|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
ระบบ HVAC / ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารรถบรรทุก SINOTRUK HOWO อะไหล่คอมเพรสเซอร์แอร์ 082V779707101
Tชุดดุมล้อหลัง SINOTRUK SITRAK 712-35700-6116 เป็นชิ้นส่วนสำคัญของเพลาท้ายและระบบปลายล้อ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นจุดยึดและรองรับการหมุนระหว่างเพลาท้ายและชุดล้อของรถบรรทุกหนักรุ่นที่รองรับ ดุมล้อนี้ทำงานร่วมกับตลับลูกปืนเม็ดเรียว, น็อตล้อ, ชิ้นส่วนกักเก็บน้ำมันหล่อลื่น และซีลกันรั่ว เพื่อรองรับการหมุนของล้อพร้อมทั้งจัดการกับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนที่เกิดจากน้ำหนักรถ, การเบรก, การเร่งความเร็ว และสภาพถนนที่ไม่ราบเรียบ จากรายการแยกชิ้นส่วนที่มีอยู่ ชุดประกอบที่สมบูรณ์นี้ประกอบด้วยดุมล้อหลัง, น็อตล้อขนาด M22 × 1.5 × 114, ตลับลูกปืนเม็ดเรียวเบอร์ 33220 และ 32222, แผ่นกักเก็บน้ำมัน, ซีลเพลา, ฝาครอบกักเก็บน้ำมัน และแหวนซีล ทำให้เป็นมากกว่าแค่ชิ้นส่วนดุมล้อเปล่า ในระหว่างการขนส่งระยะไกล งานก่อสร้าง และการใช้งานหนักอื่นๆ การตั้งค่าความตึงตลับลูกปืนมากเกินไป, สารหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือมีการปนเปื้อน, ซีลชำรุด, ชิ้นส่วนปลายล้อหลวม หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลต่อการทำงานของดุมล้อ และอาจนำไปสู่เสียงดังผิดปกติ, เกิดความร้อน, การสั่นสะเทือนที่ปลายล้อ หรือล้อคลอนมากเกินไป อาการเหล่านี้ควรได้รับการตรวจวินิจฉัยอย่างละเอียด เนื่องจากปัญหาที่ปลายล้ออาจมีสาเหตุมาจากตลับลูกปืน, ซีล, เพลาขับ, ชิ้นส่วนเบรก หรืออุปกรณ์ยึดล้อ มากกว่าตัวดุมล้อเอง ทั้งนี้ ชุดประกอบ 712-35700-6116 ใช้ร่วมกับ SINOTRUK SITRAK C7H, HOWO T5G และเพลารุ่น MCP16 ตามข้อมูลอ้างอิงชิ้นส่วนในปัจจุบัน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
คอมเพรสเซอร์แอร์ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน |
082V779707101 |
| รหัสอ้างอิงเทียบเคียง | 082V77970-7101 |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ |
SN7H15 |
| สารทำความเย็น |
R134a |
| มู่เล่ย์ |
6 ร่อง |
| แรงดันไฟฟ้า |
24V |
| สภาพสินค้า | ใหม่ |
| แหล่งกำเนิด | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| น้ำหนัก | 7.0 กก. |
| ขนาด |
280 มม. × 220 มม. × 200 มม. |
คอมเพรสเซอร์ทำหน้าที่หมุนเวียนสารทำความเย็นผ่านระบบปรับอากาศ และสร้างความต่างของแรงดันที่จำเป็นสำหรับวงจรการทำความเย็น ทำให้ระบบสามารถระบายความร้อนออกจากห้องโดยสารของรถบรรทุกได้
ได้ สารทำความเย็นที่น้อยเกินไปสามารถลดประสิทธิภาพการทำความเย็นลงได้อย่างมาก แม้ว่าตัวคอมเพรสเซอร์จะยังทำงานได้ตามปกติก็ตาม ดังนั้น จึงควรตรวจสอบวงจรระบบทำความเย็นทั้งหมดก่อนตัดสินใจเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
