logo
Produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > Produkty >
Zespół koła zamachowego HOWO T5G Sitrak C7H MC13 201-02301-6104 Części układu silnika

Zespół koła zamachowego HOWO T5G Sitrak C7H MC13 201-02301-6104 Części układu silnika

MOQ: 1 szt
Cena £: Zbywalny
standard packaging: Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż
Delivery period: 3-5 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 500szt
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
SINOTRUK
Orzecznictwo
CQC URS CE
Numer modelu
201-02301-6104
Pakiet:
Wymagania klienta/opakowanie neutralne/opakowanie markowe
Nazwa produktu:
Zestaw koła lotniczego
Gwarancja:
6 miesięcy
Zapłata:
T/T, Alipay
Obowiązujący model:
Dla HOWO TX, HOWO-MAX, HOWO NX, HOWO TH7/SITRAK G7S, G7, C7H /WP10H / WP12
Tworzywo:
Wysokiej jakości mosiądz odlewany ciśnieniowo/anodowany stop aluminium + hartowana stal nierdzewna o
Dostępność:
w magazynie
Praca:
Całodobowy serwis internetowy
Wysyłka:
Kurier/fracht lotniczy/fracht morski lub zgodnie z wymaganiami klienta
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Podkreślić:

Zespół koła zamachowego HOWO T5G

,

Części układu silnika Sitrak C7H

,

Koło zamachowe MC13 z gwarancją

Opis produktu


Układ napędowy SINOTRUKCzęści T5G Sitrak C7H MC13 Zespół koła zamachowego 201-02301-6104




Zespół koła zamachowego SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 jest obracającym się elementem układu napędowego i układu przeniesienia napędu sprzęgła, używanym z kompatybilnymi konfiguracjami silnika MC13. Zamontowane na tylnym końcu wału korbowego, koło zamachowe obraca się razem z silnikiem i zapewnia powierzchnię roboczą oraz interfejs montażowy dla zespołu sprzęgła, umożliwiając płynne przenoszenie momentu obrotowego silnika na skrzynię biegów. Podczas pracy pojazdu koło zamachowe jest poddawane ciągłej sile obrotowej, cyklom załączania sprzęgła i zmianom temperatury generowanym przez pracę układu napędowego, dlatego jego powierzchnia robocza, otwory montażowe, interfejs wału korbowego i ogólne wyważenie są ważne dla wydajności sprzęgła. Nadmierne zużycie powierzchni, ślady po przegrzaniu, deformacja, pęknięcia, uszkodzone otwory montażowe lub niewłaściwe wyrównanie koła zamachowego mogą wpływać na załączanie sprzęgła i przyczyniać się do wibracji, nienormalnych hałasów, szarpania sprzęgła lub trudności podczas przenoszenia mocy. Numer referencyjny 201-02301-6104 jest identyfikowany jako zespół koła zamachowego do zastosowań SINOTRUK, z obecnymi numerami części powiązanymi z konfiguracjami silników HOWO T5G, Sitrak C7H i MC13. Podczas wymiany koła zamachowego ważne jest, aby przed instalacją potwierdzić model silnika, wzór montażu wału korbowego, specyfikację sprzęgła i oryginalny numer OEM. Należy również sprawdzić tarczę sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe i obszar uszczelnienia tylnego wału korbowego, ponieważ te elementy współpracują jako kompletny system sprzęgła i koła zamachowego.




Specyfikacja produktu


Nazwa produktu

Zespół koła zamachowego

Numer części 

201-02301-6104

Alternatywne numery OEM

201023016104 / 200V023100097

Silnik

SINOTRUK MC13

Stan Nowy
Pochodzenie Chiny
Standard jakości 100% testowane
Certyfikacja jakości ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Waga 0,32  KG
Wymiary

95 mm × 60 mm × 48 mm




Informacje o zamawianiu i wysyłce
Opcje pakowania
Karton, drewniana skrzynia, paleta
Metody wysyłki
Kurier / Transport lotniczy / Transport morski
Warunki płatności
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Port załadunku
Dowolny port w Chinach

FAQ


P1: Co robi koło zamachowe?

Koło zamachowe przenosi siłę obrotową z wału korbowego na zespół sprzęgła i zapewnia interfejs montażowy i cierny wymagany do działania sprzęgła.




P2: Czy poślizg sprzęgła może być spowodowany przez koło zamachowe?

Może przyczyniać się do problemów ze sprzęgłem, szczególnie gdy powierzchnia koła zamachowego jest nadmiernie zużyta, zanieczyszczona, przegrzana lub niewłaściwie obrobiona. Należy jednak również sprawdzić tarczę sprzęgła i docisk sprzęgła.




P3: Czy powierzchnię koła zamachowego można obrabiać?

W zależności od limitów serwisowych producenta i stopnia zużycia powierzchni, obróbka może być możliwa w niektórych zastosowaniach. Jeśli koło zamachowe ma pęknięcia, nadmierne deformacje lub przekracza dopuszczalne limity grubości/bicia, zazwyczaj bardziej odpowiednia jest wymiana.




