|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
濰柴エンジンWP12ディーゼルパワーモーター採掘輸送アセンブリ
製品仕様
| 製品名 | ディーゼルパワーモーター採掘輸送アセンブリ |
|---|---|
| 部品番号 | WP12 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 1050KG |
| 寸法 |
1650×980×1350mm |
全天候型の熱安定化:大容量マルチチャンネル冷却ジャケットと耐久性の高いオイルクーラーアセンブリを装備し、コア温度を一定に保ちます。この堅牢な流体管理設計は、エンジンの過熱と流体の希薄化を防ぎ、極限の採掘地帯、砂漠ルート、または氷点下の物流ライン全体で一貫したオイル潤滑膜の厚さと卓越した運用耐久性を保証します。
レーザーで位置合わせされたフライホイール ハウジング:厳格な標準公差に従って機械加工されており、高耐久トランスミッションや車両シャーシマウントとのシームレスなゼロクリアランスアライメントを保証します。この正確な幾何学的なレイアウトにより、構造的な嵌合の不均衡のリスクが完全に排除され、定期的なワークショップでの予防整備が簡素化され、車両交換の人件費が最小限に抑えられます。
動的ねじり振動ダンパー:統合された高粘度シリコン流体ダンパーを組み込んで、クランクシャフトの強烈なねじり高調波を吸収し、破壊的なドライブトレインの共振を排除します。エンジンの激しいノッキングや微振動を中和することで、ドライバーにはるかに静かなキャビン体験を提供し、速度変化をスムーズにし、下流のギアボックスを不安定なトルクショックから保護します。
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 7-10日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 500個 |
濰柴エンジンWP12ディーゼルパワーモーター採掘輸送アセンブリ
製品仕様
| 製品名 | ディーゼルパワーモーター採掘輸送アセンブリ |
|---|---|
| 部品番号 | WP12 |
| 状態 | 新しい |
| 起源 | 中国 |
| 品質基準 | 100%テスト済み |
| 品質認証 | ISO、CCC、GSO、CE、SGS、TUV |
| 重さ | 1050KG |
| 寸法 |
1650×980×1350mm |
全天候型の熱安定化:大容量マルチチャンネル冷却ジャケットと耐久性の高いオイルクーラーアセンブリを装備し、コア温度を一定に保ちます。この堅牢な流体管理設計は、エンジンの過熱と流体の希薄化を防ぎ、極限の採掘地帯、砂漠ルート、または氷点下の物流ライン全体で一貫したオイル潤滑膜の厚さと卓越した運用耐久性を保証します。
レーザーで位置合わせされたフライホイール ハウジング:厳格な標準公差に従って機械加工されており、高耐久トランスミッションや車両シャーシマウントとのシームレスなゼロクリアランスアライメントを保証します。この正確な幾何学的なレイアウトにより、構造的な嵌合の不均衡のリスクが完全に排除され、定期的なワークショップでの予防整備が簡素化され、車両交換の人件費が最小限に抑えられます。
動的ねじり振動ダンパー:統合された高粘度シリコン流体ダンパーを組み込んで、クランクシャフトの強烈なねじり高調波を吸収し、破壊的なドライブトレインの共振を排除します。エンジンの激しいノッキングや微振動を中和することで、ドライバーにはるかに静かなキャビン体験を提供し、速度変化をスムーズにし、下流のギアボックスを不安定なトルクショックから保護します。
総格付け
評価のスナップショット
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