| MOQ: | 1 τεμ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| standard packaging: | Ενιαίο χαρτόνι, συσκευασία με μεμβράνη εσωτερικά και τυλιγμένη με μεμβράνη εξωτερικά. Τα μεγάλα αντι |
| Delivery period: | 3-5 ΗΜΕΡΕΣ |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 τεμ |
Σύστημα Εκκίνησης Κινητήρα Φορτηγού SINOTRUK SITRAKΜίζα Ανταλλακτικό T7H MC11 080V26201-7266
Η μίζα SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 είναι ένα σημαντικό εξάρτημα του συστήματος εκκίνησης και του ηλεκτρικού συστήματος του κινητήρα, παρέχοντας την μηχανική δύναμη περιστροφής που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ. Όταν ο οδηγός ενεργοποιεί το κύκλωμα εκκίνησης, η ισχύς της μπαταρίας παρέχεται στη μίζα, προκαλώντας την περιστροφή του ρότορα ενώ ο μηχανισμός κίνησης της μίζας μετακινεί τον πινιόν για να εμπλακεί με τον σφόνδυλο του κινητήρα. Η προκύπτουσα ροπή περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι ο κινητήρας να επιτύχει τις συνθήκες που απαιτούνται για την καύση και να συνεχίσει να λειτουργεί ανεξάρτητα. Για βαρέα φορτηγά που είναι εξοπλισμένα με διαμορφώσεις κινητήρα MC11, η μίζα λειτουργεί υπό υψηλό ηλεκτρικό ρεύμα και σημαντικό μηχανικό φορτίο, επομένως η κατάσταση της μπαταρίας, η αντίσταση των καλωδίων, η γείωση, η λειτουργία του ρελέ της μίζας και η κατάσταση του δακτυλίου του σφονδύλου μπορούν όλα να επηρεάσουν την απόδοση εκκίνησης. Συμπτώματα όπως αργή περιστροφή, κλικ χωρίς περιστροφή του κινητήρα, διακοπτόμενη εμπλοκή, αφύσικος θόρυβος γραναζιών ή μίζα που παραμένει εμπλεγμένη θα πρέπει επομένως να διαγνωστούν ως μέρος του πλήρους κυκλώματος εκκίνησης αντί να αποδοθούν αυτόματα στην ίδια τη μίζα. Κατά την αντικατάσταση του 080V26201-7266, οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύουν τον πλήρη αριθμό ανταλλακτικού, το μοντέλο του κινητήρα, το μοτίβο των βιδών στερέωσης, τον προσανατολισμό της μίζας, τη διαμόρφωση του πινιόν, τους ηλεκτρικούς ακροδέκτες και την προδιαγραφή τάσης του οχήματος σε σχέση με την αρχική μονάδα. Η σωστή εγκατάσταση και οι ασφαλείς ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ιδιαίτερα σημαντικές, επειδή η μίζα λειτουργεί με υψηλό ρεύμα κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
Προδιαγραφές Προϊόντος
| Όνομα Προϊόντος |
Μίζα |
|---|---|
| Αριθμός Ανταλλακτικού |
080V26201-7266 |
| Κατάσταση | Καινούργιο |
| Προέλευση | Κίνα |
| Πρότυπο Ποιότητας | 100% Ελεγμένο |
| Πιστοποίηση Ποιότητας | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Βάρος | 9,8 KG |
| Διαστάσεις |
320 mm × 160 mm × 150 mm |
Το ανταλλακτικό σχετίζεται με Διαμορφώσεις SITRAK T7H MC11. Το μοντέλο του κινητήρα και ο αρχικός αριθμός ανταλλακτικού θα πρέπει να επαληθευτούν πριν από την παραγγελία.
