| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
위하이 엔진WP12디젤 엔진 광산 운송 집합
제품 사양
| 제품 이름 | 디젤 엔진 광산 운송 집합 |
|---|---|
| 부문 번호 | WP12 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 1050kg |
| 크기 |
1650 × 980 × 1350mm |
모든 날씨에 열 안정화:높은 용량 다채널 냉각 장갑과 중량 오일 냉각 장치로 구성되어 원자체의 온도를 일정하게 유지합니다.이 견고한 유체 관리 설계 는 엔진 과열 과 유체 희석 을 방지 한다, 일관된 기름 윤활 필름 두께와 극한 광산 지역, 사막 경로 또는 열등 물류 라인에서 예외적인 운영 내구성을 보장합니다.
레이저 정렬 플라이휠 하우징:엄격한 표준 허용값을 적용해서 가동이 가능하고 중량 변속기와 차량 차체 장착장치와 무결하고 공평한 조화를 보장합니다.이 정밀한 기하학적 레이아웃은 구조적 결합 불균형의 위험을 완전히 제거, 일상적인 예방 작업실 정비를 단순화하고 함장 교체 인력 비용을 최소화합니다.
동적 회전 진동 완충기:통합된 고 점착성 실리콘 유체 완충기를 탑재하여 강렬한 크랭크 샤프트 회전 하모닉을 흡수하고 파괴적인 드라이브 트레인 공명을 제거합니다.강렬 한 엔진 박동 및 마이크로 흔들림 중화, 그것은 운전자에게 훨씬 조용한 객실 경험을 제공하고, 속도 전환을 부드럽게하고, 불규칙한 토크 충격으로부터 하류 변속기를 보호합니다.
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7~10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| Supply Capacity: | 500개 |
위하이 엔진WP12디젤 엔진 광산 운송 집합
제품 사양
| 제품 이름 | 디젤 엔진 광산 운송 집합 |
|---|---|
| 부문 번호 | WP12 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 1050kg |
| 크기 |
1650 × 980 × 1350mm |
모든 날씨에 열 안정화:높은 용량 다채널 냉각 장갑과 중량 오일 냉각 장치로 구성되어 원자체의 온도를 일정하게 유지합니다.이 견고한 유체 관리 설계 는 엔진 과열 과 유체 희석 을 방지 한다, 일관된 기름 윤활 필름 두께와 극한 광산 지역, 사막 경로 또는 열등 물류 라인에서 예외적인 운영 내구성을 보장합니다.
레이저 정렬 플라이휠 하우징:엄격한 표준 허용값을 적용해서 가동이 가능하고 중량 변속기와 차량 차체 장착장치와 무결하고 공평한 조화를 보장합니다.이 정밀한 기하학적 레이아웃은 구조적 결합 불균형의 위험을 완전히 제거, 일상적인 예방 작업실 정비를 단순화하고 함장 교체 인력 비용을 최소화합니다.
동적 회전 진동 완충기:통합된 고 점착성 실리콘 유체 완충기를 탑재하여 강렬한 크랭크 샤프트 회전 하모닉을 흡수하고 파괴적인 드라이브 트레인 공명을 제거합니다.강렬 한 엔진 박동 및 마이크로 흔들림 중화, 그것은 운전자에게 훨씬 조용한 객실 경험을 제공하고, 속도 전환을 부드럽게하고, 불규칙한 토크 충격으로부터 하류 변속기를 보호합니다.
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