|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO AC16 大型トラックAZ9981320139インターアクスルディファレンシャルクロススパイダーシャフト
製品仕様
| 製品名 | インターアクスルクロスシャフト |
|---|---|
| 部品番号 | AZ9981320139 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 2.85kg |
| 寸法 |
160×160×45mm |
全天候型の復元力と極限状態でのパフォーマンス:統合された大容量の内部潤滑チャネルと微細研磨されたオイル溝が特徴で、猛暑下でも安定したグリース供給を保証します。内部の冶金は熱応力下でも寸法安定性を維持し、泥だらけの採掘場、埃っぽい輸送路、凍てつく長距離の通路でもスムーズな作業を保証します。
100% の寸法精度と直接交換:工場出荷時のAC16アクスルマスター設計図に従って厳密に設計されたこのクロススパイダーは、オリジナルのギアボア寸法とスナップリングロックに正確に一致します。整備士は、車軸ボックスの再取り付けや研磨を行わずにすぐに交換を完了できるため、修理の所要時間が短縮され、メンテナンスの人件費が削減されます。
振動対策とドライブトレインの最適化:マイクロレベルの円筒公差まで研削されたシャフトは、回転振れを最小限に抑え、低周波のドライブラインの揺れを抑えます。デフケーシング内の機械的なギアのスロップや金属のガタつき音を排除することで、車両の前方追従性を安定させ、静かで信頼性の高い長距離走行性能を実現します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
中汽 HOWO AC16 大型トラックAZ9981320139インターアクスルディファレンシャルクロススパイダーシャフト
製品仕様
| 製品名 | インターアクスルクロスシャフト |
|---|---|
| 部品番号 | AZ9981320139 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 2.85kg |
| 寸法 |
160×160×45mm |
全天候型の復元力と極限状態でのパフォーマンス:統合された大容量の内部潤滑チャネルと微細研磨されたオイル溝が特徴で、猛暑下でも安定したグリース供給を保証します。内部の冶金は熱応力下でも寸法安定性を維持し、泥だらけの採掘場、埃っぽい輸送路、凍てつく長距離の通路でもスムーズな作業を保証します。
100% の寸法精度と直接交換:工場出荷時のAC16アクスルマスター設計図に従って厳密に設計されたこのクロススパイダーは、オリジナルのギアボア寸法とスナップリングロックに正確に一致します。整備士は、車軸ボックスの再取り付けや研磨を行わずにすぐに交換を完了できるため、修理の所要時間が短縮され、メンテナンスの人件費が削減されます。
振動対策とドライブトレインの最適化:マイクロレベルの円筒公差まで研削されたシャフトは、回転振れを最小限に抑え、低周波のドライブラインの揺れを抑えます。デフケーシング内の機械的なギアのスロップや金属のガタつき音を排除することで、車両の前方追従性を安定させ、静かで信頼性の高い長距離走行性能を実現します。
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評価のスナップショット
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