| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema HVAC / climatizzazione cabina per camion SINOTRUK HOWO Ricambi compressore aria condizionata 082V779707101
Il gruppo mozzo ruota posteriore SINOTRUK SITRAK 712-35700-6116 è un componente fondamentale dell'assale posteriore e del gruppo ruota, progettato per fornire il supporto di montaggio e rotazione necessario tra l'assale posteriore e il gruppo ruota sui veicoli pesanti compatibili. Il mozzo lavora in sinergia con cuscinetti a rulli conici, colonnette ruota, componenti di contenimento dell'olio ed elementi di tenuta per supportare la rotazione della ruota gestendo al contempo i carichi radiali e assiali generati dal peso del veicolo, dalla frenata, dall'accelerazione e dalle irregolarità del manto stradale. In base all'esploso ricambi disponibile, il gruppo completo comprende un mozzo posteriore, colonnette ruota M22 × 1,5 × 114, cuscinetti a rulli conici 33220 e 32222, un disco paraolio, un anello di tenuta per albero, un coperchio di contenimento dell'olio e un anello di tenuta, rendendolo ben più di un semplice corpo mozzo nudo. Durante i trasporti a lungo raggio, i lavori di cantiere e altre applicazioni gravose, un precarico eccessivo dei cuscinetti, un lubrificante insufficiente o contaminato, guarnizioni danneggiate, componenti allentati all'estremità ruota o un'installazione errata possono compromettere il funzionamento del mozzo e causare rumorosità anomala, surriscaldamento, vibrazioni o un gioco eccessivo della ruota. Questi sintomi devono essere diagnosticati con attenzione, poiché un problema al gruppo ruota può derivare dal cuscinetto, dalla guarnizione, dal semiasse, dai componenti dell'impianto frenante o dalla bulloneria di fissaggio piuttosto che dal corpo del mozzo stesso. Nei cataloghi ricambi attuali, il gruppo 712-35700-6116 è associato alle applicazioni per assali SINOTRUK SITRAK C7H, HOWO T5G e MCP16.
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto |
Compressore aria condizionata |
|---|---|
| Codice ricambio |
082V779707101 |
| Riferimento incrociato | 082V77970-7101 |
| Tipo di compressore |
SN7H15 |
| Refrigerante |
R134a |
| Puleggia |
A 6 gole |
| Tensione |
24V |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 7,0 KG |
| Dimensioni |
280 mm × 220 mm × 200 mm |
Il compressore fa circolare il refrigerante attraverso l'impianto di climatizzazione e genera la differenza di pressione necessaria per il ciclo di refrigerazione, consentendo al sistema di sottrarre calore dalla cabina del camion.
Sì. Un basso livello di refrigerante può ridurre notevolmente le prestazioni di raffreddamento anche se il compressore funziona correttamente. Si consiglia pertanto di verificare l'intero circuito di refrigerazione prima di procedere alla sostituzione del compressore.
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema HVAC / climatizzazione cabina per camion SINOTRUK HOWO Ricambi compressore aria condizionata 082V779707101
Il gruppo mozzo ruota posteriore SINOTRUK SITRAK 712-35700-6116 è un componente fondamentale dell'assale posteriore e del gruppo ruota, progettato per fornire il supporto di montaggio e rotazione necessario tra l'assale posteriore e il gruppo ruota sui veicoli pesanti compatibili. Il mozzo lavora in sinergia con cuscinetti a rulli conici, colonnette ruota, componenti di contenimento dell'olio ed elementi di tenuta per supportare la rotazione della ruota gestendo al contempo i carichi radiali e assiali generati dal peso del veicolo, dalla frenata, dall'accelerazione e dalle irregolarità del manto stradale. In base all'esploso ricambi disponibile, il gruppo completo comprende un mozzo posteriore, colonnette ruota M22 × 1,5 × 114, cuscinetti a rulli conici 33220 e 32222, un disco paraolio, un anello di tenuta per albero, un coperchio di contenimento dell'olio e un anello di tenuta, rendendolo ben più di un semplice corpo mozzo nudo. Durante i trasporti a lungo raggio, i lavori di cantiere e altre applicazioni gravose, un precarico eccessivo dei cuscinetti, un lubrificante insufficiente o contaminato, guarnizioni danneggiate, componenti allentati all'estremità ruota o un'installazione errata possono compromettere il funzionamento del mozzo e causare rumorosità anomala, surriscaldamento, vibrazioni o un gioco eccessivo della ruota. Questi sintomi devono essere diagnosticati con attenzione, poiché un problema al gruppo ruota può derivare dal cuscinetto, dalla guarnizione, dal semiasse, dai componenti dell'impianto frenante o dalla bulloneria di fissaggio piuttosto che dal corpo del mozzo stesso. Nei cataloghi ricambi attuali, il gruppo 712-35700-6116 è associato alle applicazioni per assali SINOTRUK SITRAK C7H, HOWO T5G e MCP16.
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto |
Compressore aria condizionata |
|---|---|
| Codice ricambio |
082V779707101 |
| Riferimento incrociato | 082V77970-7101 |
| Tipo di compressore |
SN7H15 |
| Refrigerante |
R134a |
| Puleggia |
A 6 gole |
| Tensione |
24V |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 7,0 KG |
| Dimensioni |
280 mm × 220 mm × 200 mm |
Il compressore fa circolare il refrigerante attraverso l'impianto di climatizzazione e genera la differenza di pressione necessaria per il ciclo di refrigerazione, consentendo al sistema di sottrarre calore dalla cabina del camion.
Sì. Un basso livello di refrigerante può ridurre notevolmente le prestazioni di raffreddamento anche se il compressore funziona correttamente. Si consiglia pertanto di verificare l'intero circuito di refrigerazione prima di procedere alla sostituzione del compressore.