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SITRAK T7H MC11 Startermotor 080V26201-7266 Schwerlastfahrzeugmotor Antriebssystem Teile

SITRAK T7H MC11 Startermotor 080V26201-7266 Schwerlastfahrzeugmotor Antriebssystem Teile

MOQ: 1Stk
Preis: Verhandelbar
Standard Packaging: Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art
Delivery Period: 3-5 TAGE
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 500 Stück
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
SINOTRUK
Zertifizierung
CQC URS CE
Modellnummer
080V26201-7266
Service:
24-Stunden-Online-Service
Paket:
Kundenanforderungen/neutrale Verpackung/Markenverpackung
Versand:
Kurier/Luftfracht/Seefracht oder nach Kundenwunsch
Garantie:
6 Monate
Produktname:
Anlasser
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Anwendbares Modell:
Für SITRAK T7H / T7S
Material:
Hochwertiges Gehäuse aus Aluminiumdruckguss und robustem Stahl
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Zahlung:
T/T, Alipay
Hervorheben:

SITRAK T7H Startermotor

,

MC11 Antriebssystem

,

Teile zum Starten schwerer Lastwagen

Produkt-Beschreibung


SINOTRUK SITRAK Lkw-AnlasssystemTeile T7H MC11 Anlassermotor 080V26201-7266




Der SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 Anlassermotor ist eine wichtige Komponente des Anlass- und elektrischen Systems des Motors und liefert die mechanische Kurbelkraft, die zum Starten des Dieselmotors erforderlich ist. Wenn der Fahrer den Anlasskreis aktiviert, wird die Batterieleistung dem Anlassermotor zugeführt, wodurch sich der Anker dreht, während sich der Anlasserantriebsmechanismus bewegt, um das Ritzel mit dem Schwungrad des Motors in Eingriff zu bringen. Das resultierende Drehmoment dreht die Kurbelwelle, bis der Motor die für die Verbrennung erforderlichen Bedingungen erreicht und unabhängig weiterläuft. Bei schweren Lkw mit MC11-Motor-Konfigurationen arbeitet der Anlasser unter hohem elektrischem Strom und erheblicher mechanischer Belastung. Daher können Batteriezustand, Kabelwiderstand, Masse, Anlasserrelaisbetrieb und Zustand des Schwungrad-Zahnkranzes die Startleistung beeinflussen. Symptome wie langsames Drehen, Klicken ohne Motordrehung, intermittierendes Einrücken, abnormales Geräusch des Getriebes oder ein Anlasser, der eingerückt bleibt, sollten daher als Teil des vollständigen Anlasskreises diagnostiziert werden und nicht automatisch dem Anlassermotor selbst zugeschrieben werden. Beim Austausch von 080V26201-7266 sollten Käufer die vollständige Teilenummer, das Motormodell, das Befestigungsschraubenmuster, die Anlasserausrichtung, die Ritzelkonfiguration, die elektrischen Anschlüsse und die Fahrzeugspannungsspezifikation mit dem Originalgerät abgleichen. Eine korrekte Installation und sichere elektrische Verbindungen sind besonders wichtig, da der Anlasser während des Motorstarts bei hohem Strom arbeitet.




Produktspezifikation


Produktname

Anlassermotor

Teilenummer 

080V26201-7266

Zustand Neu
Herkunft China
Qualitätsstandard 100% getestet
Qualitätszertifizierung ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Gewicht 9,8  KG
Abmessungen

320 mm × 160 mm × 150 mm




Bestell- und Versandinformationen
Verpackungsoptionen
Karton, Holzkiste, Palette
Versandmethoden
Kurier / Luftfracht / Seefracht
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Ladehafen
Jeder Hafen in China

FAQ


F1: Welcher SITRAK Lkw verwendet 080V26201-7266?

Das Teil ist verbunden mit SITRAK T7H MC11 Konfigurationen. Das Motormodell und die Original-Teilenummer sollten vor der Bestellung überprüft werden.



F2: Kann Luft im Kraftstoffsystem ähnliche Symptome verursachen?

Ja. Ein hoher Widerstand im Massekabel oder in der Motor-Masseverbindung kann die dem Anlasser zur Verfügung stehende Spannung reduzieren und langsames oder intermittierendes Drehen verursachen.



F3: Was passiert, wenn sich das Anlasser-Ritzel nicht ausrückt?

Fortgesetztes Einrücken nach dem Starten des Motors kann zu übermäßiger mechanischer Geschwindigkeit und Hitze im Anlasser führen und den Anlasserantrieb oder den Schwungrad-Zahnkranz beschädigen. Der Anlasskreis sollte ausgeschaltet und der Fehler sofort diagnostiziert werden.



