|
| MOQ: | 1개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 3~5일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500개 |
SINOTRUK 엔진 시스템부품 T5G Sitrak C7H MC13 플라이휠 어셈블리 201-02301-6104
SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 플라이휠 어셈블리는 엔진 시스템 및 클러치 파워트레인의 회전 부품으로, 호환되는 MC13 엔진 구성과 함께 사용됩니다. 크랭크샤프트의 후단에 장착되는 플라이휠은 엔진과 함께 회전하며 클러치 어셈블리에 대한 작동 표면과 장착 인터페이스를 제공하여 엔진 토크가 변속기로 부드럽게 전달되도록 합니다. 차량 작동 중 플라이휠은 파워트레인 작동으로 인해 발생하는 지속적인 회전력, 클러치 체결 주기 및 온도 변화에 노출되므로, 작동 표면, 장착 구멍, 크랭크샤프트 인터페이스 및 전반적인 밸런스는 클러치 성능에 중요합니다. 과도한 표면 마모, 열 흔적, 변형, 균열, 손상된 장착 구멍 또는 잘못된 플라이휠 정렬은 클러치 체결에 영향을 미칠 수 있으며 진동, 비정상적인 소음, 클러치 떨림 또는 동력 전달 중 어려움에 기여할 수 있습니다. 201-02301-6104 참조는 SINOTRUK 애플리케이션용 플라이휠 어셈블리로 식별되며, 현재 부품 참조는 HOWO T5G, Sitrak C7H 및 MC13 엔진 구성과 관련이 있습니다. 플라이휠을 교체할 때는 설치 전에 엔진 모델, 크랭크샤프트 장착 패턴, 클러치 사양 및 원래 OEM 번호를 확인하는 것이 중요합니다. 클러치 디스크, 압력판, 릴리스 베어링 및 크랭크샤프트 후면 씰링 영역도 점검해야 합니다. 이 부품들은 완전한 클러치 및 플라이휠 시스템으로 함께 작동하기 때문입니다.
제품 사양
| 제품명 |
플라이휠 어셈블리 |
|---|---|
| 부품 번호 |
201-02301-6104 |
| 대체 OEM 참조 |
201023016104 / 200V023100097 |
| 엔진 |
SINOTRUK MC13 |
| 상태 | 신품 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 완료 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 0.32 KG |
| 치수 |
95 mm × 60 mm × 48 mm |
플라이휠은 크랭크샤프트의 회전력을 클러치 어셈블리로 전달하고 클러치 작동에 필요한 장착 및 마찰 인터페이스를 제공합니다.
제조업체의 서비스 한계와 표면 마모 정도에 따라 일부 애플리케이션에서는 가공이 가능할 수 있습니다. 플라이휠에 균열이 있거나 과도한 변형이 있거나 허용 두께/런아웃 한계를 벗어난 경우 일반적으로 교체가 더 적절합니다.
|
|
| MOQ: | 1개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 3~5일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500개 |
SINOTRUK 엔진 시스템부품 T5G Sitrak C7H MC13 플라이휠 어셈블리 201-02301-6104
SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 플라이휠 어셈블리는 엔진 시스템 및 클러치 파워트레인의 회전 부품으로, 호환되는 MC13 엔진 구성과 함께 사용됩니다. 크랭크샤프트의 후단에 장착되는 플라이휠은 엔진과 함께 회전하며 클러치 어셈블리에 대한 작동 표면과 장착 인터페이스를 제공하여 엔진 토크가 변속기로 부드럽게 전달되도록 합니다. 차량 작동 중 플라이휠은 파워트레인 작동으로 인해 발생하는 지속적인 회전력, 클러치 체결 주기 및 온도 변화에 노출되므로, 작동 표면, 장착 구멍, 크랭크샤프트 인터페이스 및 전반적인 밸런스는 클러치 성능에 중요합니다. 과도한 표면 마모, 열 흔적, 변형, 균열, 손상된 장착 구멍 또는 잘못된 플라이휠 정렬은 클러치 체결에 영향을 미칠 수 있으며 진동, 비정상적인 소음, 클러치 떨림 또는 동력 전달 중 어려움에 기여할 수 있습니다. 201-02301-6104 참조는 SINOTRUK 애플리케이션용 플라이휠 어셈블리로 식별되며, 현재 부품 참조는 HOWO T5G, Sitrak C7H 및 MC13 엔진 구성과 관련이 있습니다. 플라이휠을 교체할 때는 설치 전에 엔진 모델, 크랭크샤프트 장착 패턴, 클러치 사양 및 원래 OEM 번호를 확인하는 것이 중요합니다. 클러치 디스크, 압력판, 릴리스 베어링 및 크랭크샤프트 후면 씰링 영역도 점검해야 합니다. 이 부품들은 완전한 클러치 및 플라이휠 시스템으로 함께 작동하기 때문입니다.
제품 사양
| 제품명 |
플라이휠 어셈블리 |
|---|---|
| 부품 번호 |
201-02301-6104 |
| 대체 OEM 참조 |
201023016104 / 200V023100097 |
| 엔진 |
SINOTRUK MC13 |
| 상태 | 신품 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 완료 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 0.32 KG |
| 치수 |
95 mm × 60 mm × 48 mm |
플라이휠은 크랭크샤프트의 회전력을 클러치 어셈블리로 전달하고 클러치 작동에 필요한 장착 및 마찰 인터페이스를 제공합니다.
제조업체의 서비스 한계와 표면 마모 정도에 따라 일부 애플리케이션에서는 가공이 가능할 수 있습니다. 플라이휠에 균열이 있거나 과도한 변형이 있거나 허용 두께/런아웃 한계를 벗어난 경우 일반적으로 교체가 더 적절합니다.
주소
방 2618, 빌딩 17, Huayu Dongyuan Yuejing, 웨이양 구, 시안 시,?? 시 지방
Tel
86--15114829379
