,車輪と軸の組立体との間にある設置インターフェースを提供し,同時に車輪が軸の周りを回ることを可能にするベアリングを支える.
はい.ブレーキ の 部品 は 輪 の ハブ に 近く に 動作 し,ブレーキ の 抵抗 は 軸承 や ハブ の 問題 に 似た 症状,特に 過剰 な 熱 を 引き起こす こと が あり ます.
