| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| standard packaging: | Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku |
| Delivery period: | 3-5 HARI |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 buah |
Sistem Bahan Bakar Mesin Truk SINOTRUK SITRAK Suku Cadang C7H MC11 Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi CB28-18 202V11103-7731
Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi 202V11103-7731 CB28-18 adalah komponen utama dari sistem bahan bakar common rail yang digunakan pada konfigurasi mesin truk heavy-duty SINOTRUK yang kompatibel. Komponen ini tercantum dalam sistem common rail 202-S0211-0422 bersama dengan injektor bahan bakar, common rail, pipa bahan bakar tekanan tinggi, dan komponen pasokan bahan bakar lainnya, yang menegaskan perannya dalam sistem penyaluran bahan bakar bertekanan tinggi pada mesin. Pompa ini bertanggung jawab untuk menghasilkan dan memasok bahan bakar bertekanan tinggi yang dibutuhkan oleh sistem common rail, memungkinkan bahan bakar disalurkan ke injektor pada tekanan yang dibutuhkan oleh strategi kontrol mesin. Informasi katalog SINOTRUK SITRAK C7H yang tersedia mengidentifikasi 202V11103-7731 sebagai pompa oli tekanan tinggi untuk konfigurasi CB28-18, dan referensi suku cadang terpisah mengaitkan konfigurasi CB28-18 dengan aplikasi mesin MC11. Selama pengoperasian tugas berat, pompa bahan bakar tekanan tinggi bekerja terus-menerus dengan rail, komponen pengukuran bahan bakar (fuel metering), pipa tekanan tinggi, dan injektor, sehingga spesifikasi pompa yang tepat dan kompatibilitas sistem sangat penting saat melakukan perawatan sistem bahan bakar. Komponen ini dapat digunakan untuk perbaikan sistem bahan bakar tekanan tinggi, overhaul mesin, perawatan armada preventif, dan penggantian pompa asli terkait. Sebelum membeli, pembeli harus memastikan nomor suku cadang lengkap 202V11103-7731, konfigurasi mesin/sistem bahan bakar CB28-18, model mesin, identifikasi pompa, dan sistem common rail terkait, karena pompa dengan tampilan luar yang serupa mungkin memiliki karakteristik tekanan, pengaturan dudukan, atau aplikasi sistem bahan bakar yang berbeda.
Spesifikasi Produk
| Nama Produk |
Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi |
|---|---|
| Nama Alternatif |
Pompa Oli Tekanan Tinggi |
| Model Pompa |
CB28-18 |
| Nomor Suku Cadang |
202V06600-7060 |
| Kondisi | Baru |
| Asal | Tiongkok |
| Standar Kualitas | 100% Teruji |
| Sertifikasi Kualitas | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Berat | 12,5 KG |
| Dimensi |
350 mm × 280 mm × 260 mm |
Pompa ini menghasilkan dan memasok bahan bakar bertekanan tinggi ke sistem common rail, menyediakan tekanan bahan bakar yang dibutuhkan oleh injektor untuk menyalurkan bahan bakar ke dalam silinder mesin.
Sistem common rail terkait mencakup:
Katalog secara khusus mencantumkan pompa bersama dengan komponen sistem bahan bakar ini.
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| standard packaging: | Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku |
| Delivery period: | 3-5 HARI |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 buah |
Sistem Bahan Bakar Mesin Truk SINOTRUK SITRAK Suku Cadang C7H MC11 Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi CB28-18 202V11103-7731
Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi 202V11103-7731 CB28-18 adalah komponen utama dari sistem bahan bakar common rail yang digunakan pada konfigurasi mesin truk heavy-duty SINOTRUK yang kompatibel. Komponen ini tercantum dalam sistem common rail 202-S0211-0422 bersama dengan injektor bahan bakar, common rail, pipa bahan bakar tekanan tinggi, dan komponen pasokan bahan bakar lainnya, yang menegaskan perannya dalam sistem penyaluran bahan bakar bertekanan tinggi pada mesin. Pompa ini bertanggung jawab untuk menghasilkan dan memasok bahan bakar bertekanan tinggi yang dibutuhkan oleh sistem common rail, memungkinkan bahan bakar disalurkan ke injektor pada tekanan yang dibutuhkan oleh strategi kontrol mesin. Informasi katalog SINOTRUK SITRAK C7H yang tersedia mengidentifikasi 202V11103-7731 sebagai pompa oli tekanan tinggi untuk konfigurasi CB28-18, dan referensi suku cadang terpisah mengaitkan konfigurasi CB28-18 dengan aplikasi mesin MC11. Selama pengoperasian tugas berat, pompa bahan bakar tekanan tinggi bekerja terus-menerus dengan rail, komponen pengukuran bahan bakar (fuel metering), pipa tekanan tinggi, dan injektor, sehingga spesifikasi pompa yang tepat dan kompatibilitas sistem sangat penting saat melakukan perawatan sistem bahan bakar. Komponen ini dapat digunakan untuk perbaikan sistem bahan bakar tekanan tinggi, overhaul mesin, perawatan armada preventif, dan penggantian pompa asli terkait. Sebelum membeli, pembeli harus memastikan nomor suku cadang lengkap 202V11103-7731, konfigurasi mesin/sistem bahan bakar CB28-18, model mesin, identifikasi pompa, dan sistem common rail terkait, karena pompa dengan tampilan luar yang serupa mungkin memiliki karakteristik tekanan, pengaturan dudukan, atau aplikasi sistem bahan bakar yang berbeda.
Spesifikasi Produk
| Nama Produk |
Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi |
|---|---|
| Nama Alternatif |
Pompa Oli Tekanan Tinggi |
| Model Pompa |
CB28-18 |
| Nomor Suku Cadang |
202V06600-7060 |
| Kondisi | Baru |
| Asal | Tiongkok |
| Standar Kualitas | 100% Teruji |
| Sertifikasi Kualitas | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Berat | 12,5 KG |
| Dimensi |
350 mm × 280 mm × 260 mm |
Pompa ini menghasilkan dan memasok bahan bakar bertekanan tinggi ke sistem common rail, menyediakan tekanan bahan bakar yang dibutuhkan oleh injektor untuk menyalurkan bahan bakar ke dalam silinder mesin.
Sistem common rail terkait mencakup:
Katalog secara khusus mencantumkan pompa bersama dengan komponen sistem bahan bakar ini.