| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
SITRAK C7H T5G Autocarro MC11 Diesel202-03100-6456Gruppo testata motore 70HZ HT300
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Lampada per parafango con luce di posizione laterale a LED |
|---|---|
| Numero di parte | 202-03100-6456 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Norma di qualità | Testato al 100%. |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 115KG |
| Dimensioni |
960X460X280 mm |
Canali di raffreddamento progettati con precisione e adattabilità termica:Sviluppato con complesse camicie interne di raffreddamento del fluido progettate tramite test di flusso computazionale, il gruppo offre la massima dissipazione del calore lontano dalle aree critiche di combustione ad alta temperatura. Questa gestione completa del calore protegge le guarnizioni interne dal degrado e mantiene il motore costantemente in funzione durante i pesanti trasporti estivi nel deserto o le operazioni industriali ad alto carico.
Allineamento di precisione secondo le specifiche OEM e installazione semplificata:Prodotto rigorosamente in conformità con le tolleranze dimensionali originali e gli schemi dei bulloni di fabbrica, questo gruppo garantisce una tenuta di sostituzione diretta al 100% sul piano del blocco motore. Le squadre di manutenzione della flotta possono posizionare la testa e procedere immediatamente con la sequenza della coppia senza richiedere ulteriori lavorazioni o regolazioni della superficie, riducendo drasticamente i costi di manodopera dell'officina e le tempistiche di ritorno al servizio.
Ingegneria della stabilità della combustione e ottimizzazione delle vibrazioni:Costruita con una disposizione rigida del blocco complessivo e pareti di grosso spessore, questa testata smorza le onde d'urto di accensione ad alta frequenza e le forti vibrazioni del gruppo propulsore. L'eliminazione dell'instabilità del treno di valvole e la riduzione della risonanza acustica irregolare garantiscono un'uscita più fluida del gruppo propulsore, che riduce al minimo l'usura dei componenti adiacenti e fornisce un ambiente di guida commerciale migliore e affidabile.
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
SITRAK C7H T5G Autocarro MC11 Diesel202-03100-6456Gruppo testata motore 70HZ HT300
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Lampada per parafango con luce di posizione laterale a LED |
|---|---|
| Numero di parte | 202-03100-6456 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Norma di qualità | Testato al 100%. |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 115KG |
| Dimensioni |
960X460X280 mm |
Canali di raffreddamento progettati con precisione e adattabilità termica:Sviluppato con complesse camicie interne di raffreddamento del fluido progettate tramite test di flusso computazionale, il gruppo offre la massima dissipazione del calore lontano dalle aree critiche di combustione ad alta temperatura. Questa gestione completa del calore protegge le guarnizioni interne dal degrado e mantiene il motore costantemente in funzione durante i pesanti trasporti estivi nel deserto o le operazioni industriali ad alto carico.
Allineamento di precisione secondo le specifiche OEM e installazione semplificata:Prodotto rigorosamente in conformità con le tolleranze dimensionali originali e gli schemi dei bulloni di fabbrica, questo gruppo garantisce una tenuta di sostituzione diretta al 100% sul piano del blocco motore. Le squadre di manutenzione della flotta possono posizionare la testa e procedere immediatamente con la sequenza della coppia senza richiedere ulteriori lavorazioni o regolazioni della superficie, riducendo drasticamente i costi di manodopera dell'officina e le tempistiche di ritorno al servizio.
Ingegneria della stabilità della combustione e ottimizzazione delle vibrazioni:Costruita con una disposizione rigida del blocco complessivo e pareti di grosso spessore, questa testata smorza le onde d'urto di accensione ad alta frequenza e le forti vibrazioni del gruppo propulsore. L'eliminazione dell'instabilità del treno di valvole e la riduzione della risonanza acustica irregolare garantiscono un'uscita più fluida del gruppo propulsore, che riduce al minimo l'usura dei componenti adiacenti e fornisce un ambiente di guida commerciale migliore e affidabile.
Valutazione complessiva
Valutazione Istantanea
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni