|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
SINOTRUK HOWO 大型ダンプ トラック インライン 6 ディーゼル エンジン アセンブリ WD615 鉱山
このエンジニアリンググレードの WD615 直列 6 気筒ターボチャージャー付きディーゼル エンジン アセンブリは、過酷な鉱山や建設環境で稼働する大型ダンプ トラックや職業輸送車両向けに細心の注意を払って最適化されており、比類のない馬力と熱効率を保証します。統合された機械式燃料噴射ポンプと高剛性フレームのシリンダー ブロックで製造されており、低 RPM での膨大なトルク要求に効果的に対応し、最大負荷を連続して運搬する際の内部過熱を防ぎます。故障したパワーユニットまたは低圧縮パワーユニットを交換するように設計されたこの堅牢なエンジンアセンブリは、過酷なオフロード地形での厳しい動作ストレスや機械的疲労に耐えます。最適化された燃料効率の高い熱力学的燃焼サイクルを作成することにより、電力供給の遅れや現場での予期せぬ故障が排除され、車両資産の稼働時間が最大化され、過酷な産業部門における長期輸送の信頼性が確保されます。
製品仕様
| 製品名 | 直列6気筒ディーゼルエンジン組立 |
|---|---|
| 部品番号 | WD615 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 980kg |
| 寸法 |
1650×880×1150mm |
全天候型機械燃料耐性:ディーゼル燃料純度の変動やサーマルスパイクから内燃機関を保護するために、耐久性の高い機械式噴射ポンプシステムと多段燃料-水分離器を装備しています。この弾力性のある非電子バリアは、研磨性粒子状物質や化学的湿気がインジェクターに結合するのをブロックし、泥が詰まった露天掘りのピットや氷点下の作業現場でも、安定した応答性の高いエンジン点火を保証します。
真の OE 機械的フットプリントの調整:元の機器のエンジン コンパートメントの寸法設計図に厳密に従って厳密に製造されており、100% 完璧なマウント間のアライメントとトラブルのないドロップイン取り付けを保証します。精密に機械加工されたフライホイール ハウジングの合わせ面と標準のブラケット ボルト穴により、メンテナンス技術者は後付けせずにすぐに交換を完了でき、車両のダウンタイムが大幅に短縮され、フリート サービス ステーションの工場の人件費が削減されます。
動的バランスのとれた振動抑制:精密鍛造されたカウンターウェイト付きクランクシャフトと高度なハーモニックダンパーが統合されており、高周波の構造共振を抑制し、シャーシの振動を排除します。メインベアリングにおける内部の二次往復慣性力を中和することで、エンジンブロック全体の安定性を最適化し、内部キャブフロアの揺れを最小限に抑え、下流のトランスミッション資産を保護するはるかにスムーズな運転体験を実現します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
SINOTRUK HOWO 大型ダンプ トラック インライン 6 ディーゼル エンジン アセンブリ WD615 鉱山
このエンジニアリンググレードの WD615 直列 6 気筒ターボチャージャー付きディーゼル エンジン アセンブリは、過酷な鉱山や建設環境で稼働する大型ダンプ トラックや職業輸送車両向けに細心の注意を払って最適化されており、比類のない馬力と熱効率を保証します。統合された機械式燃料噴射ポンプと高剛性フレームのシリンダー ブロックで製造されており、低 RPM での膨大なトルク要求に効果的に対応し、最大負荷を連続して運搬する際の内部過熱を防ぎます。故障したパワーユニットまたは低圧縮パワーユニットを交換するように設計されたこの堅牢なエンジンアセンブリは、過酷なオフロード地形での厳しい動作ストレスや機械的疲労に耐えます。最適化された燃料効率の高い熱力学的燃焼サイクルを作成することにより、電力供給の遅れや現場での予期せぬ故障が排除され、車両資産の稼働時間が最大化され、過酷な産業部門における長期輸送の信頼性が確保されます。
製品仕様
| 製品名 | 直列6気筒ディーゼルエンジン組立 |
|---|---|
| 部品番号 | WD615 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 980kg |
| 寸法 |
1650×880×1150mm |
全天候型機械燃料耐性:ディーゼル燃料純度の変動やサーマルスパイクから内燃機関を保護するために、耐久性の高い機械式噴射ポンプシステムと多段燃料-水分離器を装備しています。この弾力性のある非電子バリアは、研磨性粒子状物質や化学的湿気がインジェクターに結合するのをブロックし、泥が詰まった露天掘りのピットや氷点下の作業現場でも、安定した応答性の高いエンジン点火を保証します。
真の OE 機械的フットプリントの調整:元の機器のエンジン コンパートメントの寸法設計図に厳密に従って厳密に製造されており、100% 完璧なマウント間のアライメントとトラブルのないドロップイン取り付けを保証します。精密に機械加工されたフライホイール ハウジングの合わせ面と標準のブラケット ボルト穴により、メンテナンス技術者は後付けせずにすぐに交換を完了でき、車両のダウンタイムが大幅に短縮され、フリート サービス ステーションの工場の人件費が削減されます。
動的バランスのとれた振動抑制:精密鍛造されたカウンターウェイト付きクランクシャフトと高度なハーモニックダンパーが統合されており、高周波の構造共振を抑制し、シャーシの振動を排除します。メインベアリングにおける内部の二次往復慣性力を中和することで、エンジンブロック全体の安定性を最適化し、内部キャブフロアの揺れを最小限に抑え、下流のトランスミッション資産を保護するはるかにスムーズな運転体験を実現します。
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