| MOQ: | 1 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| standard packaging: | ইউনিফাইড কার্ডবোর্ড, ভিতরে বুদবুদ মোড়ানো এবং বাইরে ফিল্ম দিয়ে মোড়ানো প্যাকেজিং। গ্রাহকের চাহিদা অ |
| Delivery period: | 3-5 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| Supply Capacity: | 500 পিসি |
সিনোট্রুক ইঞ্জিন সিস্টেমঅংশ T5G Sitrak C7H MC13 ফ্লাইহুইল সমাবেশ 201-02301-6104
SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 ফ্লাইহুইল অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিন সিস্টেম এবং ক্ল্যাচ পাওয়ার ট্রেনের একটি ঘূর্ণনশীল উপাদান, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ MC13 ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে ব্যবহৃত হয়।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্তে মাউন্ট করা, ফ্লাইহুইল ইঞ্জিনের সাথে একসাথে ঘোরে এবং ক্লাচ সেটআপের জন্য কাজের পৃষ্ঠ এবং মাউন্ট ইন্টারফেস সরবরাহ করে,যা ইঞ্জিনের টর্ককে ট্রান্সমিশনের দিকে মসৃণভাবে স্থানান্তরিত করতে দেয়. গাড়ির অপারেশন চলাকালীন ফ্লাইহুইলটি ক্রমাগত ঘূর্ণন শক্তি, ক্লাচ এনগেজমেন্ট চক্র এবং পাওয়ার ট্রেন অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন তাপমাত্রা পরিবর্তনের শিকার হয়, তাই এর কাজের পৃষ্ঠটিমাউন্ট গর্ত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইন্টারফেস, এবং সামগ্রিক ভারসাম্য ক্লাচ কর্মক্ষমতা জন্য গুরুত্বপূর্ণ। অত্যধিক পৃষ্ঠ পরিধান, তাপ চিহ্ন, বিকৃতি, ফাটল, ক্ষতিগ্রস্ত মাউন্ট গর্ত,বা ভুল ফ্লাইহুইল সারিবদ্ধতা ক্লাউজিং সংযুক্তি প্রভাবিত করতে পারে এবং কম্পন অবদান রাখতে পারে, অস্বাভাবিক গোলমাল, ক্লাচ ঝাঁকুনি, বা পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময় অসুবিধা। 201-02301-6104 রেফারেন্স SINOTRUK অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি ফ্লাইহুইল সমন্বয় হিসাবে চিহ্নিত করা হয়,বর্তমান অংশ রেফারেন্স HOWO T5G সঙ্গে এটি সংযুক্ত সঙ্গে, Sitrak C7H, এবং MC13 ইঞ্জিন কনফিগারেশন। ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি ইঞ্জিন মডেল, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মাউন্ট প্যাটার্ন, ক্লাচ স্পেসিফিকেশন,এবং ইনস্টলেশনের আগে মূল OEM নম্বর. ক্লাচ ডিস্ক, চাপ প্লেট, রিলিজ বিয়ারিং এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের সিলিং এলাকাটিও পরীক্ষা করা উচিত কারণ এই উপাদানগুলি একটি সম্পূর্ণ ক্লাচ এবং ফ্লাইহুইল সিস্টেম হিসাবে একসাথে কাজ করে।
প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম |
ফ্লাইহুইল সমাবেশ |
|---|---|
| পার্ট নম্বর |
201-02301-6104 |
| বিকল্প OEM উল্লেখ |
201023016104 / 200V023100097 |
| ইঞ্জিন |
সিনোট্রুক এমসি১৩ |
| শর্ত | নতুন |
| উৎপত্তি | চীন |
| গুণমানের মান | ১০০% পরীক্ষিত |
| গুণমান শংসাপত্র | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| ওজন | 0.৩২ কেজি |
| মাত্রা |
95 মিমি × 60 মিমি × 48 মিমি |
ফ্লাইহুইল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ক্ল্যাচ সমন্বয়ে ঘূর্ণন শক্তি স্থানান্তর করে এবং ক্ল্যাচ অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় মাউন্ট এবং ঘর্ষণ ইন্টারফেস সরবরাহ করে।
নির্মাতার সার্ভিস সীমা এবং পৃষ্ঠের পরিধানের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, কিছু অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে মেশিনিং সম্ভব হতে পারে।অত্যধিক বিকৃতি বা অনুমোদিত বেধ / প্রবাহের সীমা ছাড়িয়ে গেছে, প্রতিস্থাপন সাধারণত আরো উপযুক্ত।