ระบบ HVAC / ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารรถบรรทุก SINOTRUK HOWO อะไหล่คอมเพรสเซอร์แอร์ 082V779707101
Tชุดดุมล้อหลัง SINOTRUK SITRAK 712-35700-6116 เป็นชิ้นส่วนสำคัญของเพลาท้ายและระบบปลายล้อ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นจุดยึดและรองรับการหมุนระหว่างเพลาท้ายและชุดล้อของรถบรรทุกหนักรุ่นที่รองรับ ดุมล้อนี้ทำงานร่วมกับตลับลูกปืนเม็ดเรียว, น็อตล้อ, ชิ้นส่วนกักเก็บน้ำมันหล่อลื่น และซีลกันรั่ว เพื่อรองรับการหมุนของล้อพร้อมทั้งจัดการกับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนที่เกิดจากน้ำหนักรถ, การเบรก, การเร่งความเร็ว และสภาพถนนที่ไม่ราบเรียบ จากรายการแยกชิ้นส่วนที่มีอยู่ ชุดประกอบที่สมบูรณ์นี้ประกอบด้วยดุมล้อหลัง, น็อตล้อขนาด M22 × 1.5 × 114, ตลับลูกปืนเม็ดเรียวเบอร์ 33220 และ 32222, แผ่นกักเก็บน้ำมัน, ซีลเพลา, ฝาครอบกักเก็บน้ำมัน และแหวนซีล ทำให้เป็นมากกว่าแค่ชิ้นส่วนดุมล้อเปล่า ในระหว่างการขนส่งระยะไกล งานก่อสร้าง และการใช้งานหนักอื่นๆ การตั้งค่าความตึงตลับลูกปืนมากเกินไป, สารหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือมีการปนเปื้อน, ซีลชำรุด, ชิ้นส่วนปลายล้อหลวม หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลต่อการทำงานของดุมล้อ และอาจนำไปสู่เสียงดังผิดปกติ, เกิดความร้อน, การสั่นสะเทือนที่ปลายล้อ หรือล้อคลอนมากเกินไป อาการเหล่านี้ควรได้รับการตรวจวินิจฉัยอย่างละเอียด เนื่องจากปัญหาที่ปลายล้ออาจมีสาเหตุมาจากตลับลูกปืน, ซีล, เพลาขับ, ชิ้นส่วนเบรก หรืออุปกรณ์ยึดล้อ มากกว่าตัวดุมล้อเอง ทั้งนี้ ชุดประกอบ 712-35700-6116 ใช้ร่วมกับ SINOTRUK SITRAK C7H, HOWO T5G และเพลารุ่น MCP16 ตามข้อมูลอ้างอิงชิ้นส่วนในปัจจุบัน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
คอมเพรสเซอร์แอร์ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน |
082V779707101 |
| รหัสอ้างอิงเทียบเคียง | 082V77970-7101 |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ |
SN7H15 |
| สารทำความเย็น |
R134a |
| มู่เล่ย์ |
6 ร่อง |
| แรงดันไฟฟ้า |
24V |
| สภาพสินค้า | ใหม่ |
| แหล่งกำเนิด | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| น้ำหนัก | 7.0 กก. |
| ขนาด |
280 มม. × 220 มม. × 200 มม. |
คอมเพรสเซอร์ทำหน้าที่หมุนเวียนสารทำความเย็นผ่านระบบปรับอากาศ และสร้างความต่างของแรงดันที่จำเป็นสำหรับวงจรการทำความเย็น ทำให้ระบบสามารถระบายความร้อนออกจากห้องโดยสารของรถบรรทุกได้
ได้ สารทำความเย็นที่น้อยเกินไปสามารถลดประสิทธิภาพการทำความเย็นลงได้อย่างมาก แม้ว่าตัวคอมเพรสเซอร์จะยังทำงานได้ตามปกติก็ตาม ดังนั้น จึงควรตรวจสอบวงจรระบบทำความเย็นทั้งหมดก่อนตัดสินใจเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์
ที่อยู่
ห้อง 2618 อาคาร 17 ฮัวยู ดองยวน ยูเยจิง เขตเวียงยาง เมืองซีอาน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
86--15114829379
อีเมล
Felix@trucks-spares.com
