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Motor de arranque SITRAK T7H MC11 080V26201-7266 Peças do sistema de partida do motor de caminhão pesado

Motor de arranque SITRAK T7H MC11 080V26201-7266 Peças do sistema de partida do motor de caminhão pesado

MOQ: 1 unidade
Preço: Negociável
standard packaging: Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Delivery period: 3-5 DIAS
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 unidades
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
SINOTRUK
Certificação
CQC URS CE
Número do modelo
080V26201-7266
Serviço:
Serviço on-line 24 horas
Pacote:
Requisitos do cliente/embalagem neutra/embalagem de marca
Envio:
Correio/frete aéreo/frete marítimo ou de acordo com as necessidades do cliente
Garantia:
6 meses
Nome do produto:
Motor de partida
Disponibilidade:
Em estoque
Modelo aplicável:
Para sitrak t7h/t7s
Material:
Alumínio fundido premium e caixa de aço resistente
Propósito:
para substituir/reparar
Pagamento:
T/T, Alipay
Destacar:

Motor de arranque SITRAK T7H

,

Sistema de partida do motor MC11

,

Peças para motor de arranque de caminhão pesado

Descrição do produto


Sistema de arranque do motor do camião SINOTRUK SITRAKPartes T7H MC11 Motor de arranque 080V26201-7266




O motor de arranque SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 é um componente importante do arranque do motor e do sistema elétrico, fornecendo a força mecânica de arranque necessária para arrancar o motor diesel.Quando o condutor ativar o circuito de arranque, a energia da bateria é fornecida ao motor de arranque, fazendo com que a armadura gire enquanto o mecanismo de acionamento do arranque move o pinhão para o engate com o volante do motor.O binário resultante faz girar o eixo de válvula até que o motor atinja as condições necessárias para a combustão e continue a funcionar de forma independente.Para camiões pesados equipados com configurações de motor MC11, o arrancador funciona sob alta corrente elétrica e carga mecânica substancial, de modo que a condição da bateria, a resistência do cabo, a ligação à terra,Operação de relé de arranque, e a condição do anel de engrenagem do volante podem influenciar o desempenho de arranque.ou um arrancador que permaneça ligado deve, portanto, ser diagnosticado como parte do circuito de arranque completo, em vez de ser automaticamente atribuído ao próprio motor de arranqueAo substituir 080V26201-7266, os compradores devem verificar o número completo da peça, modelo do motor, padrão do parafuso de montagem, orientação do arranque, configuração do pinhão, terminais elétricos,e especificação da tensão do veículo em relação à unidade originalA instalação correta e as conexões eléctricas seguras são particularmente importantes porque o arrancador funciona a alta corrente durante o arranque do motor.




Especificação do produto


Nome do produto

Motor de arranque

Número da parte

080V26201-7266

Condição Novos
Origem China
Padrão de qualidade 100% testado
Certificação de qualidade ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 90,8 kg
Dimensões

320 mm × 160 mm × 150 mm




Informações de encomenda e envio
Opções de embalagem
Cartão, Caixa de Madeira, Paleta
Métodos de transporte
Correio / Transporte aéreo / Transporte marítimo
Condições de pagamento
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Porto de carga
Qualquer porto da China

Perguntas frequentes


Q1: Que caminhão SITRAK usa 080V26201-7266?

A parte está associada a Configurações do SITRAK T7H MC11.



P2: Pode o ar no sistema de combustível causar sintomas semelhantes?

Sim, uma alta resistência no cabo de terra ou na ligação ao solo do motor pode reduzir a tensão disponível para o arrancador e causar uma marcha lenta ou intermitente.



P3: O que acontece se o pinhão de arranque não se desligar?

A continuação do engate após o arranque do motor pode causar velocidade mecânica e calor excessivos no arrancador e pode danificar a tração do arrancador ou a engrenagem do volante.O circuito de arranque deve ser desligado e a falha diagnosticada imediatamente.



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Detalhes dos produtos
Motor de arranque SITRAK T7H MC11 080V26201-7266 Peças do sistema de partida do motor de caminhão pesado
MOQ: 1 unidade
Preço: Negociável
standard packaging: Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Delivery period: 3-5 DIAS
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 500 unidades
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
SINOTRUK
Certificação
CQC URS CE
Número do modelo
080V26201-7266
Serviço:
Serviço on-line 24 horas
Pacote:
Requisitos do cliente/embalagem neutra/embalagem de marca
Envio:
Correio/frete aéreo/frete marítimo ou de acordo com as necessidades do cliente
Garantia:
6 meses
Nome do produto:
Motor de partida
Disponibilidade:
Em estoque
Modelo aplicável:
Para sitrak t7h/t7s
Material:
Alumínio fundido premium e caixa de aço resistente
Propósito:
para substituir/reparar
Pagamento:
T/T, Alipay
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Cartão unificado, embalagem com plástico bolha por dentro e envolto com filme por fora. Itens grande
Tempo de entrega:
3-5 DIAS
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T
Habilidade da fonte:
500 unidades
Destacar

Motor de arranque SITRAK T7H

,

Sistema de partida do motor MC11

,

Peças para motor de arranque de caminhão pesado

Descrição do produto


Sistema de arranque do motor do camião SINOTRUK SITRAKPartes T7H MC11 Motor de arranque 080V26201-7266




O motor de arranque SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 é um componente importante do arranque do motor e do sistema elétrico, fornecendo a força mecânica de arranque necessária para arrancar o motor diesel.Quando o condutor ativar o circuito de arranque, a energia da bateria é fornecida ao motor de arranque, fazendo com que a armadura gire enquanto o mecanismo de acionamento do arranque move o pinhão para o engate com o volante do motor.O binário resultante faz girar o eixo de válvula até que o motor atinja as condições necessárias para a combustão e continue a funcionar de forma independente.Para camiões pesados equipados com configurações de motor MC11, o arrancador funciona sob alta corrente elétrica e carga mecânica substancial, de modo que a condição da bateria, a resistência do cabo, a ligação à terra,Operação de relé de arranque, e a condição do anel de engrenagem do volante podem influenciar o desempenho de arranque.ou um arrancador que permaneça ligado deve, portanto, ser diagnosticado como parte do circuito de arranque completo, em vez de ser automaticamente atribuído ao próprio motor de arranqueAo substituir 080V26201-7266, os compradores devem verificar o número completo da peça, modelo do motor, padrão do parafuso de montagem, orientação do arranque, configuração do pinhão, terminais elétricos,e especificação da tensão do veículo em relação à unidade originalA instalação correta e as conexões eléctricas seguras são particularmente importantes porque o arrancador funciona a alta corrente durante o arranque do motor.




Especificação do produto


Nome do produto

Motor de arranque

Número da parte

080V26201-7266

Condição Novos
Origem China
Padrão de qualidade 100% testado
Certificação de qualidade ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Peso 90,8 kg
Dimensões

320 mm × 160 mm × 150 mm




Informações de encomenda e envio
Opções de embalagem
Cartão, Caixa de Madeira, Paleta
Métodos de transporte
Correio / Transporte aéreo / Transporte marítimo
Condições de pagamento
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Porto de carga
Qualquer porto da China

Perguntas frequentes


Q1: Que caminhão SITRAK usa 080V26201-7266?

A parte está associada a Configurações do SITRAK T7H MC11.



P2: Pode o ar no sistema de combustível causar sintomas semelhantes?

Sim, uma alta resistência no cabo de terra ou na ligação ao solo do motor pode reduzir a tensão disponível para o arrancador e causar uma marcha lenta ou intermitente.



P3: O que acontece se o pinhão de arranque não se desligar?

A continuação do engate após o arranque do motor pode causar velocidade mecânica e calor excessivos no arrancador e pode danificar a tração do arrancador ou a engrenagem do volante.O circuito de arranque deve ser desligado e a falha diagnosticada imediatamente.