Produkty
szczegółowe informacje o produktach
Zespół koła zamachowego HOWO T5G Sitrak C7H MC13 201-02301-6104 Części układu silnika
MOQ: 1 szt
Cena £: Zbywalny
standard packaging: Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż
Delivery period: 3-5 dni
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 500szt
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
SINOTRUK
Orzecznictwo
CQC URS CE
Numer modelu
201-02301-6104
Pakiet:
Wymagania klienta/opakowanie neutralne/opakowanie markowe
Nazwa produktu:
Zestaw koła lotniczego
Gwarancja:
6 miesięcy
Zapłata:
T/T, Alipay
Obowiązujący model:
Dla HOWO TX, HOWO-MAX, HOWO NX, HOWO TH7/SITRAK G7S, G7, C7H /WP10H / WP12
Tworzywo:
Wysokiej jakości mosiądz odlewany ciśnieniowo/anodowany stop aluminium + hartowana stal nierdzewna o
Dostępność:
w magazynie
Praca:
Całodobowy serwis internetowy
Wysyłka:
Kurier/fracht lotniczy/fracht morski lub zgodnie z wymaganiami klienta
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Minimalne zamówienie:
1 szt
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż
Czas dostawy:
3-5 dni
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply:
500szt
Podkreślić

Zespół koła zamachowego HOWO T5G

,

Części układu silnika Sitrak C7H

,

Koło zamachowe MC13 z gwarancją

Opis produktu


Układ napędowy SINOTRUKCzęści T5G Sitrak C7H MC13 Zespół koła zamachowego 201-02301-6104




Zespół koła zamachowego SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 jest obracającym się elementem układu napędowego i układu przeniesienia napędu sprzęgła, używanym z kompatybilnymi konfiguracjami silnika MC13. Zamontowane na tylnym końcu wału korbowego, koło zamachowe obraca się razem z silnikiem i zapewnia powierzchnię roboczą oraz interfejs montażowy dla zespołu sprzęgła, umożliwiając płynne przenoszenie momentu obrotowego silnika na skrzynię biegów. Podczas pracy pojazdu koło zamachowe jest poddawane ciągłej sile obrotowej, cyklom załączania sprzęgła i zmianom temperatury generowanym przez pracę układu napędowego, dlatego jego powierzchnia robocza, otwory montażowe, interfejs wału korbowego i ogólne wyważenie są ważne dla wydajności sprzęgła. Nadmierne zużycie powierzchni, ślady po przegrzaniu, deformacja, pęknięcia, uszkodzone otwory montażowe lub niewłaściwe wyrównanie koła zamachowego mogą wpływać na załączanie sprzęgła i przyczyniać się do wibracji, nienormalnych hałasów, szarpania sprzęgła lub trudności podczas przenoszenia mocy. Numer referencyjny 201-02301-6104 jest identyfikowany jako zespół koła zamachowego do zastosowań SINOTRUK, z obecnymi numerami części powiązanymi z konfiguracjami silników HOWO T5G, Sitrak C7H i MC13. Podczas wymiany koła zamachowego ważne jest, aby przed instalacją potwierdzić model silnika, wzór montażu wału korbowego, specyfikację sprzęgła i oryginalny numer OEM. Należy również sprawdzić tarczę sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe i obszar uszczelnienia tylnego wału korbowego, ponieważ te elementy współpracują jako kompletny system sprzęgła i koła zamachowego.




Specyfikacja produktu


Nazwa produktu

Zespół koła zamachowego

Numer części 

201-02301-6104

Alternatywne numery OEM

201023016104 / 200V023100097

Silnik

SINOTRUK MC13

Stan Nowy
Pochodzenie Chiny
Standard jakości 100% testowane
Certyfikacja jakości ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV
Waga 0,32  KG
Wymiary

95 mm × 60 mm × 48 mm




Informacje o zamawianiu i wysyłce
Opcje pakowania
Karton, drewniana skrzynia, paleta
Metody wysyłki
Kurier / Transport lotniczy / Transport morski
Warunki płatności
L/C, T/T, , PayPal, , Alipay
Port załadunku
Dowolny port w Chinach

FAQ


P1: Co robi koło zamachowe?

Koło zamachowe przenosi siłę obrotową z wału korbowego na zespół sprzęgła i zapewnia interfejs montażowy i cierny wymagany do działania sprzęgła.




P2: Czy poślizg sprzęgła może być spowodowany przez koło zamachowe?

Może przyczyniać się do problemów ze sprzęgłem, szczególnie gdy powierzchnia koła zamachowego jest nadmiernie zużyta, zanieczyszczona, przegrzana lub niewłaściwie obrobiona. Należy jednak również sprawdzić tarczę sprzęgła i docisk sprzęgła.




P3: Czy powierzchnię koła zamachowego można obrabiać?

W zależności od limitów serwisowych producenta i stopnia zużycia powierzchni, obróbka może być możliwa w niektórych zastosowaniach. Jeśli koło zamachowe ma pęknięcia, nadmierne deformacje lub przekracza dopuszczalne limity grubości/bicia, zazwyczaj bardziej odpowiednia jest wymiana.