| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| standard packaging: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Delivery period: | 3-5 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500szt |
Układ paliwowy silnika ciężarówki SINOTRUK SITRAK Części C7H MC11 Wysokociśnieniowa pompa paliwa CB28-18 202V11103-7731
Wysokociśnieniowa pompa paliwa 202V11103-7731 CB28-18 jest kluczowym elementem układu paliwowego common rail stosowanego w kompatybilnych konfiguracjach silników pojazdów ciężarowych SINOTRUK do pracy w ciężkich warunkach. Jest ona wymieniona w układzie common rail 202-S0211-0422 wraz z wtryskiwaczami paliwa, szyną common rail, wysokociśnieniowymi przewodami paliwowymi oraz innymi elementami zasilania paliwem, co potwierdza jej rolę w silnikowym układzie podawania paliwa pod wysokim ciśnieniem. Pompa odpowiada za wytwarzanie i dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem wymaganym przez układ common rail, co umożliwia podawanie paliwa do wtryskiwaczy pod ciśnieniem określonym w strategii sterowania silnikiem. Dostępne informacje katalogowe SINOTRUK SITRAK C7H identyfikują numer 202V11103-7731 jako wysokociśnieniową pompę oleju/paliwa dla konfiguracji CB28-18, a odrębne zestawienia części wiążą konfigurację CB28-18 z zastosowaniami w silnikach MC11. Podczas pracy w ciężkich warunkach wysokociśnieniowa pompa paliwa współpracuje w sposób ciągły z szyną, elementami dozującymi paliwo, przewodami wysokociśnieniowymi i wtryskiwaczami, dlatego prawidłowa specyfikacja pompy oraz kompatybilność układu są kluczowe podczas przeprowadzania prac konserwacyjnych układu paliwowego. Element ten może być stosowany do naprawy wysokociśnieniowego układu paliwowego, remontu silnika, profilaktycznej obsługi technicznej floty oraz wymiany odpowiedniej pompy oryginalnej. Przed zakupem kupujący powinni potwierdzić pełny numer części 202V11103-7731, konfigurację silnika/układu paliwowego CB28-18, model silnika, oznaczenie pompy oraz powiązany układ common rail, ponieważ pompy o podobnym wyglądzie zewnętrznym mogą mieć inną charakterystykę ciśnieniową, inny układ mocowania lub inne zastosowanie w układzie paliwowym.
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu |
Wysokociśnieniowa pompa paliwa |
|---|---|
| Nazwa alternatywna |
Wysokociśnieniowa pompa oleju |
| Model pompy |
CB28-18 |
| Numer części |
202V06600-7060 |
| Stan | Nowy |
| Pochodzenie | Chiny |
| Standard jakości | W 100% przetestowany |
| Certyfikacja jakości | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Waga | 12,5 kg |
| Wymiary |
350 mm × 280 mm × 260 mm |
Pompa wytwarza i dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem do układu common rail, zapewniając ciśnienie paliwa wymagane do podawania paliwa przez wtryskiwacze do cylindrów silnika.
Powiązany układ common rail obejmuje:
Katalog wyraźnie wymienia pompę razem z tymi elementami układu paliwowego.
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| standard packaging: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Delivery period: | 3-5 dni |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500szt |
Układ paliwowy silnika ciężarówki SINOTRUK SITRAK Części C7H MC11 Wysokociśnieniowa pompa paliwa CB28-18 202V11103-7731
Wysokociśnieniowa pompa paliwa 202V11103-7731 CB28-18 jest kluczowym elementem układu paliwowego common rail stosowanego w kompatybilnych konfiguracjach silników pojazdów ciężarowych SINOTRUK do pracy w ciężkich warunkach. Jest ona wymieniona w układzie common rail 202-S0211-0422 wraz z wtryskiwaczami paliwa, szyną common rail, wysokociśnieniowymi przewodami paliwowymi oraz innymi elementami zasilania paliwem, co potwierdza jej rolę w silnikowym układzie podawania paliwa pod wysokim ciśnieniem. Pompa odpowiada za wytwarzanie i dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem wymaganym przez układ common rail, co umożliwia podawanie paliwa do wtryskiwaczy pod ciśnieniem określonym w strategii sterowania silnikiem. Dostępne informacje katalogowe SINOTRUK SITRAK C7H identyfikują numer 202V11103-7731 jako wysokociśnieniową pompę oleju/paliwa dla konfiguracji CB28-18, a odrębne zestawienia części wiążą konfigurację CB28-18 z zastosowaniami w silnikach MC11. Podczas pracy w ciężkich warunkach wysokociśnieniowa pompa paliwa współpracuje w sposób ciągły z szyną, elementami dozującymi paliwo, przewodami wysokociśnieniowymi i wtryskiwaczami, dlatego prawidłowa specyfikacja pompy oraz kompatybilność układu są kluczowe podczas przeprowadzania prac konserwacyjnych układu paliwowego. Element ten może być stosowany do naprawy wysokociśnieniowego układu paliwowego, remontu silnika, profilaktycznej obsługi technicznej floty oraz wymiany odpowiedniej pompy oryginalnej. Przed zakupem kupujący powinni potwierdzić pełny numer części 202V11103-7731, konfigurację silnika/układu paliwowego CB28-18, model silnika, oznaczenie pompy oraz powiązany układ common rail, ponieważ pompy o podobnym wyglądzie zewnętrznym mogą mieć inną charakterystykę ciśnieniową, inny układ mocowania lub inne zastosowanie w układzie paliwowym.
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu |
Wysokociśnieniowa pompa paliwa |
|---|---|
| Nazwa alternatywna |
Wysokociśnieniowa pompa oleju |
| Model pompy |
CB28-18 |
| Numer części |
202V06600-7060 |
| Stan | Nowy |
| Pochodzenie | Chiny |
| Standard jakości | W 100% przetestowany |
| Certyfikacja jakości | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Waga | 12,5 kg |
| Wymiary |
350 mm × 280 mm × 260 mm |
Pompa wytwarza i dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem do układu common rail, zapewniając ciśnienie paliwa wymagane do podawania paliwa przez wtryskiwacze do cylindrów silnika.
Powiązany układ common rail obejmuje:
Katalog wyraźnie wymienia pompę razem z tymi elementami układu paliwowego.