Η συνεχής εμπλοκή μετά την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική μηχανική ταχύτητα και θερμότητα στη μίζα και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον μηχανισμό κίνησης της μίζας ή στον δακτύλιο του σφονδύλου. Το κύκλωμα εκκίνησης θα πρέπει να απενεργοποιηθεί και το σφάλμα να διαγνωστεί αμέσως.
| MOQ: | 1 τεμ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| standard packaging: | Ενιαίο χαρτόνι, συσκευασία με μεμβράνη εσωτερικά και τυλιγμένη με μεμβράνη εξωτερικά. Τα μεγάλα αντι |
| Delivery period: | 3-5 ΗΜΕΡΕΣ |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 τεμ |
Σύστημα Εκκίνησης Κινητήρα Φορτηγού SINOTRUK SITRAKΜίζα Ανταλλακτικό T7H MC11 080V26201-7266
Η μίζα SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 είναι ένα σημαντικό εξάρτημα του συστήματος εκκίνησης και του ηλεκτρικού συστήματος του κινητήρα, παρέχοντας την μηχανική δύναμη περιστροφής που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ. Όταν ο οδηγός ενεργοποιεί το κύκλωμα εκκίνησης, η ισχύς της μπαταρίας παρέχεται στη μίζα, προκαλώντας την περιστροφή του ρότορα ενώ ο μηχανισμός κίνησης της μίζας μετακινεί τον πινιόν για να εμπλακεί με τον σφόνδυλο του κινητήρα. Η προκύπτουσα ροπή περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι ο κινητήρας να επιτύχει τις συνθήκες που απαιτούνται για την καύση και να συνεχίσει να λειτουργεί ανεξάρτητα. Για βαρέα φορτηγά που είναι εξοπλισμένα με διαμορφώσεις κινητήρα MC11, η μίζα λειτουργεί υπό υψηλό ηλεκτρικό ρεύμα και σημαντικό μηχανικό φορτίο, επομένως η κατάσταση της μπαταρίας, η αντίσταση των καλωδίων, η γείωση, η λειτουργία του ρελέ της μίζας και η κατάσταση του δακτυλίου του σφονδύλου μπορούν όλα να επηρεάσουν την απόδοση εκκίνησης. Συμπτώματα όπως αργή περιστροφή, κλικ χωρίς περιστροφή του κινητήρα, διακοπτόμενη εμπλοκή, αφύσικος θόρυβος γραναζιών ή μίζα που παραμένει εμπλεγμένη θα πρέπει επομένως να διαγνωστούν ως μέρος του πλήρους κυκλώματος εκκίνησης αντί να αποδοθούν αυτόματα στην ίδια τη μίζα. Κατά την αντικατάσταση του 080V26201-7266, οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύουν τον πλήρη αριθμό ανταλλακτικού, το μοντέλο του κινητήρα, το μοτίβο των βιδών στερέωσης, τον προσανατολισμό της μίζας, τη διαμόρφωση του πινιόν, τους ηλεκτρικούς ακροδέκτες και την προδιαγραφή τάσης του οχήματος σε σχέση με την αρχική μονάδα. Η σωστή εγκατάσταση και οι ασφαλείς ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ιδιαίτερα σημαντικές, επειδή η μίζα λειτουργεί με υψηλό ρεύμα κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
Προδιαγραφές Προϊόντος
| Όνομα Προϊόντος |
Μίζα |
|---|---|
| Αριθμός Ανταλλακτικού |
080V26201-7266 |
| Κατάσταση | Καινούργιο |
| Προέλευση | Κίνα |
| Πρότυπο Ποιότητας | 100% Ελεγμένο |
| Πιστοποίηση Ποιότητας | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Βάρος | 9,8 KG |
| Διαστάσεις |
320 mm × 160 mm × 150 mm |
Το ανταλλακτικό σχετίζεται με Διαμορφώσεις SITRAK T7H MC11. Το μοντέλο του κινητήρα και ο αρχικός αριθμός ανταλλακτικού θα πρέπει να επαληθευτούν πριν από την παραγγελία.
Η συνεχής εμπλοκή μετά την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική μηχανική ταχύτητα και θερμότητα στη μίζα και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον μηχανισμό κίνησης της μίζας ή στον δακτύλιο του σφονδύλου. Το κύκλωμα εκκίνησης θα πρέπει να απενεργοποιηθεί και το σφάλμα να διαγνωστεί αμέσως.