| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion lourd Shacman X3000DZ96189360003Ensemble de soupape de dessiccateur d'air de frein APU
Spécification du produit
| Nom du produit | Ensemble de valve de sécheur d'air de frein |
|---|---|
| Numéro de pièce | DZ96189360003 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 0,08KG |
| Dimensions |
240X210X310mm |
Module de chauffage antigel thermostatique Sub-Zero :Doté d'un élément chauffant électrique automatisé intégré, l'ensemble dégèle activement l'humidité gelée à l'intérieur du port de décharge pendant les couloirs de navigation hivernaux. Fonctionnant parfaitement jusqu'à -40°C, ce système évite les blocages dus au givre dans le piston d'échappement, garantissant ainsi des opérations de purge pneumatique ininterrompues dans des conditions arctiques.
Géométrie du port standard OE 100 % précise :Fabriqués selon des dimensions techniques précises pour les configurations de châssis Shacman standard, tous les ports de connexion de ligne métrique, les boulons de montage et les coupleurs de chauffage électrique s'alignent parfaitement. Cette spécification précise garantit un ajustement hermétique, évitant les supports d'adaptation personnalisés et réduisant les coûts de main-d'œuvre des ateliers d'entretien des véhicules commerciaux.
Durée de vie optimisée du système pneumatique et disponibilité de la flotte :En éliminant constamment l'humidité et les dépôts d'huile boueux des conduites principales, l'APU stabilise la pression d'air de la conduite et élimine les saccades des freins. La protection des servomoteurs d'embrayage et des clapets de pied coûteux contre la contamination par les boues minimise l'échouage soudain des véhicules routiers et optimise la conformité des livraisons logistiques.
| MOQ: | 1 PIÈCES |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 7-10 jours |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Camion lourd Shacman X3000DZ96189360003Ensemble de soupape de dessiccateur d'air de frein APU
Spécification du produit
| Nom du produit | Ensemble de valve de sécheur d'air de frein |
|---|---|
| Numéro de pièce | DZ96189360003 |
| Condition | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certificat de qualité | OIN, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 0,08KG |
| Dimensions |
240X210X310mm |
Module de chauffage antigel thermostatique Sub-Zero :Doté d'un élément chauffant électrique automatisé intégré, l'ensemble dégèle activement l'humidité gelée à l'intérieur du port de décharge pendant les couloirs de navigation hivernaux. Fonctionnant parfaitement jusqu'à -40°C, ce système évite les blocages dus au givre dans le piston d'échappement, garantissant ainsi des opérations de purge pneumatique ininterrompues dans des conditions arctiques.
Géométrie du port standard OE 100 % précise :Fabriqués selon des dimensions techniques précises pour les configurations de châssis Shacman standard, tous les ports de connexion de ligne métrique, les boulons de montage et les coupleurs de chauffage électrique s'alignent parfaitement. Cette spécification précise garantit un ajustement hermétique, évitant les supports d'adaptation personnalisés et réduisant les coûts de main-d'œuvre des ateliers d'entretien des véhicules commerciaux.
Durée de vie optimisée du système pneumatique et disponibilité de la flotte :En éliminant constamment l'humidité et les dépôts d'huile boueux des conduites principales, l'APU stabilise la pression d'air de la conduite et élimine les saccades des freins. La protection des servomoteurs d'embrayage et des clapets de pied coûteux contre la contamination par les boues minimise l'échouage soudain des véhicules routiers et optimise la conformité des livraisons logistiques.