|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
FAST 10JSD160大型トラックのトランスミッションギアボックスアセンブリのシャーシ部品
製品仕様
| 製品名 | トランスミッション鉱山運搬アセンブリ |
|---|---|
| 部品番号 | 10JSD160 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 270kg |
| 寸法 |
980×560×620mm |
フルシンクロナイザーシフトメッシュ:ギア選択時にシャフトの回転速度に素早く一致するように設計された高性能フルシンクロナイザーコーンライニングを備えています。正確なマルチコーン噛み合い機構により、過酷なギアの衝突やシフト抵抗が排除され、大陸横断輸送ルートや混雑した貨物ハブでの歯切れの良い楽なギアチェンジが実現します。
レーザー調整された統合ハウジング:厳格なローカライズされた公差マトリックスを使用して設計されており、工場出荷時のフライホイール ハウジングおよびドライブ シャフト フランジとのシームレスな直接位置合わせを保証します。堅牢な鋳造アルミニウムのケース設計は、負荷による激しいねじれによる構造の曲がりやハウジングの歪みを防ぎ、マイクロクリアランスのシフトを完全に無効化し、フリート交換手順を合理化します。
ねじり振動音の減衰:構造的なギアの笛の音を中和し、プライマリ エンジンのクランクシャフトから伝わる激しい機械的衝撃を和らげます。回転速度の変動を平滑化することにより、オペレーターに非常に静かなキャビン内を提供し、スムーズな巡航力を保証し、不安定なトルクスパイクから繊細な下流のリアアクスルピニオンアセンブリを保護します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
FAST 10JSD160大型トラックのトランスミッションギアボックスアセンブリのシャーシ部品
製品仕様
| 製品名 | トランスミッション鉱山運搬アセンブリ |
|---|---|
| 部品番号 | 10JSD160 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 270kg |
| 寸法 |
980×560×620mm |
フルシンクロナイザーシフトメッシュ:ギア選択時にシャフトの回転速度に素早く一致するように設計された高性能フルシンクロナイザーコーンライニングを備えています。正確なマルチコーン噛み合い機構により、過酷なギアの衝突やシフト抵抗が排除され、大陸横断輸送ルートや混雑した貨物ハブでの歯切れの良い楽なギアチェンジが実現します。
レーザー調整された統合ハウジング:厳格なローカライズされた公差マトリックスを使用して設計されており、工場出荷時のフライホイール ハウジングおよびドライブ シャフト フランジとのシームレスな直接位置合わせを保証します。堅牢な鋳造アルミニウムのケース設計は、負荷による激しいねじれによる構造の曲がりやハウジングの歪みを防ぎ、マイクロクリアランスのシフトを完全に無効化し、フリート交換手順を合理化します。
ねじり振動音の減衰:構造的なギアの笛の音を中和し、プライマリ エンジンのクランクシャフトから伝わる激しい機械的衝撃を和らげます。回転速度の変動を平滑化することにより、オペレーターに非常に静かなキャビン内を提供し、スムーズな巡航力を保証し、不安定なトルクスパイクから繊細な下流のリアアクスルピニオンアセンブリを保護します。
総格付け
評価のスナップショット
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