| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 3-5 TAGE |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SINOTRUK SITRAK Lkw-Motor-Kraftstoffsystem Teile C7H MC11 Hochdruck-Kraftstoffpumpe CB28-18 202V11103-7731
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe CB28-18 (202V11103-7731) ist eine Schlüsselkomponente des Common-Rail-Kraftstoffsystems, das bei kompatiblen SINOTRUK Schwerlast-Lkw-Motorkonfigurationen verwendet wird. Sie ist im Common-Rail-System 202-S0211-0422 zusammen mit Kraftstoffinjektoren, dem Common-Rail, Hochdruck-Kraftstoffleitungen und weiteren Komponenten der Kraftstoffversorgung aufgeführt, was ihre Rolle innerhalb des Hochdruck-Kraftstofffördersystems des Motors bestätigt. Die Pumpe ist für die Erzeugung und Bereitstellung des vom Common-Rail-System benötigten Hochdruck-Kraftstoffs zuständig, sodass der Kraftstoff mit dem von der Motorsteuerungsstrategie vorgegebenen Druck an die Injektoren geliefert werden kann. Verfügbare Kataloginformationen für den SINOTRUK SITRAK C7H weisen 202V11103-7731 als Hochdruckölpumpe für die CB28-18-Konfiguration aus, und separate Teilereferenzen verknüpfen die CB28-18-Konfiguration mit MC11-Motoranwendungen. Im Schwerlastbetrieb arbeitet die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kontinuierlich mit dem Rail, den Kraftstoffdosierkomponenten, den Hochdruckleitungen und den Injektoren zusammen, daher sind die korrekte Pumpenspezifikation und Systemkompatibilität bei Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem wichtig. Die Komponente kann für Reparaturen am Hochdruck-Kraftstoffsystem, Motorüberholungen, vorbeugende Flottenwartung und den Austausch der entsprechenden Originalpumpe verwendet werden. Vor dem Kauf sollten Käufer die vollständige Teilenummer 202V11103-7731, die Motor-/Kraftstoffsystemkonfiguration CB28-18, das Motormodell, die Pumpenkennzeichnung und das zugehörige Common-Rail-System überprüfen, da Pumpen mit ähnlichem äußeren Erscheinungsbild unterschiedliche Druckeigenschaften, Montageanordnungen oder Anwendungen im Kraftstoffsystem aufweisen können.
Produktspezifikation
| Produktname |
Hochdruck-Kraftstoffpumpe |
|---|---|
| Alternative Bezeichnung |
Hochdruckölpumpe |
| Pumpenmodell |
CB28-18 |
| Teilenummer |
202V06600-7060 |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % geprüft |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 12,5 KG |
| Abmessungen |
350 mm × 280 mm × 260 mm |
Die Pumpe erzeugt Hochdruck-Kraftstoff und leitet ihn an das Common-Rail-System weiter, wodurch der erforderliche Kraftstoffdruck bereitgestellt wird, damit die Injektoren den Kraftstoff in die Motorzylinder einspritzen können.
Das zugehörige Common-Rail-System umfasst:
Im Katalog ist die Pumpe ausdrücklich zusammen mit diesen Kraftstoffsystem-Komponenten aufgeführt.
| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 3-5 TAGE |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SINOTRUK SITRAK Lkw-Motor-Kraftstoffsystem Teile C7H MC11 Hochdruck-Kraftstoffpumpe CB28-18 202V11103-7731
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe CB28-18 (202V11103-7731) ist eine Schlüsselkomponente des Common-Rail-Kraftstoffsystems, das bei kompatiblen SINOTRUK Schwerlast-Lkw-Motorkonfigurationen verwendet wird. Sie ist im Common-Rail-System 202-S0211-0422 zusammen mit Kraftstoffinjektoren, dem Common-Rail, Hochdruck-Kraftstoffleitungen und weiteren Komponenten der Kraftstoffversorgung aufgeführt, was ihre Rolle innerhalb des Hochdruck-Kraftstofffördersystems des Motors bestätigt. Die Pumpe ist für die Erzeugung und Bereitstellung des vom Common-Rail-System benötigten Hochdruck-Kraftstoffs zuständig, sodass der Kraftstoff mit dem von der Motorsteuerungsstrategie vorgegebenen Druck an die Injektoren geliefert werden kann. Verfügbare Kataloginformationen für den SINOTRUK SITRAK C7H weisen 202V11103-7731 als Hochdruckölpumpe für die CB28-18-Konfiguration aus, und separate Teilereferenzen verknüpfen die CB28-18-Konfiguration mit MC11-Motoranwendungen. Im Schwerlastbetrieb arbeitet die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kontinuierlich mit dem Rail, den Kraftstoffdosierkomponenten, den Hochdruckleitungen und den Injektoren zusammen, daher sind die korrekte Pumpenspezifikation und Systemkompatibilität bei Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem wichtig. Die Komponente kann für Reparaturen am Hochdruck-Kraftstoffsystem, Motorüberholungen, vorbeugende Flottenwartung und den Austausch der entsprechenden Originalpumpe verwendet werden. Vor dem Kauf sollten Käufer die vollständige Teilenummer 202V11103-7731, die Motor-/Kraftstoffsystemkonfiguration CB28-18, das Motormodell, die Pumpenkennzeichnung und das zugehörige Common-Rail-System überprüfen, da Pumpen mit ähnlichem äußeren Erscheinungsbild unterschiedliche Druckeigenschaften, Montageanordnungen oder Anwendungen im Kraftstoffsystem aufweisen können.
Produktspezifikation
| Produktname |
Hochdruck-Kraftstoffpumpe |
|---|---|
| Alternative Bezeichnung |
Hochdruckölpumpe |
| Pumpenmodell |
CB28-18 |
| Teilenummer |
202V06600-7060 |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % geprüft |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Gewicht | 12,5 KG |
| Abmessungen |
350 mm × 280 mm × 260 mm |
Die Pumpe erzeugt Hochdruck-Kraftstoff und leitet ihn an das Common-Rail-System weiter, wodurch der erforderliche Kraftstoffdruck bereitgestellt wird, damit die Injektoren den Kraftstoff in die Motorzylinder einspritzen können.
Das zugehörige Common-Rail-System umfasst:
Im Katalog ist die Pumpe ausdrücklich zusammen mit diesen Kraftstoffsystem-Komponenten aufgeführt.