| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
SITRAK C7H T5G トラック MC11 ディーゼル202-03100-6456エンジン シリンダー ヘッド アセンブリ 70HZ HT300
製品仕様
| 製品名 | LEDサイドマーカーライト マッドガードランプ |
|---|---|
| 部品番号 | 202-03100-6456 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 115kg |
| 寸法 |
960×460×280mm |
精密に設計された冷却チャネルと熱適応性:計算流量テストによって設計された複雑な内部流体冷却ジャケットを使用して開発されたこのアセンブリは、重要な高温燃焼領域から最大限の熱放散を実現します。この包括的な熱管理により、内部シールの劣化を防ぎ、夏の激しい砂漠での運搬や高負荷の産業作業中にエンジンの安定した動作を維持します。
OEM 仕様の高精度アライメントと簡素化された取り付け:オリジナルの寸法公差と工場のボルトパターンに従って厳密に製造されたこのアセンブリは、エンジンブロックデッキのシールを 100% 直接交換することを保証します。フリートのメンテナンス作業員は、追加の機械加工や表面調整を必要とせずに、ヘッドを所定の位置に落としてすぐにトルク シーケンスを続行できるため、作業場の人件費とサービス復帰のスケジュールが大幅に削減されます。
燃焼安定性エンジニアリングと振動の最適化:全体的に剛性の高いブロック レイアウトと厚肉の壁で構築されたこのシリンダー ヘッドは、高周波の点火衝撃波とパワートレインの激しい揺れを減衰します。バルブトレインの不安定性を排除し、不規則な音響共振を低減することで、よりスムーズなパワートレイン出力が確保され、隣接するコンポーネントの摩耗が最小限に抑えられ、改善された信頼性の高い商用運転環境が提供されます。
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
SITRAK C7H T5G トラック MC11 ディーゼル202-03100-6456エンジン シリンダー ヘッド アセンブリ 70HZ HT300
製品仕様
| 製品名 | LEDサイドマーカーライト マッドガードランプ |
|---|---|
| 部品番号 | 202-03100-6456 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 115kg |
| 寸法 |
960×460×280mm |
精密に設計された冷却チャネルと熱適応性:計算流量テストによって設計された複雑な内部流体冷却ジャケットを使用して開発されたこのアセンブリは、重要な高温燃焼領域から最大限の熱放散を実現します。この包括的な熱管理により、内部シールの劣化を防ぎ、夏の激しい砂漠での運搬や高負荷の産業作業中にエンジンの安定した動作を維持します。
OEM 仕様の高精度アライメントと簡素化された取り付け:オリジナルの寸法公差と工場のボルトパターンに従って厳密に製造されたこのアセンブリは、エンジンブロックデッキのシールを 100% 直接交換することを保証します。フリートのメンテナンス作業員は、追加の機械加工や表面調整を必要とせずに、ヘッドを所定の位置に落としてすぐにトルク シーケンスを続行できるため、作業場の人件費とサービス復帰のスケジュールが大幅に削減されます。
燃焼安定性エンジニアリングと振動の最適化:全体的に剛性の高いブロック レイアウトと厚肉の壁で構築されたこのシリンダー ヘッドは、高周波の点火衝撃波とパワートレインの激しい揺れを減衰します。バルブトレインの不安定性を排除し、不規則な音響共振を低減することで、よりスムーズなパワートレイン出力が確保され、隣接するコンポーネントの摩耗が最小限に抑えられ、改善された信頼性の高い商用運転環境が提供されます。
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評価のスナップショット
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