| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Camion per carichi pesanti Shacman X3000DZ96189360003Gruppo valvola essiccatore aria freni APU
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Gruppo valvola essiccatore aria freni |
|---|---|
| Numero di parte | DZ96189360003 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Norma di qualità | Testato al 100%. |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0,08KG |
| Dimensioni |
240X210X310 mm |
Modulo riscaldante termostatico antigelo Sub-Zero:Dotato di un elemento riscaldante elettrico automatizzato integrato, il gruppo scongela attivamente l'umidità congelata all'interno della porta di scarico durante i corridoi di spedizione invernali. Funzionando perfettamente fino a -40°C, questo sistema previene i blocchi dovuti alla formazione di ghiaccio nel pistone di scarico, garantendo operazioni di spurgo pneumatico ininterrotte in condizioni artiche.
Geometria delle porte standard OE precisa al 100%:Prodotto secondo precise dimensioni ingegneristiche per le configurazioni standard del telaio Shacman, tutte le porte di connessione della linea metrica, i bulloni di montaggio e gli accoppiatori del riscaldatore elettrico si allineano perfettamente. Questa precisa specifica drop-in garantisce un adattamento ermetico, evitando le staffe di adattamento personalizzate e riducendo i costi di manodopera dell'officina di manutenzione dei veicoli commerciali.
Durata di vita del sistema pneumatico e operatività della flotta ottimizzati:Eliminando costantemente l'umidità e i depositi di olio fangoso dalle linee principali, l'APU stabilizza l'erogazione della pressione dell'aria nella linea ed elimina le balbettature dei freni. La protezione dei costosi servofreni e delle valvole di fondo dalla contaminazione dei fanghi riduce al minimo l'incaglio improvviso dei veicoli autostradali e massimizza la conformità delle consegne logistiche.
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 7-10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Camion per carichi pesanti Shacman X3000DZ96189360003Gruppo valvola essiccatore aria freni APU
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto | Gruppo valvola essiccatore aria freni |
|---|---|
| Numero di parte | DZ96189360003 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Norma di qualità | Testato al 100%. |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0,08KG |
| Dimensioni |
240X210X310 mm |
Modulo riscaldante termostatico antigelo Sub-Zero:Dotato di un elemento riscaldante elettrico automatizzato integrato, il gruppo scongela attivamente l'umidità congelata all'interno della porta di scarico durante i corridoi di spedizione invernali. Funzionando perfettamente fino a -40°C, questo sistema previene i blocchi dovuti alla formazione di ghiaccio nel pistone di scarico, garantendo operazioni di spurgo pneumatico ininterrotte in condizioni artiche.
Geometria delle porte standard OE precisa al 100%:Prodotto secondo precise dimensioni ingegneristiche per le configurazioni standard del telaio Shacman, tutte le porte di connessione della linea metrica, i bulloni di montaggio e gli accoppiatori del riscaldatore elettrico si allineano perfettamente. Questa precisa specifica drop-in garantisce un adattamento ermetico, evitando le staffe di adattamento personalizzate e riducendo i costi di manodopera dell'officina di manutenzione dei veicoli commerciali.
Durata di vita del sistema pneumatico e operatività della flotta ottimizzati:Eliminando costantemente l'umidità e i depositi di olio fangoso dalle linee principali, l'APU stabilizza l'erogazione della pressione dell'aria nella linea ed elimina le balbettature dei freni. La protezione dei costosi servofreni e delle valvole di fondo dalla contaminazione dei fanghi riduce al minimo l'incaglio improvviso dei veicoli autostradali e massimizza la conformità delle consegne logistiche.