| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| standard packaging: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Delivery period: | 3-5 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500szt |
Układ napędowy SINOTRUKCzęści T5G Sitrak C7H MC13 Zespół koła zamachowego 201-02301-6104
Zespół koła zamachowego SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 jest obracającym się elementem układu napędowego i układu przeniesienia napędu sprzęgła, używanym z kompatybilnymi konfiguracjami silnika MC13. Zamontowane na tylnym końcu wału korbowego, koło zamachowe obraca się razem z silnikiem i zapewnia powierzchnię roboczą oraz interfejs montażowy dla zespołu sprzęgła, umożliwiając płynne przenoszenie momentu obrotowego silnika na skrzynię biegów. Podczas pracy pojazdu koło zamachowe jest poddawane ciągłej sile obrotowej, cyklom załączania sprzęgła i zmianom temperatury generowanym przez pracę układu napędowego, dlatego jego powierzchnia robocza, otwory montażowe, interfejs wału korbowego i ogólne wyważenie są ważne dla wydajności sprzęgła. Nadmierne zużycie powierzchni, ślady po przegrzaniu, deformacja, pęknięcia, uszkodzone otwory montażowe lub niewłaściwe wyrównanie koła zamachowego mogą wpływać na załączanie sprzęgła i przyczyniać się do wibracji, nienormalnych hałasów, szarpania sprzęgła lub trudności podczas przenoszenia mocy. Numer referencyjny 201-02301-6104 jest identyfikowany jako zespół koła zamachowego do zastosowań SINOTRUK, z obecnymi numerami części powiązanymi z konfiguracjami silników HOWO T5G, Sitrak C7H i MC13. Podczas wymiany koła zamachowego ważne jest, aby przed instalacją potwierdzić model silnika, wzór montażu wału korbowego, specyfikację sprzęgła i oryginalny numer OEM. Należy również sprawdzić tarczę sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe i obszar uszczelnienia tylnego wału korbowego, ponieważ te elementy współpracują jako kompletny system sprzęgła i koła zamachowego.
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu |
Zespół koła zamachowego |
|---|---|
| Numer części |
201-02301-6104 |
| Alternatywne numery OEM |
201023016104 / 200V023100097 |
| Silnik |
SINOTRUK MC13 |
| Stan | Nowy |
| Pochodzenie | Chiny |
| Standard jakości | 100% testowane |
| Certyfikacja jakości | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Waga | 0,32 KG |
| Wymiary |
95 mm × 60 mm × 48 mm |
Koło zamachowe przenosi siłę obrotową z wału korbowego na zespół sprzęgła i zapewnia interfejs montażowy i cierny wymagany do działania sprzęgła.
W zależności od limitów serwisowych producenta i stopnia zużycia powierzchni, obróbka może być możliwa w niektórych zastosowaniach. Jeśli koło zamachowe ma pęknięcia, nadmierne deformacje lub przekracza dopuszczalne limity grubości/bicia, zazwyczaj bardziej odpowiednia jest wymiana.
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| standard packaging: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Delivery period: | 3-5 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500szt |
Układ napędowy SINOTRUKCzęści T5G Sitrak C7H MC13 Zespół koła zamachowego 201-02301-6104
Zespół koła zamachowego SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 jest obracającym się elementem układu napędowego i układu przeniesienia napędu sprzęgła, używanym z kompatybilnymi konfiguracjami silnika MC13. Zamontowane na tylnym końcu wału korbowego, koło zamachowe obraca się razem z silnikiem i zapewnia powierzchnię roboczą oraz interfejs montażowy dla zespołu sprzęgła, umożliwiając płynne przenoszenie momentu obrotowego silnika na skrzynię biegów. Podczas pracy pojazdu koło zamachowe jest poddawane ciągłej sile obrotowej, cyklom załączania sprzęgła i zmianom temperatury generowanym przez pracę układu napędowego, dlatego jego powierzchnia robocza, otwory montażowe, interfejs wału korbowego i ogólne wyważenie są ważne dla wydajności sprzęgła. Nadmierne zużycie powierzchni, ślady po przegrzaniu, deformacja, pęknięcia, uszkodzone otwory montażowe lub niewłaściwe wyrównanie koła zamachowego mogą wpływać na załączanie sprzęgła i przyczyniać się do wibracji, nienormalnych hałasów, szarpania sprzęgła lub trudności podczas przenoszenia mocy. Numer referencyjny 201-02301-6104 jest identyfikowany jako zespół koła zamachowego do zastosowań SINOTRUK, z obecnymi numerami części powiązanymi z konfiguracjami silników HOWO T5G, Sitrak C7H i MC13. Podczas wymiany koła zamachowego ważne jest, aby przed instalacją potwierdzić model silnika, wzór montażu wału korbowego, specyfikację sprzęgła i oryginalny numer OEM. Należy również sprawdzić tarczę sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe i obszar uszczelnienia tylnego wału korbowego, ponieważ te elementy współpracują jako kompletny system sprzęgła i koła zamachowego.
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu |
Zespół koła zamachowego |
|---|---|
| Numer części |
201-02301-6104 |
| Alternatywne numery OEM |
201023016104 / 200V023100097 |
| Silnik |
SINOTRUK MC13 |
| Stan | Nowy |
| Pochodzenie | Chiny |
| Standard jakości | 100% testowane |
| Certyfikacja jakości | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Waga | 0,32 KG |
| Wymiary |
95 mm × 60 mm × 48 mm |
Koło zamachowe przenosi siłę obrotową z wału korbowego na zespół sprzęgła i zapewnia interfejs montażowy i cierny wymagany do działania sprzęgła.
W zależności od limitów serwisowych producenta i stopnia zużycia powierzchni, obróbka może być możliwa w niektórych zastosowaniach. Jeśli koło zamachowe ma pęknięcia, nadmierne deformacje lub przekracza dopuszczalne limity grubości/bicia, zazwyczaj bardziej odpowiednia jest wymiana.