|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
WG2210020007は,中国国立重型トラックグループ (SINOTRUK) が製造する重型トラックトランスミッションの主要な部品で,特にインプットシャフトと呼ばれる.
重要な情報
部品名:入力シャフト ("ファーストシャフト"とも呼ばれます)
• 適用されるブランド:主にSINOTRUKのHOWOとSITRAK C7H/C9H,G7シリーズ車両で使用されます.
• 主要機能:トランスミッションの電源入力端として,その主な機能は,効率的にエンジン電力をトランスミッションシステムに送信し,それによって車輪を動かすことです.
• 互換性のあるトランスミッション: HOWO T7H のような重用車両の高性能トランスミッション組に一般的に使用されます.
メンテナンスと調達に関する勧告
• 材料 と 耐久性: この 部品 は,通常 耐久性 の高い 鉄鋼 で 製造 さ れ て,重荷 トラック の 動作 の 間 に 経験 さ れる 高 トーク と ストレス に 耐え ます.
• 維持: 入力シャフトの磨きや過熱を最小限に抑えるには,適切なトランスミッション流体レベルと品質を維持することが重要です.
・関連部品: 整備中,マッチングブッシング (WG2229020005),最初のシャフトギア (AZ2210020266),および保持リング (WG2229040003) は,通常同時に検査または交換されます.
| 製品名 | 入力シャフト |
|---|---|
| 部分番号 | WG2210020007 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 9.2kg |
| サイズ | 420 × 110 × 110 mm |
注文と出荷情報
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
WG2210020007は,中国国立重型トラックグループ (SINOTRUK) が製造する重型トラックトランスミッションの主要な部品で,特にインプットシャフトと呼ばれる.
重要な情報
部品名:入力シャフト ("ファーストシャフト"とも呼ばれます)
• 適用されるブランド:主にSINOTRUKのHOWOとSITRAK C7H/C9H,G7シリーズ車両で使用されます.
• 主要機能:トランスミッションの電源入力端として,その主な機能は,効率的にエンジン電力をトランスミッションシステムに送信し,それによって車輪を動かすことです.
• 互換性のあるトランスミッション: HOWO T7H のような重用車両の高性能トランスミッション組に一般的に使用されます.
メンテナンスと調達に関する勧告
• 材料 と 耐久性: この 部品 は,通常 耐久性 の高い 鉄鋼 で 製造 さ れ て,重荷 トラック の 動作 の 間 に 経験 さ れる 高 トーク と ストレス に 耐え ます.
• 維持: 入力シャフトの磨きや過熱を最小限に抑えるには,適切なトランスミッション流体レベルと品質を維持することが重要です.
・関連部品: 整備中,マッチングブッシング (WG2229020005),最初のシャフトギア (AZ2210020266),および保持リング (WG2229040003) は,通常同時に検査または交換されます.
| 製品名 | 入力シャフト |
|---|---|
| 部分番号 | WG2210020007 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 9.2kg |
| サイズ | 420 × 110 × 110 mm |
注文と出荷情報
