| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema di avvio del motore del camion SINOTRUK SITRAKParti T7H MC11 Motore di avvio 080V26201-7266
Il motore di avvio SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 è un componente importante del sistema elettrico e di avvio del motore, fornendo la forza meccanica di manovra necessaria per avviare il motore diesel.Quando il conducente attiva il circuito di avvio, l'alimentazione della batteria viene fornita al motore di avvio, causando la rotazione dell'armatura mentre il meccanismo di azionamento di avvio muove il pignone in attacco con il volano motore.La coppia risultante fa girare l'albero motore fino a quando il motore raggiunge le condizioni necessarie per la combustione e continua a funzionare in modo indipendentePer i camion pesanti dotati di configurazioni motore MC11, l'avviamento funziona sotto elevata corrente elettrica e carico meccanico sostanziale, quindi la condizione della batteria, la resistenza del cavo, la messa a terra,funzionamento del relè di avvioI sintomi possono variare in base alle caratteristiche del motore, come la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità.o un motorino di avvio che rimane attivo deve quindi essere diagnosticato come parte del circuito di avvio completo piuttosto che essere automaticamente attribuito al motore di avvio stessoQuando si sostituisce 080V26201-7266, gli acquirenti devono verificare il numero completo della parte, il modello del motore, il modello del bullone di montaggio, l'orientamento del motorino, la configurazione del pignone, i terminali elettrici,e specifica della tensione del veicolo rispetto all'unità originaleL'installazione corretta e le connessioni elettriche sicure sono particolarmente importanti perché l'avviamento funziona a corrente elevata durante il funzionamento del motore.
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto |
Motore di avvio |
|---|---|
| Numero della parte |
080V26201-7266 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione della qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 90,8 kg |
| Dimensioni |
320 mm × 160 mm × 150 mm |
La parte è associata a Configurazioni SITRAK T7H MC11. Il modello del motore e il numero originale della parte devono essere verificati prima di ordinare.
L'impegno continuato dopo l'avvio del motore può causare una velocità meccanica eccessiva e calore nel motorino e può danneggiare l'azionamento del motorino o l'ingranaggio della ruota volante.Il circuito di avvio deve essere spento e il guasto diagnosticato immediatamente.
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema di avvio del motore del camion SINOTRUK SITRAKParti T7H MC11 Motore di avvio 080V26201-7266
Il motore di avvio SINOTRUK SITRAK 080V26201-7266 è un componente importante del sistema elettrico e di avvio del motore, fornendo la forza meccanica di manovra necessaria per avviare il motore diesel.Quando il conducente attiva il circuito di avvio, l'alimentazione della batteria viene fornita al motore di avvio, causando la rotazione dell'armatura mentre il meccanismo di azionamento di avvio muove il pignone in attacco con il volano motore.La coppia risultante fa girare l'albero motore fino a quando il motore raggiunge le condizioni necessarie per la combustione e continua a funzionare in modo indipendentePer i camion pesanti dotati di configurazioni motore MC11, l'avviamento funziona sotto elevata corrente elettrica e carico meccanico sostanziale, quindi la condizione della batteria, la resistenza del cavo, la messa a terra,funzionamento del relè di avvioI sintomi possono variare in base alle caratteristiche del motore, come la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità, la velocità.o un motorino di avvio che rimane attivo deve quindi essere diagnosticato come parte del circuito di avvio completo piuttosto che essere automaticamente attribuito al motore di avvio stessoQuando si sostituisce 080V26201-7266, gli acquirenti devono verificare il numero completo della parte, il modello del motore, il modello del bullone di montaggio, l'orientamento del motorino, la configurazione del pignone, i terminali elettrici,e specifica della tensione del veicolo rispetto all'unità originaleL'installazione corretta e le connessioni elettriche sicure sono particolarmente importanti perché l'avviamento funziona a corrente elevata durante il funzionamento del motore.
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto |
Motore di avvio |
|---|---|
| Numero della parte |
080V26201-7266 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione della qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 90,8 kg |
| Dimensioni |
320 mm × 160 mm × 150 mm |
La parte è associata a Configurazioni SITRAK T7H MC11. Il modello del motore e il numero originale della parte devono essere verificati prima di ordinare.
L'impegno continuato dopo l'avvio del motore può causare una velocità meccanica eccessiva e calore nel motorino e può danneggiare l'azionamento del motorino o l'ingranaggio della ruota volante.Il circuito di avvio deve essere spento e il guasto diagnosticato immediatamente.