Produkte
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
SITRAK T7H MC11 Startermotor 080V26201-7266 Schwerlastfahrzeugmotor Antriebssystem Teile
MOQ: 1Stk
Preis: Verhandelbar
Standard Packaging: Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art
Delivery Period: 3-5 TAGE
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 500 Stück
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
SINOTRUK
Zertifizierung
CQC URS CE
Modellnummer
080V26201-7266
Service:
24-Stunden-Online-Service
Paket:
Kundenanforderungen/neutrale Verpackung/Markenverpackung
Versand:
Kurier/Luftfracht/Seefracht oder nach Kundenwunsch
Garantie:
6 Monate
Produktname:
Anlasser
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Anwendbares Modell:
Für SITRAK T7H / T7S
Material:
Hochwertiges Gehäuse aus Aluminiumdruckguss und robustem Stahl
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Zahlung:
T/T, Alipay
Min Bestellmenge:
1Stk
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art
Lieferzeit:
3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500 Stück
Hervorheben

SITRAK T7H Startermotor

,

MC11 Antriebssystem

,

Teile zum Starten schwerer Lastwagen

Produkt-Beschreibung


SINOTRUK SITRAK Lkw-AnlasssystemTeile T7H MC11 Anlassermotor 080V26201-7266




Der SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 Anlassermotor ist eine wichtige Komponente des Anlass- und elektrischen Systems des Motors und liefert die mechanische Kurbelkraft, die zum Starten des Dieselmotors erforderlich ist. Wenn der Fahrer den Anlasskreis aktiviert, wird die Batterieleistung dem Anlassermotor zugeführt, wodurch sich der Anker dreht, während sich der Anlasserantriebsmechanismus bewegt, um das Ritzel mit dem Schwungrad des Motors in Eingriff zu bringen. Das resultierende Drehmoment dreht die Kurbelwelle, bis der Motor die für die Verbrennung erforderlichen Bedingungen erreicht und unabhängig weiterläuft. Bei schweren Lkw mit MC11-Motor-Konfigurationen arbeitet der Anlasser unter hohem elektrischem Strom und erheblicher mechanischer Belastung. Daher können Batteriezustand, Kabelwiderstand, Masse, Anlasserrelaisbetrieb und Zustand des Schwungrad-Zahnkranzes die Startleistung beeinflussen. Symptome wie langsames Drehen, Klicken ohne Motordrehung, intermittierendes Einrücken, abnormales Geräusch des Getriebes oder ein Anlasser, der eingerückt bleibt, sollten daher als Teil des vollständigen Anlasskreises diagnostiziert werden und nicht automatisch dem Anlassermotor selbst zugeschrieben werden. Beim Austausch von 080V26201-7266 sollten Käufer die vollständige Teilenummer, das Motormodell, das Befestigungsschraubenmuster, die Anlasserausrichtung, die Ritzelkonfiguration, die elektrischen Anschlüsse und die Fahrzeugspannungsspezifikation mit dem Originalgerät abgleichen. Eine korrekte Installation und sichere elektrische Verbindungen sind besonders wichtig, da der Anlasser während des Motorstarts bei hohem Strom arbeitet.




Produktspezifikation


Produktname

Anlassermotor

Teilenummer 

080V26201-7266

Zustand Neu
Herkunft China
Qualitätsstandard 100% getestet
Qualitätszertifizierung ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Gewicht 9,8  KG
Abmessungen

320 mm × 160 mm × 150 mm




Bestell- und Versandinformationen
Verpackungsoptionen
Karton, Holzkiste, Palette
Versandmethoden
Kurier / Luftfracht / Seefracht
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Ladehafen
Jeder Hafen in China

FAQ


F1: Welcher SITRAK Lkw verwendet 080V26201-7266?

Das Teil ist verbunden mit SITRAK T7H MC11 Konfigurationen. Das Motormodell und die Original-Teilenummer sollten vor der Bestellung überprüft werden.



F2: Kann Luft im Kraftstoffsystem ähnliche Symptome verursachen?

Ja. Ein hoher Widerstand im Massekabel oder in der Motor-Masseverbindung kann die dem Anlasser zur Verfügung stehende Spannung reduzieren und langsames oder intermittierendes Drehen verursachen.



F3: Was passiert, wenn sich das Anlasser-Ritzel nicht ausrückt?

Fortgesetztes Einrücken nach dem Starten des Motors kann zu übermäßiger mechanischer Geschwindigkeit und Hitze im Anlasser führen und den Anlasserantrieb oder den Schwungrad-Zahnkranz beschädigen. Der Anlasskreis sollte ausgeschaltet und der Fehler sofort diagnostiziert werden.