| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO AC16 중량 트럭AZ9981320139횡단 스파이더 샤프트
제품 사양
| 제품 이름 | 횡축축 |
|---|---|
| 부문 번호 | AZ9981320139 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 20.85kg |
| 크기 |
160 × 160 × 45mm |
모든 날씨에 대한 회복력 및 극한 조건에서의 성능:장착된 고 용량 내부 윤활 채널과 마이크로 닦은 오일 굴곡으로 강렬한 열 아래에서 안정적인 지방 공급을 보장합니다.내부 금속공학은 열 스트레스 하에 그것의 차원 안정성을 유지, 진흙이 많은 광산장, 먼지 많은 운송 경로, 얼어붙은 장거리 코리도어에서 원활한 운영을 보장합니다.
100% 차원 정확성 및 직접 교체:이 크로스 스파이더는 공장 AC16 축 마스터 청사진에 따라 엄격하게 설계되었습니다. 원래 기어 부리 크기와 스냅 링 잠금과 정확히 일치합니다.메카닉은 축 상자 재설계 또는 닦아없이 즉각적인 교체 완료 할 수 있습니다, 수리 회전을 가속화하고 유지보수 인력 비용을 줄입니다.
진동 대응 및 드라이브 트레인 최적화:마이크로 레벨의 실린더 용도까지 마른 셰프트는 회전 마감을 최소화하고 낮은 주파수 드라이브 라인 진동을 완화합니다.기계 기어 슬립 및 차차 가구 내부의 금속 삐걱 소리 제거함으로써, 그것은 차량의 전향 추적을 안정화하고 조용하고 신뢰할 수있는 장거리 운전 성능을 보장합니다.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
시노트룩 HOWO AC16 중량 트럭AZ9981320139횡단 스파이더 샤프트
제품 사양
| 제품 이름 | 횡축축 |
|---|---|
| 부문 번호 | AZ9981320139 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 20.85kg |
| 크기 |
160 × 160 × 45mm |
모든 날씨에 대한 회복력 및 극한 조건에서의 성능:장착된 고 용량 내부 윤활 채널과 마이크로 닦은 오일 굴곡으로 강렬한 열 아래에서 안정적인 지방 공급을 보장합니다.내부 금속공학은 열 스트레스 하에 그것의 차원 안정성을 유지, 진흙이 많은 광산장, 먼지 많은 운송 경로, 얼어붙은 장거리 코리도어에서 원활한 운영을 보장합니다.
100% 차원 정확성 및 직접 교체:이 크로스 스파이더는 공장 AC16 축 마스터 청사진에 따라 엄격하게 설계되었습니다. 원래 기어 부리 크기와 스냅 링 잠금과 정확히 일치합니다.메카닉은 축 상자 재설계 또는 닦아없이 즉각적인 교체 완료 할 수 있습니다, 수리 회전을 가속화하고 유지보수 인력 비용을 줄입니다.
진동 대응 및 드라이브 트레인 최적화:마이크로 레벨의 실린더 용도까지 마른 셰프트는 회전 마감을 최소화하고 낮은 주파수 드라이브 라인 진동을 완화합니다.기계 기어 슬립 및 차차 가구 내부의 금속 삐걱 소리 제거함으로써, 그것은 차량의 전향 추적을 안정화하고 조용하고 신뢰할 수있는 장거리 운전 성능을 보장합니다.
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