| MOQ: | 1 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| standard packaging: | ইউনিফাইড কার্ডবোর্ড, ভিতরে বুদবুদ মোড়ানো এবং বাইরে ফিল্ম দিয়ে মোড়ানো প্যাকেজিং। গ্রাহকের চাহিদা অ |
| Delivery period: | 3-5 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| Supply Capacity: | 500 পিসি |
সিনোট্রুক ইঞ্জিন সিস্টেমঅংশ T5G Sitrak C7H MC13 ফ্লাইহুইল সমাবেশ 201-02301-6104
SINOTRUK HOWO T5G / Sitrak C7H 201-02301-6104 ফ্লাইহুইল অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিন সিস্টেম এবং ক্ল্যাচ পাওয়ার ট্রেনের একটি ঘূর্ণনশীল উপাদান, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ MC13 ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে ব্যবহৃত হয়।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের প্রান্তে মাউন্ট করা, ফ্লাইহুইল ইঞ্জিনের সাথে একসাথে ঘোরে এবং ক্লাচ সেটআপের জন্য কাজের পৃষ্ঠ এবং মাউন্ট ইন্টারফেস সরবরাহ করে,যা ইঞ্জিনের টর্ককে ট্রান্সমিশনের দিকে মসৃণভাবে স্থানান্তরিত করতে দেয়. গাড়ির অপারেশন চলাকালীন ফ্লাইহুইলটি ক্রমাগত ঘূর্ণন শক্তি, ক্লাচ এনগেজমেন্ট চক্র এবং পাওয়ার ট্রেন অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন তাপমাত্রা পরিবর্তনের শিকার হয়, তাই এর কাজের পৃষ্ঠটিমাউন্ট গর্ত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইন্টারফেস, এবং সামগ্রিক ভারসাম্য ক্লাচ কর্মক্ষমতা জন্য গুরুত্বপূর্ণ। অত্যধিক পৃষ্ঠ পরিধান, তাপ চিহ্ন, বিকৃতি, ফাটল, ক্ষতিগ্রস্ত মাউন্ট গর্ত,বা ভুল ফ্লাইহুইল সারিবদ্ধতা ক্লাউজিং সংযুক্তি প্রভাবিত করতে পারে এবং কম্পন অবদান রাখতে পারে, অস্বাভাবিক গোলমাল, ক্লাচ ঝাঁকুনি, বা পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময় অসুবিধা। 201-02301-6104 রেফারেন্স SINOTRUK অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি ফ্লাইহুইল সমন্বয় হিসাবে চিহ্নিত করা হয়,বর্তমান অংশ রেফারেন্স HOWO T5G সঙ্গে এটি সংযুক্ত সঙ্গে, Sitrak C7H, এবং MC13 ইঞ্জিন কনফিগারেশন। ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি ইঞ্জিন মডেল, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মাউন্ট প্যাটার্ন, ক্লাচ স্পেসিফিকেশন,এবং ইনস্টলেশনের আগে মূল OEM নম্বর. ক্লাচ ডিস্ক, চাপ প্লেট, রিলিজ বিয়ারিং এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পিছনের সিলিং এলাকাটিও পরীক্ষা করা উচিত কারণ এই উপাদানগুলি একটি সম্পূর্ণ ক্লাচ এবং ফ্লাইহুইল সিস্টেম হিসাবে একসাথে কাজ করে।
প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম |
ফ্লাইহুইল সমাবেশ |
|---|---|
| পার্ট নম্বর |
201-02301-6104 |
| বিকল্প OEM উল্লেখ |
201023016104 / 200V023100097 |
| ইঞ্জিন |
সিনোট্রুক এমসি১৩ |
| শর্ত | নতুন |
| উৎপত্তি | চীন |
| গুণমানের মান | ১০০% পরীক্ষিত |
| গুণমান শংসাপত্র | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| ওজন | 0.৩২ কেজি |
| মাত্রা |
95 মিমি × 60 মিমি × 48 মিমি |
ফ্লাইহুইল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ক্ল্যাচ সমন্বয়ে ঘূর্ণন শক্তি স্থানান্তর করে এবং ক্ল্যাচ অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় মাউন্ট এবং ঘর্ষণ ইন্টারফেস সরবরাহ করে।
নির্মাতার সার্ভিস সীমা এবং পৃষ্ঠের পরিধানের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, কিছু অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে মেশিনিং সম্ভব হতে পারে।অত্যধিক বিকৃতি বা অনুমোদিত বেধ / প্রবাহের সীমা ছাড়িয়ে গেছে, প্রতিস্থাপন সাধারণত আরো উপযুক্ত।