|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトルク HOWO シトラク C7H MAN MC11 MC13 エンジンインタークーラー エアアウトルートホース YG9625530058
製品仕様
| 製品名 | エンジンインタークーラー エア出口ホース |
|---|---|
| 部分番号 | YG9625530058 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 0.85キロ |
| サイズ |
420 × 110 × 110 mm |
極端な熱と環境に対する耐久性この青いシリコンホースは -40°Cから250°Cの温度でも 弾性と構造の整合性を保っています磨き粉や油性泥で影響を受けない.
100%直立式 交換:この空気出口ホースは,既存のターボ接続パイプに完璧な密封を保証します.機械の設置を迅速にし,乗用車隊の労働コストを削減する.
振動抑制とエンジンの安定性重用弾性複合材料構造は,オフロードでの動作中に 激しいエンジン振動と車体枠の扭曲を吸収します異常なブースト騒音を排除し,吸入システムの構造安全性を確保する.
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
シノトルク HOWO シトラク C7H MAN MC11 MC13 エンジンインタークーラー エアアウトルートホース YG9625530058
製品仕様
| 製品名 | エンジンインタークーラー エア出口ホース |
|---|---|
| 部分番号 | YG9625530058 |
| 条件 | 新しい |
| 原産地 | 中国 |
| 品質基準 | 100% テスト |
| 品質認証 | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
| 体重 | 0.85キロ |
| サイズ |
420 × 110 × 110 mm |
極端な熱と環境に対する耐久性この青いシリコンホースは -40°Cから250°Cの温度でも 弾性と構造の整合性を保っています磨き粉や油性泥で影響を受けない.
100%直立式 交換:この空気出口ホースは,既存のターボ接続パイプに完璧な密封を保証します.機械の設置を迅速にし,乗用車隊の労働コストを削減する.
振動抑制とエンジンの安定性重用弾性複合材料構造は,オフロードでの動作中に 激しいエンジン振動と車体枠の扭曲を吸収します異常なブースト騒音を排除し,吸入システムの構造安全性を確保する.
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