| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Delivery period: | 7-10 дней |
| Метод оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 шт. |
SINOTRUK HOWO Тяжелый грузовик с встроенным дизельным двигателем WD615
This engineering-grade WD615 inline 6-cylinder turbocharged diesel engine assembly is meticulously optimized for heavy-duty dump trucks and vocational transport fleets operating under abusive mining and construction environments, гарантирующий непрерывную лошадиную мощность и тепловую эффективность.он эффективно удовлетворяет огромным требованиям к крутящему моменту при низких оборотах и предотвращает внутреннее перегрев во время непрерывных максимальной нагрузки перемещенийРазработанный для замены неисправных или низкокомпрессионных силовых агрегатов, этот надежный агрегат двигателя выдерживает тяжелые эксплуатационные нагрузки и механическую усталость на суровой внедорожной местности.Создавая оптимизированный, энергоэффективный цикл термодинамического сгорания, он исключает задержку подачи энергии и неожиданные сбои поля,максимизация времени работы активов парка и обеспечение долгосрочной надежности транспорта в экстремальных промышленных секторах.
Спецификация продукта
| Наименование продукта | Встроенная 6-я установка дизельного двигателя |
|---|---|
| Номер части | WD615 |
| Состояние | Новый |
| Производство | Китай |
| Стандарт качества | 100% проверенный |
| Сертификация качества | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Вес | 980 кг |
| Размеры |
1650 х 880 х 1150 мм |
Всепогодный механический топливный иммунитет:Оборудована механической системой высокопроизводительного впрыска и многоступенчатыми сепараторами топлива и воды для защиты внутреннего горительного тракта от изменений чистоты дизельного топлива и тепловых пиков.Этот устойчивый неэлектронный барьер блокирует абразивные частицы и химическую влагу от связывания инжекторов, обеспечивая постоянное и быстрое зажигание двигателя в забитых грязью открытых ямах или на рабочих площадках на высоте.
Подлинное механическое выравнивание отпечатков:Изготовлен строго в соответствии с точными оригинал оборудования моторного отсека размерных чертежей, чтобы гарантировать 100% безупречное установку и без проблем ввод в установку.Точные механизированные корпуса летучего колеса спаривания поверхностей и стандартных брекетов болтов отверстий позволяют техникам по техническому обслуживанию для завершения немедленной замены без модернизации, радикально сокращение времени простоя транспортных средств и снижение затрат на рабочую силу в мастерских для автопарков.
Динамическое сбалансированное подавление вибраций:Интегрирован с точностью кованой, противовесимой коленчатой валкой и продвинутыми гармоническими заглушителями для подавления высокочастотного структурного резонанса и устранения вибраций шасси.Нейтрализуя внутренние вторичные взаимодействующие инерционные силы на основных подшипниках, он оптимизирует общую стабильность блока двигателя, минимизирует трепет от пола кабины и обеспечивает гораздо более плавный опыт вождения, который защищает активы трансмиссии вниз по течению.
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| standard packaging: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Delivery period: | 7-10 дней |
| Метод оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 шт. |
SINOTRUK HOWO Тяжелый грузовик с встроенным дизельным двигателем WD615
This engineering-grade WD615 inline 6-cylinder turbocharged diesel engine assembly is meticulously optimized for heavy-duty dump trucks and vocational transport fleets operating under abusive mining and construction environments, гарантирующий непрерывную лошадиную мощность и тепловую эффективность.он эффективно удовлетворяет огромным требованиям к крутящему моменту при низких оборотах и предотвращает внутреннее перегрев во время непрерывных максимальной нагрузки перемещенийРазработанный для замены неисправных или низкокомпрессионных силовых агрегатов, этот надежный агрегат двигателя выдерживает тяжелые эксплуатационные нагрузки и механическую усталость на суровой внедорожной местности.Создавая оптимизированный, энергоэффективный цикл термодинамического сгорания, он исключает задержку подачи энергии и неожиданные сбои поля,максимизация времени работы активов парка и обеспечение долгосрочной надежности транспорта в экстремальных промышленных секторах.
Спецификация продукта
| Наименование продукта | Встроенная 6-я установка дизельного двигателя |
|---|---|
| Номер части | WD615 |
| Состояние | Новый |
| Производство | Китай |
| Стандарт качества | 100% проверенный |
| Сертификация качества | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Вес | 980 кг |
| Размеры |
1650 х 880 х 1150 мм |
Всепогодный механический топливный иммунитет:Оборудована механической системой высокопроизводительного впрыска и многоступенчатыми сепараторами топлива и воды для защиты внутреннего горительного тракта от изменений чистоты дизельного топлива и тепловых пиков.Этот устойчивый неэлектронный барьер блокирует абразивные частицы и химическую влагу от связывания инжекторов, обеспечивая постоянное и быстрое зажигание двигателя в забитых грязью открытых ямах или на рабочих площадках на высоте.
Подлинное механическое выравнивание отпечатков:Изготовлен строго в соответствии с точными оригинал оборудования моторного отсека размерных чертежей, чтобы гарантировать 100% безупречное установку и без проблем ввод в установку.Точные механизированные корпуса летучего колеса спаривания поверхностей и стандартных брекетов болтов отверстий позволяют техникам по техническому обслуживанию для завершения немедленной замены без модернизации, радикально сокращение времени простоя транспортных средств и снижение затрат на рабочую силу в мастерских для автопарков.
Динамическое сбалансированное подавление вибраций:Интегрирован с точностью кованой, противовесимой коленчатой валкой и продвинутыми гармоническими заглушителями для подавления высокочастотного структурного резонанса и устранения вибраций шасси.Нейтрализуя внутренние вторичные взаимодействующие инерционные силы на основных подшипниках, он оптимизирует общую стабильность блока двигателя, минимизирует трепет от пола кабины и обеспечивает гораздо более плавный опыт вождения, который защищает активы трансмиссии вниз по течению.
Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех рейтингов:Все отзывы